此前，領克官方釋出了領克09 EM-P遠航版，相較於此前版本的領克09，該版本最大的特點是其搭載了領克智慧電混Lynk E-Motive技術，同時也成為了SPA架構下首款超級混動車型。這也讓不少此前打算購車的消費者開始糾結，究竟是選擇問界M7，還是選擇領克09 EM-P遠航版？ 不過，就平臺架構等方面來看，兩車似乎就是一個級別的產品，不信？那就接著往下看。

問界M7的售價超過了三十萬元，但卻在底盤平臺方面，選擇了“走捷徑”，採用了“油改電”的方式。此舉或許是為了節省成本，亦或許是苦於技術不足，但作為三十多萬的車，問界M7的整體結構與底盤與東風風光iX7高度相似，要知道，後者只是一款起售價不足13萬元的車型。且不說這樣會不會影響安全以及駕駛質感，只經過一頓“拉皮魔改”、“舊瓶裝新酒”的行為之後，就將價格拉到了超過30萬元，究竟值不值得，相信各位消費者心中都有自己的判斷。

而領克09 EM-P遠航版顯然要做得更好，作為原生SPA架構下首款超級混動車型，領克09 EM-P遠航版的表現是超規格的。SPA架構作為沃爾沃的王牌架構，旗下誕生了跑過XC90、S90等知名車型，可以說，這個架構出品的車型，無論是在安全性方面，還是在操控性方面，都有著相當不錯的表現。

同時，領克09 EM-P在前懸架結構方面採用了雙叉臂式，與賓士GLE之類的豪華SUV類似，相較於問界M7麥弗遜式，擁有著更強的支撐性，對於剎車點頭，加速抬頭等問題有著明顯抑制，綜合表現更好。

同時，領克官方還為想購買領克09 EM-P遠航版的消費者準備了一系列福利政策，11月30日前下訂並提車，下訂2000元抵10000元，以及可用於購買露營裝備等用具的10000元生態消費券（限時）。而針對置換或需要分期的消費者，還有至高6000元置換補貼以及24期免息政策。選購PM版的使用者，還可享受5年NOA服務功能。

寫在最後：

現如今，可能由於部分一些新勢力品牌的加入，導致一部分車企似乎只在智慧化、配置方面做文章，卻在車輛三大件研發上停滯不前。的確，豪華的配置以及強大的智慧化水平能給消費者用車帶來方面，可對於一輛車來說，例如底盤平臺、駕駛感受等方面才是最中意的，在這一點上，領克09 EM-P遠航版的表現顯然要優於問界M7，各位覺得呢？