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11月10日，蔚來發布2022年第三季度財報。目前蔚來的車型產品矩陣越來越完善，而蔚來的未來也將推出多款新車，財報也越來越受到消費者和投資者的關注。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌先生還在蔚來第三季度財報電話會議上表示：2023年上半年，我們將推出5款新車型，其中包括“蔚來的Model Y”。在全新品牌所面對的大眾化市場，我們希望一款車能賣5萬臺。結合此前訊息，新品牌將主打20萬元級別，支援換電，可視為“換電版Model 3”和“換電版Model Y”。

蔚來第三季度營收130億元，同比增長32。6%，創單季新高，並且連續十個季度實現正增長，其中ET5的熱銷肯定給蔚來第三季度營收幫了不少忙。

蔚來的研發支出29。4億元，創單季新高，說明蔚來不僅穩步前進，還在為以後可能出現的危機做準備。此外，蔚來現金儲備最新數字為514億元，以應對不時之需。

不過，據蔚來財報，2022年第三季度蔚來淨虧損為41。108億元人民幣，較去年同期有所擴大。調整後淨虧損34。99億元人民幣，同比增長514。2%，環比增長54。3%。此外，財報顯示，蔚來第三季度毛利為17。35億元，環比增長29。5%；毛利率為13。3%，同比與環比均呈下降。

從交付量和虧損角度來看，蔚來第三季度每賣一輛車帶來的虧損約為11萬元。而成本增加的原因主要是電池成本的增加，再加上在電池、晶片等領域的研發投入，使得蔚來很難在短時間內扭虧為盈，李斌還在會議上重申2023年第四季度實現盈虧平衡的目標。

展望第四季度，蔚來預計第四季度新車交付量為4。3萬-4。8萬輛，將創單季最高

交付

。四季度營收指引為173。7億元-192。3億元，同比增長75。4%-94。2%。