9月28日，甘肅臨夏車主馬龔表示，自己的車是本田越野車，被一輛警方辦案車輛長城越野車套牌，已收到19次違章。2020年5月，馬龔偶遇套牌車，發現車內坐著的是永靖縣公安局副局長馬祥和幾名正在辦案的警察。9月29日，已調任臨夏市公安局副局長的馬祥表示，會與永靖縣公安局聯絡瞭解此事，如確係辦案車輛套牌，將協調處理。

車輛套牌會擾亂公安機關對公共安全的管控，會製造社會不穩定因素，同時還會擾亂市場運營秩序，損害真車主的合法權益。道路交通安全法第96條規定，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。2013年新交規也加大了套牌車的處罰，其中條款規定：使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的，一次記12分，還會面臨高額罰款。多年來，各地警方一直在治理套牌車，也取得了相應成效。為何還有警察知法犯法，而且這樣的現象還在各地出現呢？

不得不說，警察的身份或許是一個重要因素。使用套牌車可以方便自己“行事”，這個“外衣”具有很大的欺騙性，可以有效規避民眾監督。即使出事兒，“賬單”自會有真車主去買。即使被曝光，也會被高舉輕放，大事化小。

比如，2018年，西安一民警使用其他車輛的號牌被罰款3000元、機動車駕駛證記12分，同時被停職一月，處行政警告處分；2016年，甘肅一民警駕駛一輛套牌車在陝西被寶雞交警查扣，當事人反而帶領多名民警，大鬧寶雞西寶高交中隊。平涼方面稱對事件展開調查，但至今搜尋不到結果；2015年，橫山縣一派出所所長開套牌車，被罰款3000元、扣留機動車駕駛證、記12分的行政處罰……且不說執法者違法更應該頂格處罰，就是按照道路交通安全法來執行，也很少見哪個使用套牌車的警察被處十五日以下拘留。

警察知法犯法使用套牌車，事件的惡劣性已經遠遠超出了使用套牌的本身。套牌從何而來？如果是繳獲所得，則說明存在管理漏洞，涉嫌挪用、侵佔沒收物品等違規行為。如果僅僅是警察一時興起，購得假牌用在自己真車上，則涉嫌存在包庇造假車牌團伙。

所以，真民警用套牌車，當地部門應該“小題大做”，深挖背後的根源問題，看是否還存在著其它違法違紀行為，避免個別執法者的行為損害社會和車主利益，避免影響到整個執法部門的形象。

作者：丁慎毅

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