盤錦市政協委員由德宏：盤錦的路

盤錦市政協委員 由德宏（無黨派界別）

要想富，先修路。舊時盤錦的路，唯一一條廢棄的鐵道路基連線周邊城市，礦渣摻土就算是公路了；直到上世紀70年代修了莊林路後，才略有改觀。鄉村更是沒有像樣的路，多人走過才勉強形成一條進城的羊腸小道，下過雨後更是泥濘坑窪。

經過十年磨劍，盤錦如今的路早已今非昔比。

鐵路樞紐定位初步形成。高鐵營盤客專、溝海鐵路、秦沈鐵路、疏港鐵路，橫貫南、東南、東北。京沈高鐵從城中穿過，京沈高鐵的開通和未來城際線路的完善，還將使瀋陽、撫順、鐵嶺、遼陽、本溪、盤錦、阜新及瀋陽經濟區互聯互通，不僅可以直達北京，也可以開行八城區高鐵環線。2017年盤錦的鐵路、海運正式融入了國家“一帶一路”規劃，盤滿歐、盤蒙歐、盤俄歐國際貨運列車正式開通，盤錦徹底進入了嶄新的高鐵時代。

公路交織成網。京沈高速、盤海營高速、阜盤高速、丹錫高速、盤錦遼濱疏港高速等，雲集全域縱橫交錯。305國道、308省道、211省道、210省道、102省道由城市中心向域外放射性擴張。

市內道路建設碩果累累。環城東路、西路，向海大道，中華路，濱海大道，興於快速幹道，芳草路，興遼路，霍田路，濱河路等交相輝映，連線城鄉。尤其以向海大道、中華路為代表的兩條市內一級公路，雙向八車道，縱穿四區一縣和市中心，直奔大海。

鄉村公路建設與城區一體建設成為盤錦市新的亮點：黑色柏油路進村到戶，城鄉一體化路的建設尤為顯著。如今，農村的馬路、街道像城市裡的大道一樣平坦，越來越多的城裡人嚮往到農村去體驗生活——皆因路暢通了，出行便利了。

路是國民經濟的交通命脈，一條路一條線，交織繪就了一張大的棋盤。路的鉅變促進了盤錦經濟的大發展——年經濟增長速度位於全省前列、率先脫貧致富、進入小康，先後跨入國家文明城市、國家園林城市等行列……

幸福是奮鬥出來的，盤錦人用規劃和行動繪就了盤錦路之藍圖：那一條條川流不息的交通命脈、一條條筆直寬廣的大道，就是通向盤錦人民心中的幸福路。

（盤錦市政協選送）