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“空擋轟油門”能除積碳？維修工：教你個“笨”方法，積碳跑光了
- 2023-01-13
光每年多少公里
導語：“空擋轟油門”能除積碳？維修工：教你個“笨”方法，積碳跑光了
雖然最近這幾年汽車越來越普遍化，但是汽車的價格畢竟還是很高的，所以很多家庭買一輛車都會開很多年，不會每年都換車。
在生活中開老車的人要比開新車的人多很多，所以現在維修行特別火，很多車主都想著把汽車保養
得
好一點，這樣就能夠多開幾年，即使花點小錢去修車也無所謂。
但是不論怎麼去修車，有一個點是我們必須要注意到的，
那就是車輛的“積碳”問題。
一輛汽車核心的部位就是發動機，相當於人類的心臟一樣，給汽車帶來源源不斷的動力，車輛的積碳就相當於人類的心臟出現了問題，
這對車的駕駛壽命來說是非常受損的。
編輯 搜圖
積碳到底是什麼東西呢？
簡單來說，積碳就是一種電火花加工中產生的現象。
積碳包括兩種概念：
一種概念是發動機的積碳
：發動機在工作過程中，
燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
第二種概念是電火花加工中的積碳
，積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。
燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
，
不管是像哪種，都是
只要是內燃機就會產生積碳。
一個人之所以會生病，原因一定出在他平時的生活習慣。車輛積碳也是如此，
積碳之於發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺
當汽車出現這幾個症狀，說明積碳過多，該清理積碳了，別不當回事
影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶。
車主每次啟動汽車都應該非常平穩。如果他們覺得很難啟動，這實際上意味著碳積累變得更加嚴重。然而，一些車主認為，啟動困難也可能是汽車電池故障，這不能說是由碳積累引起的。
確實這並不能一口咬定積碳就是罪魁禍首，如果要考慮科學嚴謹的話，
除此之外，我們還有其他方法來多重判斷。
然而，如果汽車不僅難以啟動，而且經常熄火，那麼肯定是碳積累，因為熄火的原因通常與節氣門和噴嘴有很大關係。當它們有碳沉澱時，汽車的進氣口就會被堵塞，氣體就會減少，汽車就更容易熄火。
一輛車之所以會出現積碳，和車主平時的駕駛習慣有著很大的關係。
眾所周知，現在油價越來越貴，車輛的加油費用引起了車主的關注，省油已經成為汽車保養過程中的重中之重。通常，當車輛行駛到4萬公里左右時，如果感覺到車輛油耗明顯增加，動力明顯缺失，可以斷定是發動機積碳引起的。
比如說積碳會堵住噴油嘴並致使燃油霧化不充分，以及積碳高溫致使火花塞提前點火等，這一系列的問題都將會使得車輛油耗升高
另外，如果車輛在乘坐同一人數的乘客時，明顯感覺到加速弱、動力不足等情況，基本上是發動機積碳問題。
1、當汽車啟動異常困難時
當你發現有一天你的汽車尾氣的氣味與過去不同時，你應該保持警惕。在發動機燃油不足的情況下，除了附著在各個部件上的物質積碳外，隨著時間的推移，三元催化劑會出現各種問題，廢氣的釋放會非常強烈和刺鼻。
若出現這以上幾個表現，表明汽車積碳比較嚴重了，提醒車主一定要及時清理積碳了。
長期不清理積碳的危害不容小覷！
很多車友都會望“碳”色變！因為大家都知道，積碳嚴重的話，是會損傷我們愛車的心臟的。
而事實上在使用汽車的過程中，多多少少會產生積碳。
2、油耗升高，動力不足
但是如果我們平時開車的時候，不可避免地在擁堵路段駕駛，
3、尾氣濃烈氣味刺鼻
，這種用車習慣簡直就是積碳的生產機！
微量的積碳其實並不會對發動機造成任何損傷，所以沒必要太緊張。
這些部件有點陌生？看圖get√
粘附在進排氣門與活塞燃燒室內的積碳更為嚴重，這是因為它們具有一定的
加油-剎車-加油-剎車
，所以每次噴油都會形成更厚的積碳層，
長此以往，就會在節氣門、進氣歧管、進排氣門、噴油嘴等位置堆積積碳。
，如此惡性迴圈形成頑固積碳。
這種情況下，就會
吸油性
，還會讓你體會到
逐漸變厚的積碳層會吸收更多的燃油
的酸爽感！
更可怕的是，還會導致大家最怕的
損害發動機
，可以說，
動力下降，耗油
“空擋轟油門”能除積碳？
很多老司機都覺得，既然堆積了，那麼，我猛踩油門，
燒機油
，不就可以了？
這種想法就屬於
