汽車行業的發展日新月異，

汽車購買量日益增大，

安全性已經逐漸成為廣大車主購車時考慮的首要因素，即使由於資金等現實因素制約，潛意識裡仍將安全性列為重點

。汽車行業競爭激烈，

新車層出不窮，安全措施花樣頻出，因此

消費者要

在經濟性和安全性之間做個權衡，下面我們就來探討一下汽車的安全性。

汽車的安全性主要分為兩大類，一類

叫做

主動安全系統，其意思就是在車輛有撞擊危險之前可以起到防範於未然的系統，其目的是提高汽車行駛的穩定性，減少操控的偏差。其中主要包括

：

視認性、駕駛操作性、制動效能

等

。

①

視認性。是指可以看見和看清道路、其他車輛、交通訊號及儀表的程度。

領克

03

配備了

360

全景影像

，

透過位於車輛前後以及左右後視鏡下方的超廣角攝像頭，可以提供全方位視野，直觀觀察車輛準確位置

。透過狹窄通道、倒車行駛等情況下，可以提升視野範圍，減少事故的發生。

全景影像系統

②

駕駛操作性。是指駕駛操作方便、靈活的程度。為了讓領克

O3

有更好的極限駕駛操控，

採用了

高強抗扭車身設計、另外領克

O3

使用

高效能運動輪胎、前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸架形式，能夠有效提升車輛操控性和舒適的駕駛感

。

領克03高強抗扭車身

領克03前後獨立懸架

③

制動效能。是指汽車在高速行駛中進行制動的能力。不僅要能減速和停車，而且不能出現跑偏、側滑、甩尾等。

領克

03

通

過固特異

F1

輪胎、義大利

ITT

無銅

NAO

剎車片、超大尺寸制動盤（前

296mm

後

280mm

）等硬體，再配以

FlexRay

以及

9。3

版本

ESP

等軟體，領克

03

勁

pro

制動效能表現優異，

100-0

剎車距

35。5

米和

SLS AMG

、奧迪

TTS

、邁凱倫

570S Coupe

等效能車處於同級水平。

還有科技安全加持

如常見的防抱死制動系統

（ABS）

，具有防滑、防鎖死功能，能有效提高制動效能，防止甩尾、側滑

；

還有驅動防滑裝置

（

ASR

）

，可以避免車輛加速時驅動輪打滑，維持車輛行駛方向的穩定性。

電子穩定裝置

（ESP）

，不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪，在轉向不足時，還可以校正方向

；ESP

系統包含

ABS

及

ASR

，是這兩種系統功能上的延伸，因此，

ESP

稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。

領克

03

配備了

17

項智慧駕駛輔助系統與博世

ESP9。3

車身穩定控制系統，全方位提供行駛安全保護。以及翻滾保護系統的首次運用，不僅可以降低車輛翻滾的風險，同時在車輛不幸發生翻滾時，側氣簾可持續保壓長達

6

秒。不過任何的主動安全系統都不是絕對的安全依靠，有了它們當然是件好事但切不可盲目信賴，安全的根本還是依靠我們良好的駕駛習慣及對路面正確的判斷力。

17項智慧駕駛科技

車輛安全效能的第二類就是被動安全，是指在無法避免碰撞事故的情況下，只有依靠車輛本身保護撞擊，將撞擊傷害降到最低的裝置。車輛的鋼板，車身結構，安全帶，安全氣囊，頭枕，可潰縮的方向盤及制動踏板等都是被動安全的重要組成部分。

領克

0

3

採用全球五星安全標準設計打造，高強度鋼使用率高達

73。4%

、鋼材強度最高達

1600Mpa

、車身鋼材鍍鋅率達到

88。7%

，在同級別中絕無僅有；領克

03

車身

A

柱、

B

柱、車門防撞梁、地板橫樑等部位都使用熱成型鋼，抗衝擊強度超過

1600Mpa

。

1600Mpa

相當於在指甲蓋大小的面積上可以承受

16

噸的重量。車身強度高，發生強烈撞擊等情況下，車身不容易變形，裡面的乘員就比較不容易受傷，安全更有保障。

安全氣囊對行車安全的作用不言而喻，當汽車發生碰撞時，車內感應模組會快速對訊號做出處理，當發生碰撞的衝擊力超出安全帶的保護能力時，便以

1/100

秒的速度釋放氣囊，使乘員的頭部、胸部與較為柔軟的氣囊接觸，從而減輕撞擊對車內乘員的傷害，而且汽車安全氣囊不僅僅侷限於駕駛位置

，

使汽車安全性大大提高。

除安全氣囊外

領克

03

還

配備有

WHIPS

主動式頭頸保護系統，車輛在發生後部追尾情況下椅背和頭枕可以向後平移、側傾，從而使得上身和頭部得到輕柔、均衡的支撐和保護

。

綠色環保座艙

領克還特別注重

環境安全，

領克

03

採用

綠色環保座艙

，

車內大量採用健康環保原材料，減少有害物質的產生，抗菌方向盤，抑制細菌滋生。深林五重空氣淨化系統，透過一鍵遠端車窗透氣、主動式座艙清潔系統、

AQS

空氣質量管理系統、

CN95

級高效空調濾芯、負離子淨化系統，全方位維持車輛空氣質量。