每一次珠海航展中都會有一連串的新裝備參展，2021年攻擊-11無人機、殲-16D電子戰飛機，無偵-7無人戰略偵察機，無偵-8臨近空間無人機，彩虹-6雙發大型察打一體無人機、出口版850大坑HT-1E垂髮，FM-3000N型一坑四彈垂髮導彈等一連串的此前從未展示過的先進裝備登臺亮相，讓無數軍迷大呼過癮，讓一種國際客戶產生了看著都挺好想買買買的衝動。

而經過為期一年的醞釀之後，2022年珠海航展也已臨近開幕，一連串參展裝備已經陸續入駐展館。一眾吃瓜網友也已出現在了正在佈置中的珠海航展現場，但是珠海航展露天展區航空部分卻出現了一架長的奇奇怪怪的飛翼式無人機，這架飛機竟然採用了機腹進氣道+背部進氣道的三進氣道佈局，只能說航空口這是又憋出來個啥啊？

航展上的怪無人機

堪稱神奇的三進氣道飛翼式無人機，必然是一款忠誠僚機

國產飛翼式無人機的花樣繁多，擁有著攻擊-11、天鷹、星影、彩虹-7、雲影55，彩虹-805、FL-2飛翼式無人運輸機等一連串的採用了飛翼設計的無人機，並且每一次珠海航展都會在增加數款飛翼式無人機的PPT。因此想要準確地判斷一款飛翼式飛機究竟是啥的難度相當大。

這個角度上的攻擊-11無人機很是呆萌

但是本次出現在珠海航展上的怪物無人機其基本特徵與此前公佈過的所有飛翼式無人機都存在本質的不同。攻擊-11機頭折線位於機身下三分之一處機腹相當的平坦，並且背部的進氣道隆起程度很高，此外攻擊-11從前側面或者側後部視角時看起來還比較的銳利，但是正面視角時，攻擊-11無人機看起來圓滾滾很是呆萌，因此珠海航展上的怪無人機顯然不可能是攻擊-11的某個變體。

星影無人機

翼展15米的星影無人機的機背進氣道要比攻擊-11低得多，但是星影無人機的進氣道為左右分體式設計，而不是背部整體式進氣道。也就是說這架怪物無人機不可能是星影。翼展22米的彩虹-7無人機的背部進氣道比較低矮，且背部只有一個進氣道，並且怪無人機的機翼與彩虹-7一樣都是雙摺線式的飛機。但是怪無人機的機頭折線在機頭二分之一處，而彩虹-7的機頭折線在機頭的下三分之一處機腹比較平滑，也就是說這架怪無人機不是彩虹-7。

雲影-550隱身靶機就更不可能了，雲影-550的翼展才5。5米，考慮到雲影的機身與機翼的比例大致上是1：1：1，也就是說雲影的單側機翼寬度只有一米八，而人的肩寬38。6釐米，怪無人機的差不多能座十個人了，這能是雲影麼？（小型無人機不可能放大參展，但是大型無人機可能以小比例模型或者試驗機的形式參展）

更何況這架怪無人機的前起落架艙與後起落架艙之間還有一個開口，常理而言這個位置的艙門是彈艙的機率比較大，但是怪無人機的開口很小，根本塞不下彈藥，也就是說這個開口不可能是彈艙開口。

並且這個開口還沒有任何艙蓋，也就意味著這個開口不可能是維護口（隱身飛機往往在機頭兩側設定維護口）而側檢視顯示這個開口很深邃，也就是說這個開口也許是一個進氣道？也就是說這款無人機機腹兩側設定有較小的輔助進氣道，背部還有一個尺寸比較大的輔助進氣道？上述推斷有違常識，但是實在是想不到其他合理的答案。

如果說這架無人機真的設定有三個進氣道的話，那麼這架無人機設定輔助進氣道的原因只有可能是該無人機需要大仰角機動，而背部進氣道在大仰角機動中會出現發動機進氣量不足的尷尬，所以採用了輔助進氣道的設計來改善大仰角機動時近氣不足的問題。如果確實如此的話這架無人機必然是一款高機動無人機，而只有需要伴隨戰鬥機機動的忠誠僚機或者無人戰鬥機才有必要去追求機動性，因此這架無人機可能是成飛新憋出來的飛翼式無人戰鬥機？

但是這個佈局也太怪了吧？並且這款無人機如果長的真的真麼有特色的話，為什麼沒有這款無人機的PPT呢？（只要有PPT就衝這個模樣也得有一定的知名度）這不合理啊？外銷的無人機沒有用來宣傳的宣傳冊簡直有違商業邏輯啊？這個無人機真的很值得關注。