Kawasaki以“悽Sugomi”作為2014 Z1000的靈魂。悽不是悽慘或淒厲的意思，而是指捕獵者在發動攻擊前，那份如箭在弦、蓄勢待發的預備姿勢，正是2014 Z1000頭低尾高外型的設計精髓。

新車的駕駛姿勢比以前更低伏，更接近跑車。外型變得越來越科幻兇惡。2014年Z1000進一步以昆蟲複眼造型LED頭燈登場，尾燈也是LED。

每臺新車不可能獲得一致的讚賞，新款KAWASAKI Z1000也不例外，有人認為很惡，也有人認為似怪物，在陳存有眼中，車輛就像一臺在車展上展出的概念車，他說想都沒想過KAWASAKI會推出這樣的街 車，更形容外型就像一頭螫伏在地上，伺機偷襲獵物的猛獸，外型非常兇猛。

四顆LED頭燈以中間兩盞為大燈，外側兩盞為高燈。全開的話便是四眼魔神了。新車線條複雜，外型兇惡。

Z1000的改變並不限於表面。相同的直四1043cc引擎，輸出被調較得更盡。新車最大馬力有142ps。此外，波箱比率經過修改，尾牙由42齒改為43齒，配合進氣管道和ECU程式的修改，生氣閥的進無揚程由8。8mm減低至8。5mm，開啟時間也輕微縮短，進一步提升中段反應和衝刺感。六波齒輪比經過修改，回覆原來極速。六波雖未至於是超比波，但比率是1。107。

次臺Z1000經已換上VH排氣、高風擋、把手和牛角。新款Z1000超容易操控。相比起新Z1000，舊車750R便沉重得多。尤其是慢車轉細彎、斜路拗直角、U-Turn搵路走時，新Z1000比Z750R更relax更有信心。新Z1000的慢車操控是享受。如果現時400車友想升級玩大車的話，別浪費時間，直接上Z1000吧！