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微型汽車，這個淘汰很多年的分類最近突然又翻紅了。要說十幾年以前吧，汽車這種商品還屬於一種奢侈品，價格實惠能遮風擋雨的微型車成了很多人的第一選擇。

那時候大部分人出門坐計程車都很心疼，別說家裡有私家車的了，用車需求也僅僅是代步這麼簡單。後來條件好了，微型車已經不再滿足大家的需求，慢慢也就退出市場。沒想到時隔這麼多年，微型車又以電動車的身份火起來了。

五菱宏光MINI EV，新能源“小方盒”，標準的微型車，低配續航120公里，高配170公里。這臺車正式開售前我就發過了。本來是覺得造型挺好玩，讓大家看個熱鬧的，誰知道竟然收穫了360多萬閱讀，評論區一片叫好。

而這臺車上市之後的表現也大大出乎了我的預料，本以為是個很小眾的選擇，現在的五菱宏光MINI EV月銷卻完全不輸任何一個主流車型，巔峰狀態月銷量能達到接近4萬臺的水平，就在別的廠商玩命做大7座車的時候，人家五菱劍走偏鋒搞了個微型車，竟然就火了。

但不管怎麼說，五菱宏光MINI的成功確實證明了微型車市場完全存在，體量還非常大。

幾天前幻電科技也推出了一臺純電動的微型車，朋克美美，售價2。98-4。68萬元，矛頭直指五菱宏光MINI，價格如此接近，搞好了又是一臺神車，搞不好可就東施效顰了。

不同於五菱這麼多年的市場深耕，幻電科技朋克汽車是個全新的品牌，背景是17年成立的河南御捷時代汽車，對消費者來說依然是個很陌生的名字。

朋克美美是成立後第一個作品，車身長寬高尺寸分別為3025x1500x1515mm，軸距1950mm。從引數上看，軸距比五菱宏光MINIEV的1940mm還長了一點，但這貨是個三門兩座車型。低配續航116公里，高配170公里，依然和五菱的引數很接近。

比五菱長也比它寬，但高度矮了106mm，所以實際看起來朋克美美其實會更小一點。從我的角度來說，兩臺車的續航能力都很一般，不過五菱的優勢在於一次能多接倆孩子。

內飾的配色除了這個還有橘黃色加黑色的拼色，看上去還挺時尚。5寸的液晶儀表，還加上了一個全系都配有倒車影像的中控螢幕，支援藍芽電話和手機互聯對映。同樣最低配是沒有空調的，其他配置是手動空調。

說實話，兩臺車除了在外觀上不同，朋克美美更像一個兩廂轎車，五菱宏光MINIEV更像一個微型麵包之外，再就是一個兩座一個四座。其他的真沒啥好比較的，定位清晰，就是接孩子買菜車，遠的地方也去不了。

不過朋克美美的高配車型比五菱宏光MINIEV貴了接近1萬塊錢，貴在哪裡了我是真沒看出來。就目前的情況看，朋克美美把線下店面建立起來還需要時間，論品牌力也不如五菱強，要想像人家一樣大賣，似乎也挺難的。