離開壽縣，沿淮河一路東去，遙遙望見荊塗二山時，我們經過了一個很闊氣的鎮子，街道縱橫，商鋪林立，大小車輛川流不息，鎮子西側還有一個規模不小的港口，河岸邊泊滿了各式各樣的貨船。

開啟地圖才知道，這是馬城鎮。馬城鎮也叫馬頭城，如今是蚌埠市的下轄鎮，查閱履歷，兩宋時的鎮淮軍、懷遠軍，秦漢時的當塗縣和當塗侯國，以及堯舜時代的塗山氏之國都在這裡。

出鎮區不遠，路邊有一個通向淮河大堤的岔口，我們拐了上去，堤下有一排合抱粗的楊樹，把車停在樹蔭裡，淮河也就在跟前。巨大的貨輪一艘艘地開過去，大船靠近時，站在河岸上能清楚看到船艙裡的船員，我朝他們招手，但是他們並未留意。

▲淮河上的貨船，攝影孤城

岔口的對面是前郢村，村頭正在進行考古發掘，走過去探查打聽，竟是大名鼎鼎的“禹墟”考古現場。

前郢村和相鄰的禹會村出土了很多龍山文化時期的陶片、骨器、石器、灰坑和燒土塊等，尤其是4100多年前的大型夯土祭臺和棚屋建築遺蹟的發現，讓不少考古學家相信，這裡就是大禹召開“塗山大會”的地方。

在淮河上遇見大禹的足跡並不稀奇，但是處處遇見且愈發精彩，就很讓人振奮了。

大禹召開塗山大會有著層層遞進的背景。起初是大禹子承父業，開山導河，引洪入海，解救黎民於水火，豐功偉績，世所矚目，虞舜也將共主之位禪讓給大禹。

禹繼任首領，在中原廣受擁戴，但南方的宿敵三苗部落卻並不買賬，大禹遂趁三苗內亂之際誓師南征，一場激戰後，三苗歸於沉寂。

南方既平，大禹又將目光轉向東夷。東夷在禹徵三苗時保持了中立，洪水時期也曾為治水提供過不少便利和襄助，所以要使東夷諸部承認大禹的天下共主之位，只需一點政治攻勢。於是大禹順潁水南下，來到了淮河中游的塗山。

▲遠眺荊塗山，攝影孤城

為什麼是塗山？

塗山下有塗山氏之國，塗山氏是實力雄厚的東夷部族，大禹導淮時曾娶塗山氏之女為妻，所以塗山氏也是大禹最忠誠的盟友。且塗山位處中原、東夷與江南各部族的結合帶，方便對各方施加影響。

大禹在塗山釋出號令，召集天下部落、方國首領會盟，史載“禹合諸侯於塗山，執玉帛者萬國”。

這是亙古未有的大會，各地諸侯身著盛裝，手捧玉帛從四面八方趕來。大禹傲立於高臺，在萬眾矚目中祭告天地，宣省風教；諸侯垂衣拱手，列於臺下，無不肅然聆聽，心悅誠服。

萬國即同，大政立焉，中國歷史上第一個國家形態的王朝橫空出世，史書上稱其為“夏”，但四海之民出於對夏朝的尊敬，往往讚美為：華夏。

塗山之會被認為是夏王朝建立的標誌，而夏朝是中國信史的開端，塗山之於中國，也因此有了非同尋常的意義。

根據這一內涵，前郢村和禹會村開始建造國家遺址考古公園，建設工作和考古工作在同步開展，所以整個村子就像是一個大工地，顯得極為凌亂。

▲禹墟國家遺址公園一角，規劃圖

不過，從一些嶄新的樓房和路邊的宣傳畫冊上看，一兩年之後，這裡就會變成一個整潔有序、包納古今的文化小鎮。

從村中穿過，來到一處考古探方前，發掘工作還在進行，柵欄上掛著“禁止進入”的標識，我踮起腳望向那些新翻開的泥土，期待能從中識別大禹的痕跡，但這確是很專業的事，追尋4000多年前的歷史往事，對我來說，還只能靠想象。

