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湖南張家界的兩大車站,其中一個在建的豪華車站令人期待!

簡介位於張家界市永定區沙堤鄉,距離張家界核心景區武陵源18公里,距城中心5公里,黔張常鐵路和張吉懷鐵路在張家界高鐵站分場並站,其中黔張常鐵路設到發線9條(含正線),站臺4座

月山站為什麼是一等站

張家界站

張家界站,位於湖南省張家界市永定區官黎坪,是湖南省湘西北最大火車站原名大庸南站,郵政編碼416603。建於2008年。離月山站964公里,離柳州站687公里,離懷化站228公里,離南寧站936公里,隸屬廣州鐵路(集團)公司張家界車務段管轄。現為一等站。

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張家界火車新站是國家和省、市重點工程,屬於國家“十五”重點工程石懷擴能專案控制工程的重要組成部分,於2004年12月28日正式開工。工程建設總投資4。5億元,由鐵道部第四建築設計院負責設計,由中鐵25局負責施工,工程業主單位是廣州鐵路集團公司石懷鐵路擴能工程建設指揮部。

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張家界西站

張家界西站:是動車組車站(高鐵和快鐵),為黔張常鐵路(200km/h)、張吉懷高速鐵路(350km/h)交匯站。位於張家界市永定區沙堤鄉,距離張家界核心景區武陵源18公里,距城中心5公里,黔張常鐵路和張吉懷鐵路在張家界高鐵站分場並站,其中黔張常鐵路設到發線9條(含正線),站臺4座;張吉懷設到發線8條,站臺3座;兩場共設進站天橋、出站地道各一座,耗資10億元修建站房建築面積28000平方米,站臺上均設定無柱雨棚;總佔地面積40萬平方米。

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張家界西站為黔張常鐵路、安張衡鐵路和包海鐵路(包括宜張高鐵-張吉懷高鐵)上最大高鐵站。張家界高鐵十字樞紐初步形成!

張家界作為武陵山片區區域發展勢頭最強勁的國際旅遊中心城市,將承擔起沿線產業帶建設和區域經濟發展的重任,這就要求張家界市在綜合經濟實力、城市服務功能、人口規模等方面有更快的增長。區別:張家界站是焦柳鐵路的車站。

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