今年七月，科索沃地區當局宣佈禁止使用塞爾維亞政府頒發的車牌，用科索沃當局頒發的車牌取而代之。此舉是對塞爾維亞政府權威的侵犯，也助長了分裂主義者的囂張氣焰，因此塞爾維亞政府堅決反對這一措施，居住在科索沃地區的塞族人民也對這一政策極為不滿。

目前車牌爭端已經逐步升級，演變成了塞族居民和科索沃當局軍警的暴力衝突。塞爾維亞總統武契奇明確表示，塞爾維亞已經被逼到牆角，如果科索沃當局得寸進尺的話，那麼塞爾維亞將會按照聯合國第1244號決議的規定，向科索沃地區派出維和部隊。

聯合國第1244號決議規定，如果居住在科索沃地區的塞族民眾的正常生活遭到威脅和破壞，塞爾維亞政府就可以向北約申請，向科索沃地區派出執法部隊。這份決議看似公平，但實際上塞族民眾的正常生活是否受到威脅的解釋權完全掌握在北約手中，只要北約不鬆口，那麼不論科索沃地區的塞族民眾遭到了怎樣慘無人道的迫害，塞爾維亞政府都不能派一兵一卒進入科索沃地區維持秩序。

北約一方面宣佈禁止塞爾維亞派兵進入科索沃保護塞族民眾安全，一方面又於當地時間十二月十八日宣佈，北約駐科索沃特遣隊將在本週內舉行一場“戰術演習”，其演習的主要目的是“保證北約特遣隊在科索沃地區的行動自由”。

俄羅斯媒體分析稱，塞族居民為了阻止科索沃安全部隊闖入其聚居區，用卡車、輪胎、磚塊搭建了大片路障，封鎖了多條主幹道。科索沃軍警多次試圖拆除這些路障，但都被塞族居民擊退。眼下北約駐科索沃部隊突然舉行演習，其主要目的很可能是幫助科索沃軍警拆除塞族居民修築的路障，這是赤裸裸的“拉偏架”的行為。

這就會讓塞族居民陷入兩難境地：如果他們不擊退北約部隊，一旦路障被拆除，科索沃安全部隊就可以攜重武器長驅直入，控制塞族聚居區，這樣塞族民眾的抗爭就徹底失敗了；可若與北約部隊交戰，一旦北約部隊出現傷亡，那麼北約就很可能以此為藉口進行全面干涉。在這樣的大背景下，第二次科索沃戰爭爆發的可能性正在快速提升。

不過現在的北約早就不能和1999年的北約相提並論了，為了援助烏克蘭，包括美國在內的絕大多數北約國家幾乎搬空了本國的軍火庫。

本月初，英國《泰晤士報》報道稱，由於大力援助烏克蘭，德國軍火庫中的彈藥儲備只能供德軍在戰時使用兩天。法國、英國等歐洲大國的情況稍好，但也僅此而已了。在因為援烏已經掏空本國軍火儲備的情況下，一旦第二次科索沃戰爭爆發，北約顯然是不可能像1999年那樣調集數百架飛機，為科索沃分裂主義者提供幾乎隨叫隨到的空中支援的。

反觀塞爾維亞，近兩年來從中國訂購了大量武器裝備，軍隊戰鬥力得到了顯著提升。

在無人機方面，塞爾維亞從我國訂購了一大批飛鴻-92A察打一體無人機，這款無人機不但有實時傳輸偵察畫面的能力，還可以發射FT-8A精確制導炸彈和多種反坦克導彈，據外媒報道，此款無人機的效能遠超我國出口彩虹系列無人機。這種無人機在面對幾乎沒有像樣空軍的科索沃武裝時，幾乎可以做到予取予求，為塞爾維亞軍隊提供全天候的偵察支援和空中打擊支援。

在防空武器方面，塞爾維亞從我國購買了FK-3防空系統。據媒體披露這款防空系統是我軍自用的紅旗-22防空系統的外貿版，最大射程一百公里，最大射高二十七公里，可同時跟蹤十二個目標並攻擊其中的六個目標。一旦北約干預，最有可能的方式就是出動戰機進行空襲，屆時FK-3防空系統將有機會和F-16戰鬥機、陣風戰鬥機乃至F-35戰鬥機正面對抗。

值得一提的是，我國臺灣地區裝備了大量的F-16系列戰機，印度從法國訂購的陣風戰鬥機正在交付之中，而韓國和日本已經裝備了大量F-35戰鬥機。FK-3防空系統與這幾款戰鬥機的交鋒，將會給我們帶來很大的啟發。早在1999年，南聯盟防空部隊就能用老舊的S-125防空系統擊落美國空軍的F-117A隱身戰機，如今塞爾維亞有了中國的強力防空系統，自然是如虎添翼。

總而言之，雖然現在科索沃及其背後的北約氣焰囂張、咄咄逼人，但實際上卻處於劣勢。眼下第二次科索沃戰爭很有可能爆發，中國為塞爾維亞提供的武器裝備很有可能接受實戰檢驗。二十三年前，使用老舊蘇式裝備的南聯盟被北約聯軍擊敗，最終導致國家四分五裂。而現在北約飛速衰敗下去，塞爾維亞軍隊則透過進口中國武器實現了裝備更新，如果再次爆發戰爭，結局一定會和當年不一樣。