2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版配置效能價格2022款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1。9米，軸距達3000mm，在這一級別車型中開創了新的紀錄，它透過飽滿有力，恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的佈局來實現“恢宏大氣，尊貴而不失動感”的設計目標，2022款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線外型表達的淋漓精緻。

外觀方面，2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版對於如此搶手的車型，豐田明白完全沒有必要再費工夫再作改變，如果只看外觀的，可以肯定的是第一眼無法分清楚究竟是3。5L汽油版還是2。5L混動版，埃爾法孿生兄弟威爾法也推出了威爾法雙擎，個人感覺威爾法的外觀更時尚霸氣有設計感，也更有改裝潛力，埃爾法雙擎車身軸距3米，車長接近5米，這樣的巨型尺寸基礎上，車身不需要有什麼複雜線條就可以營造出天然的質感，埃爾法和埃爾法雙擎車身差別在於兩側前翼子板的混合動力標識，埃爾法雙擎前面配有無鑰匙進入功能，而側門是電動門，透過鑰匙或車內按鍵、門把手都可以控制開啟

2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版內飾：豪華是第一要義，內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅佈局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。

2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版巨型的鍍鉻盾牌型中網佔據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在於中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護槓底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈採用LED光源，並且設計也是極其簡單，顯然並非複雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對於這麼大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈採用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。

2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版系統採用2。5L+電機作為動力源，變速器則是E-CVT電子變速器，埃爾法雙擎使用的是2AR-FXE歧管噴射直列四缸2。5L自吸發動機，其使用了阿特金森迴圈技術，壓縮比為12。5：1，最大功率為86kW，峰值扭矩為198N·m，而埃爾法雙擎懸架依舊使用前麥弗遜後多連桿結構，並且在埃爾法車系上，後懸架的多連桿結構設計經過最佳化的E型多連桿，其佔用車內空間較小。

2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版駕駛座具有8向電動調整、附3組記憶功能的電動座椅。最舒適的二排位置，搭載4向電動調整Ottoman頭等艙座椅，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂。

2022款豐田埃爾法商務車四座世紀版分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1。9米，軸距達到3000mm，最舒適的二排位置，搭載4向電動調整Ottoman頭等艙座椅，擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌，以及椅背最大78度仰角；前後共擁有450mm滑移長度與高度腳踏墊設計。首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂。