買車前，咱們關心的是價格，此外造型一定要美，要在無形中襯托出自己的瀟灑帥氣，此外在效能上，不要求太好，但跑高速也要有起碼的操作感，此外還擔心4S店花樣臺多，把自己給坑了。但在買車之後，興頭一過，馬上就進入冷淡期，故障不多還好，成天最擔心的就是違章，最怕的就是去加油。開空調很費油？老司機要反駁：你不會開車，用這招比不開省油多了！

大家知道，車內空調製冷，都是要消耗發動機的功率，一般佔比都在20%左右，也就是說，像在如今的夏天開車，若是開啟空調，油耗就會增加20%左右，10個油的車，油耗就會飆到12個。不難看出，開空調的確很費油，但這也也不是絕對的，老司機要反駁道：你不會開車，用這招比不開省油多了！

首先，空調耗油的多少，要看空調的型別，若是定頻的，它的功率就是固定的，咱們溫度任意調，多燒的油都基本不會變。另一種是變頻的，製冷效果更好，反應更快，但溫度調的越低，消耗的空濾也就越大，這樣廢的油也會更加多。此外，不管是哪種空調，風速的大小，都不對油耗會產生影響，因為鼓風機的運轉，並不佔用發動機的功耗。

這樣一來，咱們若是買變頻空調，風速調高些，溫度調高些，既起到降溫的作用，油耗也會相應減低。但一個壞處就是，風太大也容易吹的人頭疼，長期開車對身體還是有些影響的。這個時候，就要活用空調的內外迴圈系統。先分析一下，所謂內迴圈，就是藉由車內空氣的迴圈，來達到製冷效果，而外迴圈則是車內外空氣的迴圈。一直內迴圈固然更省油，但時間長了，空氣質量也會下降，有比要開一會而外迴圈換換空氣。

但在堵車的情況下，由於怠速行駛，氣缸燃燒不完全，尾氣的質量明顯下降，這樣車外的空氣，反而不如車內的空氣，這種時候建議還是不要開外迴圈。此外，短暫停車的時候也要記得把空調給關了，這樣也能節省不少油耗，而且若是有自動啟停這個功能，在夏天其實也特別實用，尤其常在市區行駛，最好將其開啟。除了空調外，一些不合理的習慣，像頻剎車、猛起步，都會造成油耗上升，對此也要加以避免。