飛機跟汽車的價格差不多？這是真的！

其實飛機並沒有你想的那麼貴，既然這麼便宜，它的售價又是怎麼樣的呢？看看它們的基本介紹你就一目瞭然了。

蚊子直升機售價2.75萬美元，最輕的載人直升機之一

蚊子直升機採用了高品質的玻璃纖維複合材料製作機身，這種材料可以以最小的質量發揮結構最大的抗壓能力。

蚊子直升機搭載的發動機是Engine‘s-MZ202，馬力為60，而且是兩衝程的。

這款發動機採用Reed的進氣系統。發動機運轉非常穩定。發動機的總重量只有69磅，其中還包括一個180瓦的發電機才有69磅的重量。輕便而且動力強勁，值得信賴。它的主減速齒輪直接在發動機上的固定著。

因為它有離心離合器，所以發動機啟動時轉子沒有負荷。輸出的動力是透過HTD皮帶組傳到減速盤上的，這是一個能發揮最大輸出動力的動力系統。

主旋轉翼的控制是由操縱桿和變距控制桿透過安裝在桅杆上的控制裝置來控制的，尾翼是由腳踏板帶動鋼纜控制。蚊子直升機的控制系統簡單，容易上手。

它的主旋翼是半鋼性的結構。是由一層鋁皮和結構梁組成的。發泡插塞塞在兩端防止內部汙染。

尾旋翼也是半鋼性結構。它是鋁管組成的，搭配一個45度的鉸鏈來對正尾旋翼。這款飛機沒有成品出售，只能自己組裝。

Dynali H2售價100萬元，最大起飛重量輕航空型直升機

Dynali H2主要採用的是直管狀的不鏽鋼，它是連線所有元件的主要結構。像發動機和底盤框架這些機械部件都是它連線的，它直接支撐著座位和機艙整流罩。

管狀鋁底盤是一個功能強大的系統，其滑動到機箱中，提供了一個寬大而強有力的起落架，確保在起落時保持穩定。它的裝飾整流罩管狀鋁尾管、後部傳輸由驅動軸驅動、轉子葉片都是由高科技複合材料製作而成的。

Dynali是最大的被動安全性保障，不但設計輕便，而且提供了一種被動的安全結構，主要以提供漸進的變形來緩解抗效能力。隨著時間變化，複合材料製作的螺旋槳葉片，它的磨損或著變形這些都不存，安全係數高。

座椅比較軟，機艙內振動小。

駕駛艙有1。4米寬，兩個大胖子駕駛都不會擁擠，Dynali H2是組裝機身的代表，也是組裝機的一個重要里程碑。

Dynali H2的穩定性特別好，因為有一個強大的尾翼。體積小，停機不需要太大的地方，一個車庫足以。

Helisport CH-7售價77.5萬元

CH-7直升機是CH-7系列超輕型直升機，機身流線型設計，有著寬弦碳纖維防滑腿。

它以前是單座設計，後來透過改進，座位變成了一個串聯的雙座。

CH-7超輕型系列依然使用傳統的活塞發動機和兩個葉片主尾旋翼佈局。從複合材料形成主旋翼是一個跳板。尾旋翼是鋁材料並且半剛性設計具有六度的扭矩。

機身正面是由鋼管框架為基架，安裝了玻璃纖維的駕駛艙，透明向前開篷。

修長的鋁尾翼，由一對長撐杆支撐尾槳和掠鰭，頂部和水平尾翼相連，減輕重量，加強下部框架。CH-7使用了一個簡單的鋁合金防滑底盤，這可能是裝有小輪子的地面處理或著飛水多管充氣浮筒 。CH-7直升機被稱為水手 。

詳細瞭解之後，是不是感覺飛機也沒那麼貴，與豪車的價格差不多吧。加油吧，買飛機的夢想離你不遠。