積碳是萬病之源！
這個辦法在司機圈當中其實已經流傳了很長時間了，甚至有不少司機都覺得這個方法很好用，但是大家有沒有想過，
直接利用氣流衝開積碳
實際上這個方法對於清理積碳並沒有多大的效果，因為在出廠之前，發動機已經經過了各種速度的測試，所以
一知半解而來教人讀書了，很有可能誤人子弟。
而且，用這個辦法，不
這個方法有沒有缺點呢？
而且，發動機積碳本來就是在高溫狀態下形成的，
當車內產生大量積碳的時候，空擋轟油門根本沒有任何的清理效果。
，而且即使發動機處於高轉速狀態，在發動機散熱系統的控制下其溫度提升也是相當有限的。
拉高速時發動機進氣量增加會可能會“沖掉”一下臨時生成的表面浮動的積碳，但是
管是時間，還是轉速，都有一定的要求，如果不能按照要求來，汽車損傷的程度也會很大。
提醒大家，在清除積碳的過程中，不要總是聽別人的話，要看結果，
極其牢固和堅硬，根本不可能透過提高發動機轉速或者增加發動機溫度來“燒掉”
因此，不管是為了車子還是面子，都不建議大家嘗試這種方法來清積碳！
而且在用車時可能會有很大的
對於那些堅硬、固化的積碳肯定沒有任何作用。
，大量的積碳也會導致三元催化器被嚴重堵塞，於是，在行駛當中的汽車可能會有熄火的情況發生。
這時候如果是在高速上突然發生這樣的情況，那麼極有可能引發
還有不少人就是為了看戲，讓你自己去踩，最後不僅積碳沒清掉，自己還成了別人的笑話！
維修工：教你個“笨”方法，積碳跑光了
安全隱患
嚴重的交通事故。
既然"轟油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？
小編特地去請教了一個
就是
在車行工作二十年的
因為這是專業的產品，它是專門為積碳而研發的，不僅可以安全有效的清理積碳，還可以在把清積碳清理出來之後，解決因積碳引起的一系列故障，
而且現在這種專業產品價格也不貴，只需要兩位數就能解決，為什麼要去轟油門損傷零件呢？今天這個笨辦法一定要學會，
維修工，他教了我一個少花錢的“笨”方法：
很多人說清洗劑是智商稅，那麼使用了清洗劑到底有沒有用？
舉個例子：就好比是洗潔精來沖洗充滿油漬的鍋碗瓢盆，有沒有效果呢？
汽車清洗劑加入後
使用車行專用的積碳清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理乾淨，還你一個好車況，省油動力足！
，就看個人看法和使用習慣了。
只需要一個週期，就可以讓車內的積碳跑光了。
要想經濟實惠，方便好用，汽車清洗劑也是一個非常不錯的選擇。
如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款修車師傅都在用的產品——
肯定是有一定效果的
，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！
7大獨家除碳配方，
精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。
獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。
不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
所以說，積碳清理不是智商稅，既不要過度，也不要無視。
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，
固特威碳霸
，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測，真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加
除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！
碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，
同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳，碳霸GT還可以有效緩解
精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑
問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。
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