泛美航空103號班機在蘇格蘭上空爆炸

1988年12月21日，泛美航空公司從倫敦飛往紐約的103號班機在蘇格蘭洛克比上空的半空中爆炸，機上243名乘客和16名機組人員全部遇難，以及地面上的11名洛克比居民。當飛機在31，000英尺的高度時，隱藏在錄音帶播放器內的炸彈在貨物區引爆。這場災難成為英國最大的刑事調查的主題，被認為是對美國的襲擊。一百八十九名受害者是美國人。

伊斯蘭恐怖分子被指控在德國法蘭克福機場的飛機上放置炸彈。當局懷疑這次襲擊是為了報復1986年美國對利比亞的空襲，其中領導人穆阿邁爾·卡扎菲的小女兒和其他數十人一起被殺，或者1988年的事件，其中美國錯誤地擊落了波斯灣上空的伊朗航空公司商業航班，造成290人死亡。

在洛克比上空爆炸發生前十六天，美國駐芬蘭赫爾辛基大使館接到一個電話，警告說將在泛美航空公司從法蘭克福起飛的航班上放置一枚炸彈。關於美國對這一威脅的重視程度以及是否應該提醒旅行者存在爭議，但官員們後來表示，電話與炸彈之間的聯絡是巧合。

1991年，在英國當局和F。B聯合調查之後，利比亞情報人員阿卜杜勒·巴塞特·阿里·梅格拉希和拉門·哈利法·菲馬被指控犯有謀殺罪。然而，利比亞拒絕將嫌疑人移交給美國。最後，在1999年，為了放鬆聯合國對他的國家的制裁，卡扎菲同意將這兩人移交給蘇格蘭，在荷蘭使用蘇格蘭法律和檢察官進行審判。2001年初，梅格拉希被定罪並被判處終身監禁，菲瑪被宣告無罪。2009年8月，在醫生確定他只有幾個月的生命後，Al-Megrahi不顧美國政府的反對，被釋放並返回利比亞。2020年12月，有報道稱，美國司法部將對爆炸事件中的另一名嫌疑人阿布·阿吉拉·馬蘇德（Abu Agila Mas‘ud）提起刑事指控。

2003年，利比亞接受了爆炸事件的責任，但沒有表示悔意。聯合國和美國解除了對利比亞的制裁，利比亞同意向每個受害者的家人支付約800萬美元的賠償金。2004年，利比亞總理表示，該協議是“和平的代價”，暗示他的國家只承擔了取消制裁的責任，這一宣告激怒了受害者家屬。泛美航空公司在爆炸事件發生三年後破產，並起訴利比亞，後來獲得了3000萬美元的和解金。