在使用者對汽車要求越來越高的現在，優勢太單一的汽車品牌必將走不長遠，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須瞭解客戶，正如日產騏達。為了進一步瞭解日產騏達，我們邀請老車主王先生到場，日產騏達怎麼樣？4個月駕駛2280公里，車主說了一句實在話。對於這些問題，他會有哪些高見呢？

先看日產騏達的外觀，我比較喜歡兩廂車，外觀還可以把，挺漂亮。尾部設計得太激進，難接受。鹵素大燈，亮度一般，只能說湊合夠用，夜路跑得少，不打算改燈了。外觀看上去像霧燈，一大敗筆。

進入日產騏達車內，簡潔、大方、方便打理，是酷咖的內飾，個人認為耐看。中規中矩，受不了大屏的觸屏調節音量鍵。感覺螢幕就是一層塑膠皮，不過反應到還是挺靈敏的。有一條皮質點綴，有層次感。2700的軸距在空間表現上也特別的亮眼，絕對是同類車最高的水準了。我就是一車伕，愛人就一秘書，老闆在第二排，基本上都是躺著休息。不過看那儲物箱板，似平很薄，不知能承受多大壓力。後備箱挺大，同等級兩廂車感覺無敵。

動態體驗方面，操控不用說了，就是開車，沒有操控。轉向輕鬆，比較適合日常駕駛。底盤中規中矩，懸掛有點偏硬，過不平路和減震帶坐腳底傳過來的巔震還是比較明顯。高速跑跑，對於山區還是差點意思。車門感覺停重的，舒適性超好咯。雖然是扭力梁，過減速帶的時候有點震，只要放慢車速也沒有什麼問題。不開AC的情況，不是自動空調，只開外迴圈，進來的風是熱的，夏天會瘋吧。同價位座椅舒適度，騏達絕對第一。

動力感受方面，其他時候只要捨得踩就還可以，想省油就不會有太好的動力，魚和熊掌不可兼得。匹配得很好，輕鬆地踩速度不知不覺就到六七十了，應該說開起來還是很輕快的。不開ECO還是挺好的動力的，捨得給油，超車還是沒有問題的。回家一路高速，感覺提速很順暢，一路超了許多車。上下班開，上過一次高速。相當省油，當前7000公里，表顯平均油耗5。4。但是表現不準，實質油耗可能在6。1左右。

費用方面，4S店給的指導價是132200，優惠6000，裸車126200，購置稅11168不能少，保險3603，上牌1000，落地價141971，大夥幫看看這個價格貴嗎？油費7200左右，保險3603，保養973，停車費400上下，洗車380不能少，過路費1780左右，一年差不多14336，年薪70000能養得起。

總結：

本車的價效比真得略高，很適合剛剛起步的小兩口去購買，絕對不會掃興的。價格差不多，配置高一些。價效比相對來說還是不錯的。

三廂車沒感覺，所以不考慮，兩廂車裡面考慮過昂克賽拉，ix25，高爾夫。昂克賽拉最後排空間小，ix25都說油耗比較高，高爾夫超預算。後來選的騏達。還有就是4S離家近。媳婦說走吧別看了，賣的時候都這樣售後能好到哪去。給她買，她做主。沒後悔。