在過去很長一段時間裡，國產車都是跟“便宜”一詞掛鉤的，但近幾年來隨著國產高階車型的出現，國產車也推出了越來越多動輒幾十萬元的車子。在即將到來的廣州車展上，也有不少國產高階SUV將亮相展出，大咖也看看它們憑什麼賣得如此之貴。

坦克700

繼坦克300和坦克500之後，定位更高的坦克700也即將到來了，該車早在2021上海車展就首發亮相，如今廣州車展很大可能將會再次展出。新車外觀採用機甲風格，但內飾上卻一如既往地走起了科技風格，動力方面預計採用3。0T V6+48V輕混系統。

參考此前亮相的坦克700展車來看，該車將配有前/後獨立懸架、前/中/後差速鎖、地形選擇系統和22英寸輪輞等，越野配置方面依舊不俗。而這臺車的售價預計將在40萬元左右，未來將直面牧馬人等對手，從坦克500的市場表現來看，坦克700想走量並不容易。

儘管長安已經推出了主打高階定位的UNI系列，但即便是UNI-K，售價也不到20萬元。而作為長安深藍品牌旗下的一員，基於EPA1平臺打造的深藍S7的售價在25-30萬元之間，未來也將對標特斯拉Model Y等車型。

從產品力來看，深藍S7整體尺寸與特斯拉Model Y接近，並且提供了純電和增程兩種動力，其中增程版虧電油耗為5。7L/100km，預計綜合續航里程也將達到1200km。在今年11月，SL03賣出了6585輛，而產品設定與之類似的深藍S7，未來市場前景也值得期待。

在改名“咖啡”系列之後，魏牌的銷量並沒有出現好轉，11月份的銷量為2110輛，同比下降66。43%。而如今魏牌也推出了全新SUV——魏80，意在重振高階形象。據悉這款車的售價區間或將在35萬元~40萬元之間，也將成為魏牌的旗艦SUV。

從產品力來看，魏80擁有超5米的車長和超3米的軸距，而且搭載1。5T發動機與電動機組成的插混系統，續航里程可達1200km。但需要注意的是，魏牌目前的插混車型銷量並不好，摩卡DHT-PHEV在11月僅賣出了277臺，而價格貴上不少的魏80，未來銷量恐怕也不樂觀。

集度 ROBO-01

作為百度旗下的汽車品牌，集度汽車也是才剛剛成立兩年多時間，而集度 ROBO-01就是其首款車型。該車已經公佈了其售價39。98萬元，並且量產版將於廣州車展正式首秀，限量發售2000輛，並將於2023年開始交付。

從產品力來看，新車最大的亮點無疑是百度近年來大力投入的駕駛輔助部分，其搭載高通8295智慧座艙晶片以及英偉達Orin X智駕晶片，AI算力能夠達到538TOPS。加上31個車外感測器以及2顆鐳射雷達，未來能獲得高階自動駕駛體驗。

蔚來EC7

自品牌成立以來，蔚來品牌每年都會舉辦NIO Day活動，而今年NIO Day活動也帶來了全新轎跑SUV——蔚來EC7。其整車購買價格為48。80萬-57。80萬元，價格不菲，而這臺新車也將作為蔚來明年的主推車型，在今年廣州車展的展臺上佔據C位。

從產品力來看，新車主打的是運動效能定位，官方稱蔚來EC7是全球最低風阻係數最低的SUV，零百加速時間僅需3。8s，並且最高還擁有940km的續航里程。此外新車擁有NT2。0 平臺的全套自動駕駛硬體，在駕駛輔助方面也達到了同級頂尖水平。

大咖總結

從以上幾臺車型不難看出，國產高階SUV如今已經屢見不鮮，它們的賣點也不僅僅是過去的配置、空間，更多還體現在駕駛輔助、動力系統方面。當然了，其中大多數都是新能源SUV，在新能源車技術積累多年後，國產品牌也對國外品牌完成了彎道超車。