阿隆索的退賽次數已經並列第一。

在經歷了本賽季又一次的技術故障退賽後，阿隆索的這一資料已經追平了阿爾法羅密歐車隊的兩位車手，三位車手並排以四次技術故障退賽領銜退賽榜。經歷過了這麼多次退賽後，當被問到對於巴西站車隊表現的看法時，阿隆索表示，自己已經不在乎賽車有什麼速度上的表現了。

阿隆索坦言自己不在乎Alpine賽車速度了。

阿隆索說道：“當我去到巴西，就是儘量把車開快，然後再去阿布扎比，和車隊一起慶祝我們的最後一場比賽，然後飛回家。”很明顯，頭哥的這番表述已經非常客氣了，字裡行間還為老東家保留了一絲顏面，還有想和“車隊一起慶祝”的表面文章的心態。確實，當你和阿隆索一樣遇到車隊本賽季的種種冷遇和奇葩操作，很難不令人沮喪，尤其是當阿隆索狀態如此火熱的情況下。

退賽後的阿隆索非常沮喪。

與阿爾法羅密歐不同的是，Alpine車隊66。67%的技術故障退賽都出現在了阿隆索的身上。一次可以說是偶然、兩次可以說是情有可原、三次可以說是運氣不好，但這麼多次的退賽讓人不得不懷疑是車隊有意為之，好讓Alpine車隊的本土車手奧康有拿得出手的資本。

希望阿隆索能夠重振雄風。

看得出來，阿隆索已經迫不及待開啟自己F1新的職業生涯了。換個環境，換種心情，但未來肯定會有新的挑戰在等著他，希望這位老將能夠保持火熱的競技狀態和激情，早日拿下自己F1職業生涯的第三冠！

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