洛陽保稅區，膩害了！

3月1日

《洛陽綜合保稅區(海關監管控制區)規劃建築設計方案》

得以透過

洛陽保稅區真的來了

而且就在我們身邊！

保稅區位於洛陽市高新自貿區核心地帶，

居洛河北岸、中南廣場西側5公里處，

綜合保稅區範圍達1。99平方公里！

先來了解一下保稅區

綜合保稅區是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域，由海關參照有關規定對綜合保稅區進行管理，執行保稅港區的稅收和外匯政策，集保稅區、出口加工區、保稅物流區、港口的功能於一身，可以發展國際中轉、配送、採購、轉口貿易和出口加工等業務。

洛陽綜合保稅區效果圖

通俗點說，綜合保稅區就像一個延長的碼頭，國外的進口貨物雖然進入了綜保區，但仍跟沒有入關一樣，暫時不需要繳納關稅，貨物經過加工生產後，出了綜合保稅區銷往國內再按貨物狀態徵收稅款。而國內的貨物進入綜合保稅區可立即獲得出口退稅，企業可以大大節省成本。

根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理部門也對保稅區實行相對優惠的政策。企業在綜合保稅區開展口岸作業業務，海關、商檢等部門在園區內查驗貨物後，可在任何口岸（海港或空港）轉關出口，無須再開箱查驗。

保稅區位於洛河北岸

規劃火炬大道西側

按照《洛陽綜合保稅區（海關監管控制區）規劃建築設計方案》，綜合保稅區範圍1。99平方公里。其中，保稅服務貿易區0。53平方公里，海關監管控制區1。46平方公里。

海關監管控制區東至火炬大道，西至牡嘉500千伏高壓線走廊，南至濱河北路北側約80米處，北至河洛路南側約150米處，規劃總建築面積約83萬平方米，劃分為保稅加工區、保稅物流區、保稅研發區、口岸作業區4個功能區，是綜合保稅區驗收範圍，也是後續綜合保稅區推進工作需要優先完成的區域。

按照規劃，洛陽綜合保稅區規劃整體形成“一軸、一心、三帶”的空間結構。“一軸”即園區內部中軸道路；“一心”即綜合保稅區卡口節點；“三帶”即河洛路沿線服務功能帶、鄭西高鐵防護綠帶、沿洛河城市景觀帶。整體園區採用“魚骨形”路網，幹路串聯各功能區，分流、彙集車輛，次路連通至各功能建築。在外部交通方面，東側為規劃火炬大道，成為綜合保稅區對外主通道。

在綜合保稅區臨洛河介面的建築將採用“中間跌落、兩邊高層”的形式來控制，突出兩端空間界定性，形成一個縱深深遠、建築有層次的城市介面。

在保稅區一切皆有可能

01 商品價格更優惠

透過綜合保稅區的國際貿易和保稅物流功能，國內國外兩個市場、兩種資源得以聯通，在綜合保稅區，老百姓不僅能不出國門接觸到更多正宗的“洋貨”，這些進口直銷的商品，因為省去了許多中間環節，售價也大幅度下降，滿足普通消費者以優惠價格購買國外高檔消費品的需求。

02商品品質更可靠

由於商品從國外工廠出廠後，從船運、陸運再到報稅倉庫、銷售平臺，過程全部由綜合保稅區監控，並且聯合海關、檢驗檢疫等多口岸部門共同監管，進口商品的品質也就比網上代購、海淘等途徑來的可靠。

03中南廣場業主更受益

洛陽綜合保稅區，僅在中南廣場西側五公里處，對於中南的業主來說無疑是一件好事！無論是採購國外的好物，亦或是自己做相關的貿易生意，既方便又省心！好的政策+好的區位=不可多得的好機遇！