因為所有外國都認為中國的速度特別驚人。為了走高速公路，中國的公路建設和鐵路建設已達到世界第一公里。雖然不是第一個開始建造高速列車的中國，但中國在世界各地建造高速列車的技術似乎非常優秀。許多國家特別邀請我們的工程單位來建造它，這不僅受到人們的讚賞，而且如果你看看中國，每個城市的交通都在逐步改善，這是非常令人滿意的。

目前，中國的交通非常便利，你想去哪裡都有。中國的實力不僅體現在數量上，而且在建築業的許多方面都取得了突破。目前山西有高速鐵路，隨著4縣高速鐵路的建設和拆除，“9村和25村”黎明時分，2022年的通用列車將是內蒙古至山西原平的高速鐵路。途中將有許多共同點。由於高速鐵路的建設需要城市居民的土地，將有一大片道路“拆遷”。

被摧毀的路段將經過平城、新中和雲州經濟開發區，這四個地區的25個村莊中的9個也將在未來破曉。拆遷成本將是這些居民的兩倍。具體拆遷問題尚未報告，高速施工將開始，這些路段也將準備拆遷，總長290km。建成後，當地交通網路將在未來得到改善，特別是在邊境地區。透過縮短兩點之間的距離，居民將節省大量時間。

大源高速鐵路是華遠鐵路的重要組成部分，也是京昆鐵路的重要組成部分。規定時速250公里，設烏蘭察布、東城西站、威仁東站、湘縣西站、山陰南站、壽州東站等8個車站，大澤區西部火車站和大北火車站專用安裝設施投資33。3億元建設了這條高速鐵路線。這是個好主意。

對於京津冀三省來說，儘快將山西帶到京津冀地區非常重要，尤其是拆遷將對相關公民產生一定的經濟影響。

隨著山西省“4、9、25區村”的破曉，拆遷準備修建一條高速鐵路。2022年的拆遷與你的家人有關嗎？