作者：虹攝庫爾斯克

近日，俄軍將庫存在克里米亞軍事倉庫中的T-62中型坦克解封后進行改裝，並將其用於烏克蘭戰場上的戰鬥，遭到了烏克蘭媒體的冷嘲熱諷，認為是將這麼老的坦克用於戰鬥無疑是送死。

但是沒有想到，最近俄軍公佈了在打掃亞速鋼鐵廠後的一些照片，其中居然有一輛被繳獲的烏克蘭軍隊T-54-2早期型中型坦克，這種坦克的生產年代要追溯到上世紀40年代末。眾所周知，我國59式中型坦克仿製的是T-54A中型坦克，要知道T-54A並不是T-54家族的第一型號，在其之前還有兩種T-54早期生產型中型坦克，一種叫T-54-1，一種叫T-54-2，後者也就是這次被繳獲的烏克蘭坦克。

所以說，烏克蘭用於戰場的這輛坦克歷史比我們所有的59式坦克都要老舊！

圖片：在亞速鋼鐵廠外繳獲的烏克蘭軍隊T-54早期型坦克，注意炮塔後部的凹陷區。

T-54坦克是由蘇聯天才總設計師——亞歷山大·莫羅佐夫設計。

1943年，還在二戰硝煙下的莫羅佐夫，領導了烏拉爾車輛廠設計局著手研究一種新的中型坦克，用來取代當時蘇軍的T-34/85坦克。這就是被稱為“過渡坦克”的T-44。

T-44採用發動機橫向佈置，變速箱重新設計，顯著減小了發動機艙的長度和高度。因此T-44的炮塔得以向後佈置，消除了T-34/85存在的前部過載問題。同時車體高度降低，使其重量小於T-34/85，並可以在車體前部配備較厚的裝甲。這些對於二戰時期的蘇聯坦克來說都是創新。

圖片：T-34/85（上圖）與T-44（下圖）的區別。

T-44的武器與T-34/85相同，都是ZIS-S-53型85毫米火炮，這種火炮在1944年已經無法擊穿德軍新型中型坦克，因此蘇軍為其換上了100毫米火炮。

與此同時，針對T-44炮塔無法有效安裝這種火炮的問題，又為100毫米長身管加農炮設計的專用雙人炮塔，此後在這個炮塔基礎上不斷完善，又擴大了炮塔座圈，不得不對車體進行修改，最終在這種反覆修改的基礎上，一種叫做“137工程”的新型坦克於1945年5月20日完成基本設計，最初被稱為T-44V。在此後2年左右的完善和試用後，這種新型坦克終於被命名為T-54。所以，T-54並不是1954年的坦克，而是T-34/44/54這一系列坦克的延續編號而已。

圖片：T-54-1中型坦克，注意其炮塔類似於飛碟狀。

圖片：T-54-2中型坦克，炮塔已經趨向於標準的T-54A坦克了，但炮塔後部仍然又凹陷，炮口也沒有抽菸裝置。

在T-54坦克開始正式生產的時候，其實最初是生產兩種極初期型號——T-54-1（137工程）和T-54-2（137R工程）。就和T-72坦克的極初期型是T-72“烏拉爾”而非T-72A一樣。T-54-1和T-54-2作為早期型號生產了一部分給部隊試用。

T-54-1坦克的炮塔類似於飛碟狀，與現在的T-54坦克完全不一樣，炮塔正面和後部存在多個凹彈區。T-54-2採用了類似於後期T-54A的豐滿型炮塔，但也僅僅時候正面填補了凹彈區，後部還是存在凹陷區域。這些坦克都是在1949年開始投入生產的。

圖片：非常稀有的T-54-2中型坦克，注意炮塔後部的凹彈區。

到了1951年，透過更換完整的半球形炮塔，又推出了“137SH工程”，這種改進型最初被稱為T-54-3。此後在該坦克基礎上又推進了一個叫做“137G工程”的改進計劃，為坦克換裝了帶STP-1型垂直穩定器的D-10T型坦克炮、加裝炮口抽菸裝置、駕駛員夜視儀、潛渡裝置、TSh-2A-22觀瞄鏡、TVN-1型紅外潛望鏡和紅外大燈、新型R-113電臺、多級空氣濾清器和散熱器控制裝置、電子油泵以及附加油箱和自動滅火器等裝置，“137G工程”最終以T-54A的制式編號被投入生產。至此，一個日後為人們所熟知的蘇聯坦克系列已經浮現在了人們眼前。

圖片：T-54-3坦克最終發展成為了著名的T-54A中型坦克。

我國在1959年仿製成功了T-54A中型坦克，由此開啟了“五對輪”59式中型坦克的傳奇。

圖片：我們最老式的59式坦克都比T-54-2要先進。

一般來說，T-54A中型坦克在世界範圍內還是有一部分保有量的，但是早期的T-54-1/2中型坦克可能除了前蘇聯的這些加盟共和國之外，不會出現在其他戰場上。

沒有想到亞速鋼鐵廠還存在這種可以說是文物一般的T-54-2中型坦克，而且好在並沒有被擊毀，只是被繳獲，是可以送給博物館的特殊展品。

圖片：俄軍在烏克蘭戰場上投入的T-62M中型坦克，可謂是老坦克大聚會！