上週四，馬斯克在特斯拉AI日的活動上宣佈，特斯拉將開發一款人形機器人。

在活動上，一名穿著氨綸套裝的舞者模擬成機器人的樣子，向參會者展示了特斯拉人形機器人的設計概念。

未來的特斯拉機器人身高1。7米，體重56公斤，它將擁有“人類水平的雙手”，並代替人類去做一些危險的、重複且無聊的任務，此外，這一機器人的製作還會借鑑特斯拉電動車的AI技術。

馬斯克表示，設計一個能夠替代人類的機器人，是從特斯拉開發自動駕駛汽車衍生而來的，特斯拉的汽車則是帶輪子的“半智慧”機器人。他還強調，特斯拉在感測器、電池、執行器方面是很強的，因此，人形機器人的雛形很可能會在明年就問世。

馬斯克在會上說得天花亂墜，但也並不是每個人都對他說的東西興致勃勃。

TheVerge網站有文章評論，馬斯克此次只是表演了一場精彩而愚蠢的鬧劇，而這場鬧劇的目的則是吸引流量、創造引人注目的頭條新聞。

前不久，由於特斯拉電動汽車事故頻發，該公司的自動輔助駕駛系統遭到美國國家公路安全與管理局的調查。

就在那之後沒幾天，馬斯克就開始推自家的新產品，很難不讓人懷疑這是不是為了掩人耳目，好讓大眾忘記前段時間鋪天蓋地的負面新聞。

馬斯克一直強調，他們的新機器人將完美服從人類的指令，然而，特斯拉的電動車甚至不能完美避開路邊的車輛，這讓人很難相信他的這些承諾。

實際上，美國波士頓動力公司製造了世界上最先進的雙足機器人Atlas，該公司表示，Atlas只是推動機器人技術前沿的一種方式。

十多年來，波士頓動力公司一直致力於雙足機器人的開發，在最近的機器影片中，他們展示了製造雙足機器人的難度以及Atlas絆倒的頻率。

而馬斯克卻自信地認為，特斯拉可以在一年內就超過這位前輩十多年的工作。

英國機器人工程講師卡爾·貝瑞認為，雖然馬斯克講得慷慨激昂，但在製造業中部署人工智慧機器人，需要的是最簡單的機器，而馬斯克的此次的行為，有很大的炒作嫌疑。

毫無疑問，目前機器人技術正在對製造業產生巨大的影響，機器人可以高效地代替人類的部分工作，但一定要把機器人做成人形真的有必要嗎？

營造噱頭是馬斯克慣用的運作方式。比如，他的“超級高鐵計劃”剛開始被吹捧成“一種類似軌道炮的高速列車系統”，可以不到半小時就從洛杉磯把人們送到舊金山。

然而，隨著時間一點點過去，馬斯克的這些雄心壯志也在一天天縮水，最後變成了一條普通的單車道小隧道。