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對話「勱微」:我們統計過,一臺托盤車用5年能省20萬元
- 2023-01-31
吉利鋒隱5托盤怎麼用
業內曾有過統計,智慧物流機器人服務的電商場景約為500億元,流通場景約為1500億元,製造場景則可能是數千億元。
一個千億級的工廠智慧物流市場,正不斷被關注。
市場需求驅動,2022 ITES全新規劃——智慧物流與包裝自動化專題館,瞄準工廠智慧物流賽道,深挖產業藍海。
是的,忘了哪一年的哪一天起,ITES開始以腳步丈量製造、將目光聚焦市場,用最“笨”又最“真”的方式,聆聽企業聲音,感受行業變化,推動工業進步。於是,
《製造鋒向-工廠智慧物流系列》
秉承使命,
深入對話物流企業,探索市場鋒向
。他和她,將透過ITES獨家鏡頭,分享在工廠物流領域的故事。
03:24
製造鋒向 | ITES對話勱微機器人
關於勱微機器人
勱微機器人專注於先進的機器人與人工智慧技術,為客戶提供完整的智慧製造及智慧物流解決方案。硬體產品包括:各型別無人叉車、AMR、無人牽引車及倉儲機器人;軟體系統包括:勱微雲、WMS、WCS、現場管理系統及多種視覺解決方案,已在工廠、倉儲、物流等領域交付了大量標杆專案,成為行業領先客戶信賴的合作伙伴。
01
以技術驅動,構建領先的智慧物流一體化交付平臺,覆蓋多場景需求
ITES:勱微機器人的使命是“開創全新高效的用工模式”,這一差異化定位的優勢主要體現在哪裡?
勱微:
勱微已涵蓋了
智慧搬運全產品
的打造,基本滿足工業搬運的所有應用場景,技術在行業裡有做到了很大的更新與突破。勱微以
極具競爭力的成本、領先的效能
優勢滿足客戶的兩大核心訴求,打造差異化優勢。
低頻密集儲存庫 | 圖源:勱微官網
在整個服務上其實我們一直注重的就是兩點:
第一,客戶的使用體驗。
不管是產品硬體方面還是核心軟體演算法自研上,勱微結合對叉車行業的深度理解,在演算法上進行創新,考慮多個場景及要素,包括叉車高/低速狀態、舵輪打腳情況等,多方面地提升客戶的使用體驗。
第二,客戶的投資回報率。
目前勱微的產品整體的投資回報率是做到控制在在半年到三年內。
領先的場內智慧物流解決方案提供商
,是勱微的願景
;
開創全新高效的用工模式
,是勱微的使命。我們將在使命和願景的驅動中,去持續挑戰技術高峰,更會將領先的技術和產品,交付到客戶手中,切實幫助客戶解決
招工難、用工貴、效率低
等各種實際的問題。
02
打通全廠智慧化,補搬運短板,工廠新難題
ITES:勱微是如何幫助企業解決生產製造問題、完善廠區物流升級,從而真正實現“高效”?
勱微:
其實目前工廠智慧物流主要分為三大塊,分揀、搬運、儲存。勱微主要在做的就是搬運的環節。透過不同功能型別的
無人叉車、AMR、無人牽引車及倉儲機器人
去滿足客戶的實際場景需求。
高頻四向穿梭車庫 | 圖源:勱微官網
目前在整個智慧物流裡,不管從貨物流還是資訊流上看,搬運這個環節還是屬於孤島的狀態。如何
打通全廠智慧化
,把搬運短板補起來,就成為企業的難題。
勱微就是從這個出發點,希望協同我們的客戶一起去做這樣一件事,透過引入一種新的解決方案來彌補短板,實現整個工廠物流的智慧化。
03
以無人叉車為切入點,提供兼具成本和效能優勢的一體化解決方案
ITES:工廠智慧物流,有人說這是個風口,也有企業說這個是難啃的骨頭。勱微是如何關注到工廠智慧物流這個賽道的呢?
勱微:
其實工廠智慧物流,可以說是目前技術難度較大且急需解決的難題。可以做一個分析,人工叉車去年全國約80。02萬輛,全球160萬輛,
我國已佔將近1/2
;今年我國前三季,人工叉車的銷量就已突破100萬輛,
預計全年將突破120萬輛
。無人叉車承載著整個製造搬運流程,單這一項的市場就很巨大了。
中低頻無人叉車庫 | 圖源:勱微官網
很多生產製造企業的工廠,對於工廠物流的智慧化還沒有概念,所以一定程度上我們還要去協同更多包括我們的友商一起教育行業,共同來促進製造業對於無人化、智慧化的概念提升。
相信未來不管是智慧製造工廠無人化車間的執行,還是目前正在做的工廠智慧物流這一板塊,我們國家都會迎來一個蓬勃式的發展。
04
勱微新品劇透,2022 ITES現場見
ITES:可以劇透一下明年勱微機器人明年計劃展出那些解決方案/內容?
勱微:
今年3月份勱微在ITES深圳工業展現場有
1000+㎡大型的展位
,基本上展示
覆蓋了所有的工業智慧物流應用場景
,獲得了很多客戶的認可。
2021 ITES勱微展臺
對於2022 ITES深圳工業展,勱微也已經在做精心準備了,我們會給大家帶來一個
真正意義上的整場智慧物流解決方案
,劇透一下,我們也會在現場
釋出我們在行業內具有震撼性和代表性的新品
,歡迎大家持續關注我們深圳工業展,關注勱微機器人。
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