距離很近，但不是一個地方。

潼關是函谷關的替代關，函谷關因為一些原因，慢慢失去了“險關”的作用，代替的潼關才出現了。

函谷關為何會失去“險關”的作用？

潼關又是什麼時候出現的呢？

1、函谷關的前世今生：有三座函谷關

古代所說的“關”，大多有著“關卡”的作用，能起到禦敵於“關”之外，也能起到管理民眾的作用，一般設在交通要道和險要之處修建。

形象地說，這理想的“關”，應該就像一道水閘，水閘放不放全在守城官兵身上。

陝西有個“關中地區”，關中地區在通向東、西、南、北四個方向上，有著四道雄關：東潼關、西散關（大震關）、南武關（藍關）、北蕭關。

但是，潼關出現之前，東邊的雄關是函谷關。而這函谷關的歷史，真的是豐富多彩。

（1）第一座函谷關：秦關

第一座函谷關，說是秦關，其實，整個西周、東周，都是這個函谷關，它的位置在今天的河南省靈寶市東北15公里處的王垛村。

簡單介紹一下這個秦關設定，它設定在“稠桑原”中間一道天然裂縫的東端，這條裂縫就是傳說中的函穀道，長約7。5公里，最窄處只能通行一輛馬車。

而這個“稠桑原”，四周大多數地方都很陡峭，頂上倒很平坦，海拔很高，原上樹林密佈，這些特點，對於秦朝以前的注重“車軍”的軍隊來說，翻越和穿行難度極大。

秦函谷關的前面是弘農河，當時的水流量不小。稠桑原北邊靠近黃河的地方，也直接形成了絕嶺峭壁。

秦國當時的風險相對較低，想進攻了，開啟函谷關東出就可以，想要養精蓄銳了，只要關閉函谷關，就可以防止東來之敵進攻關中平原。

一句話，如果要從洛陽方向過來，要到關中的長安，函谷關幾乎是必經之路，如果守住函谷關，真可以達到“一夫當關萬夫莫開”的作用。

當然，如果不怕路途遠，大範圍轉移繞行，從南邊的武關，也可以進入關中地區，可是，所耗費的時間、精力、物力就不是一點兩點。

不過，劉邦攻打秦朝時，知道函谷關難以透過，因此，選擇了另外一條路線，往南進入南陽郡，然後再往北透過武關進入了關中地區。

攻破武關要比函谷關容易太多，關鍵是，劉邦的軍隊行動迅速，而且出其不意，才進入了關中地區。

這麼一個重要的函谷關，到漢武帝時候，竟然給廢了，這又是為什麼呢？

（2）第二座函谷關：漢關

漢武帝時期，秦函谷關廢了，建立了新的函谷關，這就是漢函谷關。

這個漢函谷關，在河南洛陽新安縣，距離洛陽只有四十多公里，但這個漢函谷關距離秦函谷關卻有150公里左右。

這個漢關，防禦性能大大降低，因為可以輕鬆繞過去。

那為什麼要建立漢關呢？

流傳最廣的原因，就是靈寶市志記載的，當時漢朝都城在關中地區的長安，人人都以屬於關中人為榮。將軍楊僕家鄉是新安，為此，常被人說成是關外人。這種體驗感太差了，因此，楊將軍先申請，經過漢武帝同意後，自己出資建立了漢關。

因為有了漢關，公元前114年後，楊將軍就成了關中人了。這在當時很牛了。

但這應該是表面原因，破曉君認為，從漢武帝的角度看過來，都是統一的國家了，再設定秦關這樣的關卡，完全沒有了意義，何況，老函谷關地形複雜，離城市較遠，各種不方便。就像，你會在自己院子裡再設定一個大鐵門嗎？一般不會。

當時，主要的敵人在北方，而不是在東方。因此，漢函谷關的象徵意義大於實際意義。

反倒是北面的蕭關，更加重要。

（3）第三座函谷關：魏關

凡是大亂，函關谷的重要性就體現出來了。

三國時候，曹操

在距

秦關以北5公里的地方建立了新的函谷關，這就是魏關。

為什麼要在這建立？

因為隨著自然環境的變化，稠桑原北邊靠近黃河的地方，黃河不斷內切，河道裸露出更多的河灘，如此一來，風險較大的函穀道，沒人走了，人們過了弘農河，從黃河河灘可以往南走，而且，稠桑原，因為林木的砍伐，也容易行走了。

