“目前在全球範圍內，巨灣技研是唯一實現極速充電電池量產的公司。”在廣州番禺，巨灣技研總裁裴鋒告訴南方+記者，不論是技術水平還是量產程序，巨灣技研的極速充電都走在了世界前列。

巨灣技研“獨角獸”崛起的背後，是以廣汽集團為代表的中國車企對新能源汽車發展趨勢的前瞻佈局與精準判斷，是粵港澳大灣區新能源汽車產業融合創新、技術突破的成果，是新能源汽車產業變革不斷深入、新的補能生態體系加速形成的縮影。

目前，巨灣技研在全國多地推進極速充電的普及。“在全國各地佈局電池產能的同時，我們會與當地政府和主機廠深入交流，產能佈局與整車搭載、基礎設施建設同步推動。”裴鋒指出：“極速充電的推廣一定是推動生態的落地。”

對標“加油”

七年磨一劍攻克補能之痛

就在8月30日，巨灣技研登上《胡潤全球獨角獸榜》並獲評“2022年中全球獨角獸企業”。這家看似成立時間僅兩年的獨角獸企業，背後藏著什麼功夫？

“巨灣技研的前身，是廣汽研究院在2014年成立的一個前瞻技術團隊，當時就專注於先進動力電池的研究。”裴鋒介紹，在研發初始階段，團隊就決定了兩大重點研究方向 ，“一是充電速度，二是能量密度，目的就是要讓新能源汽車補能體驗‘對標’燃油車。”如今，對標“加油”的極速充電研發成果已經面世。

巨灣技研的XFC極速電池（3C倍率版本）去年9月已搭載在廣汽埃安超充版車型上，並已實現量產上市銷售。6C倍率版本的XFC極速電池搭載車型，在去年8月份獲得世界紀錄認證機構（WRCA）頒發的“電動汽車最快充電技術”認證，並於8月26日搭載廣汽埃安AION V Plus 70極速超充版在成都車展正式釋出。

也就是說，巨灣技研是國內最早進入並且在極速充電技術領域深耕的公司，如今成為全球首個且唯一實現6C倍率極速電池量產的公司。

關於極速充電技術的標準，美國曾在2018年提出這樣的定義：在10分鐘以內動力電池從0充到80%，對應電量達到55度或者整車續航達到322公里，並且動力電池能量密度不低於200Wh/kg。裴鋒指出，巨灣技研的3C倍率XFC極速充電能實現15分鐘從0到80%，而6C則只需要8分鐘。“對照美國能源部的規劃，可以說我們的技術目前領先全球兩到三年。”

目前我國新能源汽車保有量已超1000萬輛，累計建成充電樁近400萬臺，新能源汽車進入全民市場化擴張期，今年8月滲透率達到27。9%。

隨著滲透率不斷提升，充電便捷性將越來越重要。“目前中國有固定車位的車主佔比僅40%，其中一半以上的人不具備安裝固定充電樁的條件，也就是說80%以上的使用者群體依賴公共充電樁。”這種依賴性使得極速充電成為剛需，裴鋒認為，極速充電的發展速度將跟隨新能源汽車的發展曲線，“到2025年，支援極速充電的新能源汽車佔比會達到30%。”

生態之變

做“水到渠成”中的領先者

對行業痛點與市場空間的前瞻預判與深刻認知，是獨角獸崛起的關鍵。如今，巨灣技研正緊緊擁抱它所成長的這片土地，加入廣東新能源汽車產業高速發展的浪潮。

“超充之都”就是充電設施建設行業裡標杆般的存在。到2025年，廣州將建成1000座超級充換電中心，實現1。5km半徑覆蓋，找站時間減少到5分鐘以內，充電真正像加油一樣方便快捷。

廣州打造“超充之都”有著天然的基礎優勢。裴鋒介紹，廣州從電芯產品到整車應用都處於全國前沿水平，同時，廣州現已建成超2300座快充站，改建升級為超充站更具效益。

日前，由廣州市工業和資訊化局主管，廣州市社會組織管理局指導，廣州市電動汽車充換電設施行業協會正式成立，接下來廣州擬將通過出臺專項補貼政策，加快打造“一快一慢”的充換電服務體系，建設“超充之都”。裴鋒評價，這一政策對極速充電的支援在全國具有標誌性意義。

值得注意的是，“廣州模式”正在全國範圍內加速推廣。以巨灣技研和特來電的合作為例，雙方計劃2022年-2025年在全國各城市聯合共建1000座超充站，包括2023年底前在廣東、海南等地投建不少於300座超充站。

“在全國各地佈局電池產能的同時，我們會與當地政府和主機廠深入交流，產能佈局與整車搭載、基礎設施建設同步推動。”裴鋒指出：“極速充電的推廣一定是推動生態的落地。”

這種速度，又是走在了行業前列。今年以來，“超充”成為整車企業或是相關公司的佈局重點，如小鵬汽車釋出的超充技術，吉利旗下威睿推出的超充技術，技術指標上都符合極速充電的定義。極速充電技術的入場，無疑是充電基礎設施產業轉型升級的新變局。

“極速充電的生態打造，需要行業的共同努力，讓新能源車使用者真正實現‘充電像加油一樣快’的體驗，從而推動新能源汽車產業的快速發展。”裴鋒認為：“未來隨著使用者對極速充電的需求增多，基礎設施配套應該是水到渠成的一件事情。”

巨灣技研現在掌握了先機，未來還能領跑嗎？

在6C倍率極速電池率先量產、商業模式搶先落地的基礎上，巨灣技研將繼續發揮技術創新的核心力量，不斷進行產品迭代。“充電倍率從6C到7C、8C再到10C，能量密度從225Wh/kg到240Wh/kg、260Wh/kg，成本也會不斷下探……”裴鋒解釋，立足先發優勢，巨灣技研的產品價效比將不斷提升，“透過技術迭代，在特定時期內能處於比較領先的位置。”

【記者】魏泓泉

【拍攝】張迪

【剪輯】周鑫宇

【海報設計】佘夕彤

【統籌】郭小戈 邵玉梅 劉子葵

開啟百度App

【作者】 魏泓泉；張迪；周鑫宇

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端