夏季烈日炎炎，卡車在這個時候也容易出現高溫事故。輪胎爆炸，車輛冒煙起火，這些故障都是卡友在夏天常會遇到的事故。

車輛冒煙起火，大部分原因是由車身自身故障引起，例如：線路老化，剎車抱死，排氣管高溫等故障；可是，也有一小部分起火原因，是由車輛運輸的物品所致，例如：易燃易爆危險品。

危險品不僅包含是易燃、易爆物品，也包括具有強烈腐蝕性或有毒的物品。

它主要包含：壓縮（液化）氣體、易燃液體、易燃固體、氧化劑和有機氧化物毒害品、放射性物質、腐蝕品等物品。這些容易造成財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

危險品通常包括9大類，它們分別是：

第1類：爆炸品

第2類：壓縮氣體和液化氣體 （液化石油氣/LNG/CNG）

第3類：易燃液體（初級原油C11/甲醇/乙醛/苯等）

第4類：易燃固體、自燃物品和遇溼易燃物品

第5類：氧化劑和有機過氧化物（過氧化鈉）

第6類：毒性物質和感染性物質（如苯酚/等）

第7類：放射性物品（鈾硒等）

第8類：腐蝕品（如鹼等）

第9類：雜類

危險品這9大類中，易燃易爆物品佔有相當大的比重。要避免這些危險品燃燒爆炸，就需要做好預防工作，在事故發生前把不安全因素排除，就會起到事半功倍的作用。

其中，不安全因素包括：明火，摩擦和衝擊，電器裝置短路燃燒，開關裝置接觸不良引起火花和靜電放電。

明火通常由電弧燒焊，打火機點火，電器短路等行為引起，因此在易燃易爆危險品周圍一定要禁止這些行為發生。摩擦和衝擊行為，通常發生在危險品運動的時候。

例如：裝卸貨物或運輸途中緊急剎車時，摩擦和衝擊會在短時間產生大量的熱量，這些熱量足以使易燃氣體、養話性物質、蒸汽和粉塵著火，從而形成爆炸，因此，在搬運易燃易爆物品時需輕拿輕放，避免危險發生。

電器裝置老化會引起線路短路燃燒，開關接觸不良會造成電火花產生，這也是引起危險品爆炸的重要因素。

所以，及時檢修線路，使用防爆開關，才能有效降低事故發生率；最後一種是靜電放電，在冬季像絲綢或棉質物品更容易因摩擦產生靜電，所以，在運輸易燃易爆危險品的車輛尾部都有一根鐵鏈拖地，就是為了釋放掉車輛表面的靜電。

在瞭解完這些不安全因素之後，

我們可以根據易燃易爆危險品的形態把火災分為這五大類：氣體火災，油品火災，可燃物火災，金屬火災和其他火災。

1、氣體火災包含煤氣，天然氣、液化石油氣、乙炔氣等氣體著火。產生氣體火災的原因是由於氣體洩漏和空氣混合，當遇到明火或者電火花時，就會產生燃燒現象。

2、油品火災包含汽油、柴油、原油、煤油酒精等易燃和可燃液體著火。油品著火通常是由明火點燃引發。

3、可燃物如木材、紙張、纖維、紡織品、塗漆物件、固體燃料等固體可燃物引發的火災都屬於可燃物火災。運輸可燃物材料，除了避免接觸明火外，還需要防止靜電產生火花，引起可燃物質燃燒。

4、金屬火災如鎂、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質，在密封空間和空氣混合後，當達到一定濃度後遇到火星就容易產生起火現象。

5、其他火災。如敞開的散裝火藥燃燒引起的火災等。

上面介紹的五種火災型別，它們的引燃方式並不完全相同，因此，卡友在運輸這些易燃易爆危險品時，若能對運輸的物品，有針對性的做好預防措施，也必然會起到很好的防火效果。

此時，危險品的起火方式和火災型別已經瞭解完畢。那麼，夏季卡友在運輸這些危險品時，都需要注意什麼呢？我們接著再看！

夏季運輸危險品需要注意什麼？

車輛出發前，就要檢查證件是否齊全，消防器材是否到位，車輛狀況是否良好，確認車輛無任何安全隱患，同時駕駛室內禁止擺放打火機，滅害靈等易爆物品，防止它們在太陽強光照射下發生高溫爆炸事故。

夏季行車中，對危險品要做好防曬措施，不宜在高溫條件下長時間行駛，必要時採取隔熱降溫措施；車輛運輸危險品時，國家標準對車速有嚴格規定，一般道路最高車速不得超過60km/h，高速公路上最高車速為80km/h，不得超速行駛。

車輛在行駛中，遇到故障需要維修時，應選擇在安全地點並且具有維修資質的車企處維修，修理時禁止修理工動火維修；車輛在行駛途中，若遇到雷雨天氣需停止時，要避免在高壓電線和大樹底下停靠，避免雷擊產生火花從而引發危險事故。

結語

最後，危險品運輸對安全性要求極高，要想做好危險品的運輸工作，就需要這樣的老司機，他既有理論基礎指導，又有豐富的實踐經驗。本文在這裡起到拋磚引玉的作用，歡迎老司機分享出來更多更有效的辦法，保證更多卡友行車安全。

本文卡家號：翟鑫

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