就在米國給全世界添堵的時候，一艘滿載集裝箱的貨船吸引了大家的注意。

當地時間3月23日上午7點40分左右，一艘從中國深圳駛往荷蘭鹿特丹的超大型集裝箱貨船在駛入蘇伊士運河時擱淺，導致運河雙向河道被堵塞，在這條世界上最繁忙的運河，大量船隻無法通行。

好傢伙，這個擱淺的姿勢是真的啊，直接把運河徹底堵死了，有種誰也別想走得趕jio。

該貨船名為“長賜號”，長約400米，寬59米，排水量達22。4萬噸，最大運輸能力約20萬噸，可裝載超2萬個標準集裝箱，是最大的遠洋船之一，也是史上在蘇伊士運河擱淺的最大型船隻。

該貨船隸屬的“正榮汽船”公司週四在一份宣告中表示：“我們正與地方當局和舒爾特船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）合作，試圖讓‘長賜’號浮起來，但我們面臨著極大的困難。對於給蘇伊士運河上航行中及計劃透過運河的船隻及其相關方帶來的巨大擔憂，我們真誠地道歉。”

據報道，趕赴現場的大量拖拉裝置，沒能將其插到河岸的艦艏解救出來。可能得等到29日至30日的漲潮，才能讓這個約20萬噸的大傢伙動起來。

眾所周知，一艘貨船運送的貨物越多，所創造的價值就越大。那麼如何提升貨船的裝載率呢？

由於需要運載的貨物體積大小、重量、外包裝等都不一樣，就必須要對貨物進行分類整理，按照型別進行裝箱。行業內目前有很多種解決方案，但可能都不盡完美，異方科技就此類問題提供了一個全面的解決方案。

對於一些小件貨物，Goodscan100是一款手持PDA，透過拍照分析，就能很好地測量出貨物的體積，再將貨物進行分類。

對於一些中性貨物，Goodscan200系列能很好地滿足需求。貨物較少，可以採用靜態測量方案；貨物較多，且有自己的流水小，就可以選擇效率更高的動態測量方案。

GS200系列能快速測量貨物的體積、重量，並且支援掃碼、計算運費等，再將貨物以體積/重量分類裝箱，以達到集裝箱利用率最大化。

Goodscan300系列，針對托盤大貨能精準測量，精度±20mm，重量精度±0。5kg，針對企業的特殊需求，還可以有定製化服務。

Goodscan系列產品所測量的資料可以對接客戶自己的系統，還能透過聯網的方式將資料上傳雲端，便於客戶後期匯出進行資料分析。

對貨物的體積重量進行分類，再進行裝箱，就能在保證不超重的情況下，合理地提升裝箱率，以達到效益最大化。

異方科技是一家專注於貨物體積測量領域的國家高新技術企業，採用了3D視覺，計算機視覺、攝影測量等技術，能實現對小貨中貨大貨整托盤貨體積重量的精準測量。如果你從事的相關行業也有貨物體積測量方面的需求，可以後臺私信與異方科技取得聯絡