近年來，隨著人們對於汽車安全的關注，各種碰撞測試的成績備受關注，很多人將其作為購車的參考標準。不過隨之而來的是，某些碰撞測試的不真實也被曝光出來，甚至還被網友戲稱為“五星俱樂部”，因此國內很多碰撞測試都是呈現友好的場景，不過到了國外可就很容易“原形畢露”了，這不近日有款國產電動車海外碰撞測試僅獲零星，是的，結果很糟糕，真是讓人太無語了，碰撞機構對這款車的評價是“環保但有安全危險”。

而這款車就是思皓花仙子（E10x），在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中，它直接被揭開了最後的“遮羞布”。在測試中，車輛在正面撞擊後 未能自動切斷電源，由此帶來的隱患非常嚴重，可能碰撞後很容易就會發生火災；除此之外還出現了A柱變形彎曲的情況，導致對駕駛員胸部的保護很差，萬一駕駛中發生交通事故也是非常危險的。不僅如此，車輛在進行電子穩定系統的評估時，輪胎的過度磨損還導致測試被迫中斷。

因此從上述的測試中不難看出，思皓花仙子這款車至少存在3個安全問題：1。撞擊後無法自動切斷電源；2。車身的設計或質量不過關；3。輪胎在某些情況不夠安全。另外據相關資料顯示，這款測試車型僅標配兩個安全氣囊，沒有頭部側氣囊；也沒有配備盲點檢測、自動緊急制動（AEB）、限速系統、車道輔助系統等；並且電子穩定控制系統（ESC）為選配，所以得到零星似乎也是在情理之中。

值得一提的是，思皓花仙子這款車在國內市場也並不受歡迎，或許很多人在閱讀文章前都不知道這款車，作為一款微型純電動車型，其共提供了四座和五座兩種版本，國內市場的廠家指導價為6。99萬-9。09萬，車身尺寸為3650*1670*1540（mm），軸距為2390mm，這個大小算是比較標準的微型車身材，因此後排的空間並不會很寬裕，更多時候只能應個急使用，所以在市場上並不存在很大的優勢。

而在消費者關注的動力方面，思皓花仙子在國內配備30kW以及36kW的前置單電機，峰值扭矩分別為95牛·米與110牛·米，同時部分高配車型還可選裝最大功率為45kW的電動機，其峰值扭矩可達150牛·米。另外其擁有著19。7kWh、31。5kWh、25kWh、30。2kWh四種蜂窩電池組可選，CLTC續航里程分別對應200公里、306公里、251公里、301公里。將近8萬元買個300公里左右續航的車子，你覺得價效比高嗎？

當然了，在車輛的安全性面前，無論是空間、動力還是續航都不值一提，因此在某種程度上思皓花仙子完全不值得推薦，畢竟每個人的生命只有一次，你們說呢？事實上，思皓品牌2018年才真正進入市場，雖然旗下的車型有SUV、轎車和微型車三大產品類別，不過可惜的是，沒有一款是拿得出手，再加上此次在海外碰撞測試中的成績如此之差，想要來個翻身還真是有點難度呢！