▲禹墟考古現場，攝影孤城

臨到天黑，我們才摸到蚌埠市。

初到蚌埠時，我還說不清這倆字怎麼念，但我已經能感覺到這是跟貝殼有關的城市，果然，很快我們就瞭解到蚌埠有一個雕塑——“珍珠女孩”，很多人也把她看作蚌埠的形象代言。並且大家還強調，夜晚會發光！

剛到酒店，小飛就馬不停蹄地要去看那個發光女孩。對此我很有怨言，我說發個光而已，這年頭還缺會發光的東西麼。

直到張公山公園門口……

遠遠就能看到一份輕盈通澈的美麗，一隻巨大的銀色河蚌如蝴蝶張開翅膀，河蚌中站著一個潔白無暇的姑娘，姑娘雙手託舉著一顆明珠，珠子散著熠熠的光。

夜色中整座雕塑晶瑩剔透，攝人心魂。走近才注意到，雕塑本身沒有發光，而是透過金屬骨架的反射，有了一種冰涼的絢麗。

▲珍珠女孩，攝影孤城

傳說蚌埠曾經只是一片漁灣，有一次一個孩子從鷸鳥口中救下了一隻河蚌，那河蚌便化身少女前來報恩。

淮河大水時，少女同龍王鬥法，不幸去世。人們遵照她的遺願，將一顆珍珠放在墳頭，漁民順著珍珠的光亮下水打漁，回來時也都會在女孩墳上添土，墳越來越大，成了一座小山，取名為“蚌山”。

後來，蚌山四周漸漸人丁興旺，形成了村落，興修了碼頭，又慢慢擴充套件成城市，人們便稱這座城市為“蚌埠”。

現實中，蚌埠是一座被“火車拉來的城市”。1912年，從天津通往南京的津浦鐵路全線通車，成為當時中國僅有的南北大動脈，鐵路在蚌埠跨越淮河。關於蚌埠的記憶，就是從淮河上的鐵路大橋開始變得有聲有色。

▲蚌埠一角，來自攝圖網

歷史的拐彎通常都是悄無聲息的，蚌埠上游有壽春，下游有鳳陽，兩地都大有來頭，可鐵軌偏偏花落蚌山，伴隨著火車駛過的轟鳴，蚌埠成了四通八達的樞紐，過去的小漁村也迅速壯大為一座繁榮的工業之城。而壽春、鳳陽兩座歷史重鎮，則開始落後於時代，並一步步走向平淡。

我倒不是為壽縣和鳳陽唏噓，只是感慨一座城的變遷，常常決定於某次不經意的意見交鋒，幾千年的輝煌燦爛或許就黯然塵封，幾千年的默默無名剎那間就欣欣向榮。

之前我們還以為，既然茶城信陽滿大街都是賣茶的，珠城蚌埠必定滿大街都在賣珍珠。

想象河灘上的貝殼撿也撿不完，一撬一個閃亮，不然怎麼能叫蚌埠呢。結果次日在蚌埠轉了一圈，並沒有遇見賣珍珠的……

打消了買珍珠的念想，我們把思緒拉回淮河，驅車直奔蚌埠閘。

從淮河源頭一路走來，沿途探訪了很多水利工程，這些工程大都以防洪為第一要務，蚌埠閘算是我們遇到的第一座著眼於利用洪水的大型工程。

▲蚌埠閘，攝影孤城

淮河雖多洪水，但水資源的時空分佈極不均勻，枯水期地表水嚴重不足，豐水期又常恐行洪不暢引發潰堤。如何將汛期的大水留住，用於日常的生產生活，同時又能最大限度地減少對洪峰宣洩的影響，不給淮河大堤平添壓力，這就是蚌埠閘所解決的首要問題。

蚌埠和淮南是安徽省的重要工業城市，也是淮河中游的用水大戶，兩座城市之間還分佈著廣袤的農田，農業灌溉的主要水源也是淮河。為保障兩地的水資源供應，1958年經國家批覆，開始在塗山北側的淮河干流上修建大型節制閘。

