說來慚愧，我以前也是個不折不扣的“電動車黑”，我當時的想法跟大家差不多——“

只要汽油車一天不禁售，我就一天不考慮新能源車。

”但是自從我開了朋友的電動車之後，我的想法就開始改變了，電車開著的感受真的很安靜、順滑，這是油車給不了的。

很多人擔心新能源車的電池容易壞，我上次跟一位網約車師傅聊過天，他的國產新能源車，3年時間跑了30萬公里，電池才衰減了10%左右，車子照樣能開，而且3年時間光省下來的油費就差不多15w了，電車屬於“跑得越多省得越多”。另外，很多電動車車主都表示——“

開習慣了電車，就不想碰油車了

”，我們聽聽車主們的真實討論吧。

電車車主A：

開著電車的，大部分都後悔沒早買，而開油車的卻各種替電車車主操心，哈哈哈，電車的壞處就是會使人變懶，近距離的那種都恨不得開車去，最離譜的是我們小區一個小夥子，自從買了電車以後，哪怕去小區門口做核酸、拿快遞，都要開車；

電車車主B：

這麼說吧，我同事買了一臺10萬多的國產電車，現在賓士C都不開了，本來那電車是給他媳婦兒買的，結果現在倆人天天搶著開電車，都不想碰油車，噴電車的要麼是沒車，要麼是隻有油車，肯定是沒開過電車的，但凡是開過電車的，都喊著真香；

電車車主C：

我8年前把速騰換成了現在的奇駿，今年又把老婆的飛度置換成了比亞迪海豚，老婆每天上下班來回70公里左右，以前油費1000多，現在不到90元（自己車位安裝了充電樁），而且駕駛和操縱感比以前的油車好了不止一點點，一到週末我倆就搶著開電車，目前正做老婆思想工作，打算把自己那臺奇駿也換成電車。

電車車主D：

作為一個女司機，我只想說，上下班通勤、短途出行，絕對是電車香，我老公舊的油車開了六年多，都沒出過江浙滬，出去的話就飛機高鐵了，我們剛開始買電車，我爸就說出遠門不方便，可是我們沒有出遠門的需求呀，就算出遠門飛機高鐵難道不是更舒服方便嘛？上次我老公把我的電車開去保養了，我開他的油車去接孩子，真的被我嫌棄死，完全不想開。

【渦輪有話說】

其實如果你留心觀察，會發現如今大馬路上的新能源車真的是越來越多了，根據乘聯會公佈的資料顯示：2022年1-10月份，國內新能源車的滲透率達到了26。5%，這個數字是什麼概念呢？通俗點兒說：

今年前10個月，國內每100個買車的人裡面，就有26個人選擇了新能源車。

而且新能源車的發展，也給了國產車“彎道超車”的機會，以前汽車圈有句話是——“誰的價格要是敢超過20w，誰就是自取滅亡”，但是現如今，超過20w，甚至30w、40w的國產車越來越多，這其中，大部分都是新能源車，比如今天說的這款由

長安汽車+華為+寧德時代

這三家中國頂流企業聯合打造的——阿維塔11。

阿維塔11是一款純電動中大型SUV，先說它的硬體引數吧，它的純電續航提供了555km和680km兩個版本，零百加速分別是3。98秒和4。5秒，它所搭載的寧德時代三元鋰電池採用CTP成組技術，在450V~900V直流快充電樁條件下，充電10分鐘，續航能增加200km。

從外觀來看，阿維塔11的外形設計極具未來科幻感，狹長的分體式LED大燈組讓前臉頗具氣勢，讓人過目不忘；車側造型非常流暢，溜背式設計給人感覺很乾脆、利落，五輻花瓣式輪圈達到了22英寸，而且它採用的無邊框車門的設計，帥氣程度提升不小；車尾則是時下流行的貫穿式尾燈，並配備了帆式主動升降尾翼，看上去挺動感。

車內的設計也是濃濃的新能源車風格，簡約且充滿科技感，前排提供了10。25英寸全液晶儀表+15。6英寸中控屏+10。25英寸副駕駛娛樂屏；用料方面，車內大量採用了NAPPA真皮包裹，觸感很細膩；值得一提的是，阿維塔11可選裝第二排獨立座椅，選裝包包括座椅加熱/通風/按摩、後排座椅多功能扶手、老闆鍵、仿麂皮頂棚、後排手機無線充電、HALO屏。

說到這兒，你猜猜這個選裝包的費用是多少錢？

因為有華為的加持，所以阿維塔11的車機採用的是華為HarmonyOS車機作業系統，“一芯多屏”能夠實現3塊螢幕之間的流暢轉換，它的語音控制系統支援音源分割槽識別、可見可說、連續對話，另外，車內攝像頭能夠自動識別車主情緒，並對車主發出主動關懷。

有華為加持的另外一大優勢則體現在智慧駕駛方面，阿維塔11搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案，全車配備了34顆感測器（包括3顆半固態車規級鐳射雷達+6顆毫米波雷達+12個超聲波感測器+13顆高畫質攝像頭），它的智慧領航系統，基於華為ADS高階駕駛輔助系統，更適應中國的複雜道路交通場景，能夠實現高速、城區、泊車全場景覆蓋的極智“駕”駛體驗，在AEB自動緊急制動、APA智慧泊車輔助、高速NCA智駕領航輔助、城區ICA智慧巡航輔助等方面，都有著超越同級產品的表現。

個人認為，與造車新勢力不同的是，阿維塔11背靠長安汽車+寧德時代+華為，可以說在造車技術、電池系統、科技智慧等方面，都稱得上是“天花板”級別的存在，難怪有句話是“懂車的才會買阿維塔”，作為一款30w以上的國產新能源車，阿維塔11幾乎是沒有短板了，你覺得呢？