闖紅燈屬於違法行為，是要被記6分，並處於罰款的。但是我們經常在路口看到黃燈亮起倒計時三秒的時候，很多車輛會加速透過，這就是“闖黃燈”。很多司機朋友可能會問，既然有那麼多“闖黃燈”的，那麼闖黃燈會不會被處罰和記分的呢？其實“闖黃燈”和闖紅燈性質一樣，都是違法行為，而且“闖黃燈”的違法行為的處罰與闖紅燈一致。

黃燈是控制非行人交通流的交通訊號燈訊號序列的組成部分，位於綠末紅初之間，具有一定的時間長度，稱為黃燈時長或黃燈時間。《道路交通安全法》第26條提到“黃燈”：“交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。”———黃燈的法律含義是“警示”。“警示”的含義是“警告”、“警醒”和“提示”。

中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第38條第一款第二項規定：黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續通行，沒有越過停車線的車輛原地等待，如果司機不停快速駛過，交管部門就視為“闖黃燈”（等同於司機闖紅燈）。

闖黃燈是一種違法行為，但是為什麼還有那麼多的人敢以身試法呢？如果有執勤的交警，那麼會被現場查處的，如果被現場查處了，那麼就會按照闖紅燈的相關規定進行處罰。但是如果是電子眼的話，這種行為是無法拍攝到的，因為電子眼的拍攝需要三張照片，第一張就是車輛越過停車線的照片，第二張就是車輛在中間位置的照片，第三張則是車輛已經到了對面的照片。而電子眼的啟動和拍攝均有一定時間的延遲，因此即使闖黃燈一般情況下也是不會被拍攝的。

雖然說電子眼在一般情況下是無法拍攝的，但是這種行為實屬違法行為，同時也是極其危險的。在黃燈亮起來的時候一般都需要加速透過，而垂直方向的車道這時候可能已經轉換為綠燈了，如果垂直方向的車輛也在加速透過，那麼在道路的中央就極易發生事故，這種交通事故發生不再少數。

同時駕駛人員也很難把控好時間，因為一般的黃燈倒計時只有短短是三秒鐘時間，如果稍有延遲，那麼就會造成“搶黃燈”不成功，這時候車速過快，制動距離增加，即使車輛停下來了，那麼極有可能會停在路口的中央，會嚴重影響到其他車輛的通行效率。

綜上所述，闖黃燈不僅僅是違法行為，更重要的是闖黃燈還是極其危險的，特別是容易導致交通事故的發生。“寧等三分，不搶一秒”就是這個道理，事故往往就是發生在你搶的這“一秒”之間。除了機動車會搶之外，還有些非機動車和行人也會“搶”，大家都在搶這“一秒”，所以非常容易發生事故的，由於車速都比較快，因此事故的後果往往都是比較嚴重的。