此時，魏關的建立，防禦意義遠大於漢關。

有人會說，曹操不是建都許昌嗎，魏關的防禦意義在哪裡？防的就是有敵從東邊來。

以上就是三座函谷關的來歷。

既然有了函谷關，為何還要有潼關？

2、潼關為何要設定？潼關前後有幾個？

潼關，也有三個，分別是漢朝潼關，隋朝潼關，唐朝潼關。

（1）第一座潼關：曹操所建

前文說了，第三個函谷關“魏關”是曹操所建，那時，曹操羽翼豐滿，打敗了馬超等關中聯軍。

而這第一座潼關“漢潼關”，比第三座函谷關建立更早，是在公元196年所建，發起人還是曹操。

建這座潼關的時候，秦函谷關已經廢棄多年了，河南新安縣的漢函谷關，也基本沒用了，因為能被輕鬆繞過。

因此，根據形勢，曹操建立了第一座潼關，這是曹操預防關西動亂所建。

這個漢潼關前面，有三處險要之地。

一是“黃巷坂”，緊靠山體，右側就是絕壁黃河。

二是“五里暗門”，是上右邊的“原”，必須要經過的一段窄溝。必須要經過這窄溝嗎？這是最近的道，因為，前方是黃河絕壁，道路沒有了。

三是“三十米斜坡”，這是漢潼關之後的一段重要通道，也是易守難攻。下去之後，就是“禁溝”了。

總而言之，漢潼關的建立，很有意義，不像漢函谷關那樣，沒啥深層次的意義。

曹操派人建立了第一座潼關後，過了十七八年，才建立了魏函谷關。

如此，峽谷內就有了兩座關，一座是漢潼關，一座是魏函谷關，兩關距離60多公里，這就有點像雙保險。

不得不說，曹操這兩次操作沒問題，要比漢武帝時期建立的漢函谷關有意義多了。

曹操心中，就是樹立了假想敵，營造了一種情況，一旦受到西邊來的敵人的侵擾，那就守緊關口。

相對來說，漢潼關的重要性，要高於魏函谷關，因為，魏函谷關可過可不過，如果努力一下，也能繞過。

但是，漢潼關，成了關中和關東之間重要的關口了。

即使這樣，後人還是另外建立了兩座潼關。

（2）第二座潼關：隋潼關

我們再順著峽谷走一走。

過了黃巷坂後，如果不上“原”，那就可以不經過漢潼關，而是左拐順著峽谷前行，找新的可以上原的路。

經過很多年的雨水沖刷，到隋朝時，漢潼關以南4公里處的原上，沖刷出了一個新的道路，透過這個新的道路，可以上到原上。於是，隋朝在這裡建立了新的潼關，這就是“隋潼關”。

可以這樣說，隋潼關就是漢潼關的有利補充，甚至，隋潼關成了最主要的關了。

準確一點說，隋朝時期，其實是有兩座潼關的，一南一北，形成夾擊，這讓隋朝的安全性提高了不少。

既然已經如此，為何還要建立第三座潼關呢？

因為，前兩座潼關不能用了。

（3）第三座潼關：唐朝潼關

唐朝建立潼關也挺無奈，因為前兩座潼關不能用了，為什麼呢？

因為黃河不斷內切，靠近漢潼關這一側的河灘顯露越來越多，到了最後，就算不過漢潼關、隋潼關，也能走河灘進入關中大地。

於是乎，在武則天執政時期的691年，建立了新的潼關，地址就在渭河、黃河南岸。後來，又建立了十二連城，就此，潼關、十二連城、禁溝，形成了絕佳的防禦，雖百萬之眾，也難以輕易過了潼關。

不過，後來隨著熱兵器時代的到來，潼關“關中東大門”的作用也慢慢降低了，大炮、飛機，甚至導彈，哪裡能輕鬆擋住呢？

現在的潼關、十二連城的烽火臺、禁溝都成了旅遊的一部分。

回到開頭，肯定地說，潼關和函谷關，真不是一個地方，只有陝西以外的朋友們才會有錯覺，感覺函谷關和潼關都是一樣的，都是關中的東大門，實際上，函谷關過去有三座，潼關過去也有三座，從某種意義上來說，潼關是函谷關的替代者。