工程在1962年基本竣工，後50年又經過數次擴建與完善，最終才有了我們現在所看到的規模。在地面上只能窺見這座龐大工程的一角，只有從空中俯瞰，才能一覽蚌埠閘的全貌。

從塗山腳下起始，往前依次是：分洪道、水電站、船閘、28孔節制閘和12孔節制閘，另外還有貫穿南北的閘帶公路和3。37公里的加固堤防。

▲蚌埠閘全貌，攝影孤城

有了蚌埠閘，人們就可以根據淮河流域的降水預報和水位變化，在洪峰來臨前敞開閘門預洩，降低淮河干流水位；在洪水過程行將結束時，則排程閘門攔蓄洪水資源，適當抬高閘上水位，以滿足生產生活用水的需要。

閘門一啟一閉，洪水猛獸俯首聽命，水害悄然轉化成了水利。

因為淮河蚌埠段的航運非常繁忙，蚌埠閘的通行效率就顯得格外重要。雖然2010年將原來的單線船閘擴建成了雙線船閘，但過閘依然是一件很耗時的事情。

我們從閘帶公路上走過，剛好有輪船進閘。高音喇叭迴圈播報著閘門狀態和水位變化，我們站在橋上，透過欄杆圍觀這幾艘船。

▲雙線船閘，攝影孤城

因為是上行，下游閘門緩緩閉合，上游閘門慢慢開了個縫，閘內的水位一點點升高，船隻在狹窄的閘道中靜靜等候著，船裡不時有人走出來，在船頭看了看又進去了。大約二三十分鐘後，上游閘門完全開啟，輪船往外駛去，不一會兒就只剩一個黑點漂浮在茫茫河水之上了。

我注意到，很多船上都掛著一個大雞籠，幾隻雞慵懶地臥在裡面，大概雞也暈船，連站起來的氣力都沒有了。看見這幾隻雞我也忽然想到，這一程應該會走很長時間吧，於是備好家禽，想吃肉的時候也不用靠岸。

船走了，感情上竟有些空，像是送別了多年的故人。

▲過閘，攝影孤城

橋上沒有什麼人，我們看船的時候，旁邊也有一個女孩，看樣子是帶著她的祖父母來看蚌埠閘。

那對老人似乎對這裡的一切即熟悉又陌生，我忽然有一種假設，會不會他們曾在幾十年前參與過蚌埠閘的建設，現在年紀大了，特別想要回來看看呢？

蚌埠閘最初興建的時候，正值新中國的三年困難期，資金、建材、甚至口糧供應都極其緊張，大型機械更是奢望。

但在當時的歷史氛圍下，沒有人願意去等，工程一經批覆，便立即上馬，邊勘探、邊設計、邊施工，數以萬計的治淮大軍，常常是一聲號令就爭先恐後地湧入工地，沒有人在意肩上磨了幾個泡，今晚能不能吃飽。這種經歷一定是刻骨銘心的。

我們走遠了，他們一家人還站在那裡看。

走到河岸邊時，有個大哥跟我們攀聊，他也是自駕出來玩，聽聞我們從淮河源頭一路走來，他大驚失色，尤其是看到我們還推著一個小嬰兒！以至於他指著我們的小寶寶，結巴地問：“還帶著他，還這麼小？”

我看到他那麼驚訝，也覺得很吃驚，在我們相互驚訝了一番過後，我才搞清楚他誤以為淮河源頭是在青藏高原……

過了蚌埠閘，我們決定去爬一爬塗山，登山道在山的南麓，轉彎即到。

《吳越春秋·越王無餘外傳》中記載，大禹為尋覓治水良策，踏遍高山大川，一直到三十歲都沒有娶妻，走到塗山的時候他忽然生出一絲中年危機：“恐時之暮，失其度制。”

古人講究“三十而立”，大禹覺得結婚的事情不能再拖了，於是自言自語道：“吾娶也，必有應矣。”

