馬斯克陷入天價薪酬官司的同時，卻傳出卸任的想法。

美國當地時間週三，特斯拉公司董事會成員詹姆斯·默多克在出席特斯拉CEO薪酬方案的庭審時表示，馬斯克最近提出了由其他人接替他擔任CEO的可能性，並確定了一個可能接任特斯拉CEO的人選。

馬斯克或許正在考慮特斯拉開啟下一章。

與此同時，馬斯克當日也表示，他不想擔任特斯拉CEO，也不想成為任何公司的CEO。

據悉，這並非馬斯克第一次表示不喜歡擔任特斯拉CEO一職。但在去年，馬斯克還曾表示，特斯拉暫時沒有制定繼任者的計劃。

截至目前，特斯拉方面暫未公開回應。

作為特斯拉的靈魂人物，馬斯克日前遭到部分投資者起訴。他們認為馬斯克將大量精力投入到其他公司中，將影響特斯拉的經營活動。同時，馬斯克憑藉在董事會影響力，在2018年制定過於容易實現的股權激勵計劃。因此，特斯拉相關投資者要求撤銷馬斯克的股權激勵方案。

2018年，特斯拉董事會設立了12個激勵目標，特斯拉市值每增長500億美元，同時完成16個“營收和利潤”目標中的一個，馬斯克就解鎖170萬股的期權激勵。按照該方案，馬斯克將獲得560億美元的薪酬激勵。

對於該指控，馬斯克承認分散了部分精力，“收購推特完成後的初期，需要做大量工作完成公司的重組。但在重組完成後，將減少推特的工作時間。”

實際上，就在數天前，馬斯克在推特上發言稱，自己會在推特通宵加班，愈發引起特斯拉投資者的不滿。

此外，為了籌集購買推特的資金，馬斯克在4月26日至28日連續減持特斯拉，套現85億美元。

日前舉辦的二十國工商峰會（B20）上，馬斯克以影片形式參加會議時表示，他每天有太多工作要做，每週七天，從早忙到晚。

不過，馬斯克否認制定的16項業績目標易於實現，“這種痛苦是無法用言語表達的。”2017年特斯拉瀕臨破產，馬斯克稱自己一度住在工廠，甚至睡在地板上。“這是他人生最長的痛苦時期，我不希望讓任何人遭受這種痛苦。”

2017年，特斯拉市值約650億美元。截止11月16日收盤，特斯拉市值達到5900億美元。

本文源自觀網財經