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重新整理純電車智慧體驗新高度,飛凡R7開啟“雙向奔赴”模式

簡介由此可見,被稱為“大號Model Y”的飛凡R7,不僅贏在車身尺寸上,在智慧體驗上也更懂使用者需求

什麼叫重新整理 為什麼要重新整理

最近幾年,特斯拉成為了製造業的金字招牌,品牌市值一度坐穩世界第一,旗下車型也多被消費者追捧,尤其像特斯拉Model Y這種人氣車型,在中國市場這片新能源汽車熱土中快速成長。

正因如此,特斯拉被不少中國車企視為競爭對手,Model Y等車型也成為了眾多車型的“假想敵”。不過要對標Model Y,首先要對自己的實力有足夠的信心,比如被稱為“大號Model Y”的飛凡R7,就是這麼一款實力派車型。自開啟使用者交付以來,飛凡R7在2022年的最後兩個月累計交付3032臺,成功躋身中大型純電SUV市場主流陣營。相比Model Y,飛凡R7更大的車身尺寸和智艙螢幕、更智慧的互動體驗、更人性化的駕駛感受,都是飛凡R7使用者實際對比體驗之後給予的真實評價。

重新整理純電車智慧體驗新高度,飛凡R7開啟“雙向奔赴”模式

而近日,飛凡汽車為了讓更多使用者能夠輕鬆享受到飛凡R7的極智科技體驗,特別推出了“與其WHY,不如飛凡R7”活動,即2月28日之前購車的使用者可享受價值2。1萬元的限時購車禮遇,配合車電分離暢享21。85萬元起的親民價格。飛凡R7這款純電SUV領域出道即“黑馬”的車型,也被人稱之為“大號Model Y”,相信大家也都很關心,它的實力到底怎麼樣?下面讓我們一一來看。

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看到“大號Model Y”這一稱號,不少消費者的第一反應是:飛凡R7的車身尺寸比Model Y更大。雖然這是事實,但又不僅如此。

許多消費者喜歡Model Y在於其智慧化表現,而飛凡R7同樣有著不遜色於Model Y的智慧化水平。在官方發文公佈銷量的同時,飛凡R7使用者最喜歡的智慧場景應用票選結果也新鮮出爐,從票選結果來看,飛凡R7的不少智慧化功能都深受使用者喜歡,我們以熱度極高的三大智慧場景應用,來看看它的具體表現。

重新整理純電車智慧體驗新高度,飛凡R7開啟“雙向奔赴”模式

在飛凡R7的智慧座艙裡,最受使用者歡迎的就是RISING MAX 3+1霸艙式巨幕帶來的“主副駕雙區獨立影院”。飛凡R7擁有誇張的43英寸寬幅真彩三聯屏,再加上華為視覺增強AR-HUD平視系統,能夠實現四屏聯動,等於將前擋風玻璃和中控臺,融合成了巨大的互動智慧屏系統,這可比市場上主流的三屏聯動更加刺激和夢幻。

透過四屏聯動,副駕駛可以化身為領航員,副駕駛設定好導航系統,就能一鍵同步給其它螢幕,這樣駕駛者不需要自己設定就能檢視導航。而駕駛者也可以將中控屏的內容,透過三指飛屏分享給副駕大屏,將精彩時刻分享給副駕的家人、朋友。而且飛凡R7副駕屏還支援藍芽連線,所以副駕乘坐者也可以在不影響主駕的情況下,盡情獨享這塊螢幕,在車內就能放下手機,好好去享受智慧座艙的魅力。

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作為四屏聯動的重要組成部分,AR-HUD平視系統絕對是個令人驚豔的加分項,因此在本次票選結果中,有超過41%的使用者選裝了該系統。

愛玩遊戲的朋友都喜歡那種虛擬與現實結合的感覺,AR-HUD平視系統就能實現這種效果,它能將導航線路直接投射在視線前方,就如同與前方道路合二為一,使用者不需要低頭檢視液晶儀表或扭頭看中控屏,這種直觀的指引方式對於“路痴”更加合適。AR-HUD平視系統還不僅僅能用來顯示行車和導航資訊,它還能進行投屏,把前擋風玻璃變成觀影大幕,當停車休憩時,坐在車裡就能享受私人影院級的觀影效果,就算是帶小孩出行,也能輕鬆HOLD住他們。

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雖說大屏操作很有趣,但也有部分消費者擔心操作太麻煩,這就不得不提飛凡R7的“零思考”直覺式互動設計。顧名思義,它就是讓你靠直覺就會操作,直接省去了學習的步驟。這種設計理念讓車機系統變成所見即所得,使用者不需要再去點開一級一級的選單頁面翻找,甚至還能直接對著三維模型操作,因此操作過程毫無難度,絲滑流暢,堪稱真·智慧體驗。

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當然作為Model Y的對手,對於特斯拉赫赫有名的FSD,飛凡R7也有自己的“殺手鐧”應對,這就是RISING PILOT全融合高階智駕系統。這套系統深受使用者青睞,平均每天每個使用者啟用2。3次。

它的特點之一,就是使用者能在舒適、標準、運動等多種智駕風格進行自定義,享受量身定製般的智慧駕駛行為決策。作為飛凡R7使用者最喜愛的智駕功能之一,LCC自適應巡航在透過沒有參考線的複雜路口、大麴率彎道,或道路上偶遇大車時,都能以更智慧、更平順的智駕體驗為使用者帶來輕鬆自在、可靠安心的出行體驗。

相信很多使用者對Model Y的強制單踏板模式都是持默默接受的態度,但對於後排乘客來說,可能就要忍受車輛前後擺動帶來的暈車感。而在這方面,飛凡R7則體現出了更尊重使用者的人性化設定,它特有的無級調節,可讓使用者在0-100之間精細化調節動力響應和滑行能量回收等駕駛引數,同時支援開啟或關閉特斯拉同款單踏板模式,舒適與運動隨心調整,享受更自由的駕控感。

重新整理純電車智慧體驗新高度,飛凡R7開啟“雙向奔赴”模式

比起那些需要花費時間學習、使用者去主動適應的智慧電動車,能夠主動適應使用者的飛凡R7,無疑把智慧體驗推向了新的層次。由此可見,被稱為“大號Model Y”的飛凡R7,不僅贏在車身尺寸上,在智慧體驗上也更懂使用者需求。這樣一款在智慧體驗上能與使用者“雙向奔赴”的高階智慧電動車,相信會得到更多使用者的信任,成為智慧純電SUV的新門面。

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