話音剛落，一條漂亮的九尾白狐就在他面前一閃而過，隨後，大禹遇見了塗山氏的女子。

▲塗山之上，攝影孤城

想那時的大禹，斜裹裘衣，袒露臂膀，明朗的肌肉在陽光下展現無遺，嬌羞亦奔放的塗山氏之女宛如白狐嫵媚，四目相對，怦然心動。

大禹喚她“女嬌”，並同她執手巡遊塗山，情濃似火，話不多說，從山腳走到山頂，兩人已是死生契闊的小夫妻了。

《吳越春秋》的敘述讓大禹的娶親過程讀起來像是縹緲的神話，不過“禹娶於塗山“的事蹟是被廣泛認可的。拋開神性來看，大禹的這個決定，不僅收穫了塗山氏一族的鼎力支援，也是對東夷諸部落的示好，有了這個鋪墊，日後導河入海，才不會在最後的環節遭遇阻礙。

而丈夫對事業的一片赤誠，女嬌是萬萬想不到的，成親沒幾天大禹就動身治水去了，此後十三年“三過家門而不入”。

▲大禹像，攝影孤城

這讓人頗為女嬌不平，幸而女嬌並非是小家子氣的女子，她在身後默默地支援著大禹，心中的思念與萬般情緒，只化作了一聲婉約的嘆息：

候人兮猗。

雖然只有短短的四個字，卻被認為是中國最早的愛情詩，以後的人無論寫過多麼肝腸寸斷的情話，也不及這聲嘆息的分量：等你。

傳說大禹走後，女嬌常常登上塗山，朝丈夫遠去的方向眺望，日久天長，竟變成了一尊石像。

塗山頂上剛好就有一塊酷似人形的天然山石，臨崖獨立，遙望淮河。人們說那就是女嬌幻化而成的望夫石。

我們登山的目的就是去看看女嬌，只是當天霧霾瀰漫，悶熱難耐，走到一半時小寶寶有了情緒且愈發地哄不住，便只好折返下山。

錯過望夫石，現在想來還很遺憾。

▲塗山望夫石，來自暱圖網

從塗山下來，我們沿著山腳向荊山峽駛去。

荊山在淮河西岸，距離東岸的塗山僅有600多米。淮水自南而北來，迎頭撞上荊山，較量不過，就連折兩道大彎，從荊塗兩山之間的夾縫中穿過，由此便形成了“淮河三峽”中的第二峽——荊山峽。

▲荊山峽衛星圖，製作@孤城

和硤山峽的經歷類似，荊山峽最初也很窄，有了大禹和後人的數次開拓，才呈現出如今的樣子。

不過，比之於淮河第一峽，第二峽在氣勢上顯然更勝一籌，置身其中，環視上下左右，稍稍能感受幾分高山峻峽的壓迫感。

峽谷最窄處橫跨一座大橋，橋下有一片連通河面的平地，我們就站在那裡。旁邊有人擔水，有人洗衣服，還有一個專業團隊在拍攝微電影。

妝容精緻的男主和女主，手挽著手在葦草搖曳的河岸上緩步慢行，時而撫弄柳枝，時而彎腰戲水，一副卿卿我我你儂我儂的模樣。

我們饒有興致地看著，可對方只取了幾組鏡頭，便收拾裝備撤走了，擔水和洗衣的人也消失了蹤影，天色漸晚，目光所及處，只剩下一艘輪船在茫茫暮色中緩緩移動。

▲日暮時分的荊山峽，攝影孤城

可見人間情事與瑣碎都是匆匆忙忙，過眼雲煙不值一提。倒是女嬌在守望中化為巨石，成全了心中的地久天長。

我們發動車子，再度啟程。

聽聞河對岸的荊山上，有一尊大禹塑像，和塗山上的望夫石遙相凝望。我們離開以後，荊山峽就只有他們了，相顧無言，一眼萬年。

走遍萬水千山，偶爾想起荊山峽，也會覺得滄桑與深情陣陣湧來。

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