作為比亞迪海洋系重磅車型，海豹從尚未露面時就已成為買車人談論話題的焦點，而上市後的表現更是堪稱驚豔，在強手如林的新能源汽車市場中，比亞迪海豹自正式交付以來，連續4月跨越四大臺階，從8月的1726輛到9月7473輛、10月的11267輛進而到11月一下突破1。5萬輛達到15356輛，同比勁增36。3%，海豹連續跨越5千、1萬、1。5萬三大關口，比亞迪海豹不僅在合資車佔據壟斷地位的中級車市場站穩了腳跟，而且越戰越強，短短四個月就殺入B級車銷量前幾位，未來將於凱美瑞、雅閣、帕薩特等一眾合資明星車型一決雌雄。

海豹作為一款基於E3。0平臺開發的B級轎跑，擁有4800mm車長和2920mm超長軸距，這個空間尺寸即使在B級車裡面也是很有競爭力的，續航方面海豹起步續航即達到了550公里，除此之外還有650公里、700公里版本可供選擇，別看好像這個續航沒有些新勢力宣傳的那樣“亮眼”，但是它確是實打實的，配備了直流快充技術和熱泵技術兩大利器，輕鬆面對當前新能源汽車兩大痛點，充電時間方面，比亞迪海豹搭載比亞迪首創的電驅升壓充電技術30%-80%充電只需不到30分鐘，服務區吃飯休息一會就能充滿，而海豹全系標配的寬溫域高效熱泵系統，透過冷媒直冷直熱技術實現對電池包溫度的高效調節，冬季制暖節能效果非常突出。

實踐是檢驗真理的唯一標準，口碑是成就銷量的持續良藥，海豹賣得好除了顏值高、配置豐富性能牛，最關鍵的一點那就是真正做到了產品力的躍升，讓技術服務更美好的生活，實打實的優點自然成就了實打實的銷量業績。