油車

從他給出的演示影片來看，這款車（原型車基於雷克薩斯 UX300e）上的換擋器過於逼真，以至於司機甚至面臨汽車熄火或在在半坡起步時出現向後滑坡的可能性...

個人認為，與造車新勢力不同的是，阿維塔11背靠長安汽車+寧德時代+華為，可以說在造車技術、電池系統、科技智慧等方面，都稱得上是“天花板”級別的存在，難怪有句話是“懂車的才會買阿維塔”，作為一款30w以上的國產新能源車，阿維塔11幾乎是沒有短...

38元/L，所以現在平均油價為7...

原因2、過度吹捧電動車，20多萬買的純電動車，一直與我10多萬買的油車做比較，離不開4點，加速快、科技性配置好、靜音性好，用電省，並一直表示自從他開過電車以後，就再也不會開油車了...

對此，我的發散思考如下：電動車銷售顧問只會不停地告訴你電費便宜、保養便宜（當然每家銷售都會說自己家的好），但他不會說賣車損耗...

雖是電車，但續航里程並沒有很失望，官方續航是518公里，但我一般跑420公里，留點空間哈，換做是油車，看油箱容積，但常見的加一趟油三百公里吧，所以新能源替代油車還是有希望的，只是說充電的時候需要等待罷了，但快充的話半個小時也能搞定了，所以看...

到今天開了118天，跑了4800多公里，系統升級後，一次後視攝像有短暫黑屏，聯絡了客，立刻安排了一輛同款代步車送到家，同時開走我的車回店查詢問題，當天解決第二天又給我送還，服務感覺非常好...

要我說，現在油車大勢已去，估計評論區又是一堆說我吹電車的，平心而論，照目前的銷量趨勢來看，電車確實正在引領“潮流”，據中國汽車工業協會提供的今年8月份產銷資料來看，新能源車8月產銷分別為69...

不是說保養專案簡單就不去做了所以總得來講，電車的保養專案確實更簡單，每年的費用比油車也便宜不少...

小滿動三車分別是：動水車：小滿節氣過後，氣溫會進一步升高了，而農田中的莊稼這個時候也是最需要水分的，所以如果在降雨比較少的情況下，那就要及時就給農田灌溉...

最後非常感謝我的精神小夥同事，挺羨慕他們的這一代，接受喵哥的邊開邊聊，以後我也會經常找一些車主，做一些真實的訪談，然後給大家選擇購車，提供一些真實的車主意見...

我想說我沒必要為了一年一兩次長途自駕養一個油車，我可以選擇電車一年省兩萬塊，飛機高鐵去任何地方旅遊了，當然我也可以長途自駕，無非就一天多一個小時充電時間唄，一年就出去兩次的話，可能比油車多幾個小時充電時間吧，但是換回來兩萬塊真金白銀，和更好...

許多人愛駕敞篷的跑車，就是想在高速之中，承受，享受更多的自然：時速超過七十五英里，八十英里，九十英里，全世界轟然向你撲來，發交給風，肺交給激湍洪波的氣流，這時，該有點飛的感覺了吧...

9月26日，金山區亭林鎮“五彩稻田節”暨“亭林人民看亭林”活動在上海市鄉村振興示範村油車村舉行，現場同時釋出了“亭林人民看亭林”活動以及亭林文化旅遊線路，進一步推動美麗鄉村的“農、文、旅”融合發展...

2．購買油電混動汽車（適合市區開），有電車體驗，每公里三四毛錢，後期更換電池費用不高（兩萬塊錢左右）...

對於新能源車主來講，充電樁本來就很難找，而充電也是一件非常急迫的事情，找到一個充電樁趕緊把電充好，然後騰出位置來給下一個電車車主，這才是最正確的方法，像這個女子這樣佔著茅坑不拉屎，嚴重地耽誤了其他人的使用充電樁，而且你如果想在優惠的時間段來...

三、內飾方面仿皮打孔的座椅材質透氣性比較好，通透的天幕，12.3英寸的中控彩色大屏和12.3英寸的全液晶儀表組成符合當下時代潮流的貫穿式雙聯屏...

算下來日常用車成本只有之前的四分之一啊，這還不算新能源減免購置稅，停車費也減半的優惠，同樣的里程數油車一年下來萬把塊沒了，ID...

不過呢，豐田相比那些冷門手動擋電動車的優勢在於，這一切都是程式模擬出來的，它只會給你提供樂趣，如果使用者不想在堵車時還要心煩意亂地進行油離配合，那就可以切換為常規電動車那樣的自動擋模式，總而言之就是不會給使用者添麻煩，而只增添樂趣...

ec6運動版，除了簽名和按摩座椅，其他都選配了，輪轂20寸外觀動力沒得說，當時對比modely雖然特的定金都交了，但綜合使用環境還是選擇了蔚來...

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