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攜程議事廳|沒趕上“去程”,“返程”也廢了?
- 2022-07-10
出差單程和往返有什麼區別
《攜程議事廳》
做攜程和公眾的連線者
使用者大大們關心的
大事小情都可以拿來一議
讓盤根錯節的OTA流水線
變成老幼皆知的服務指南
你來我往,有商有量!
今天,我們來看第七期
最近,徐先生在旅行網站購買了上海-香港的往返特價機票,該機票註明不能退改簽。
出發時,因臨時有事,他誤了飛機,於是重新購買了其他航班到香港。
去程機票沒用上,對於回程票,徐先生非常重視,心想可不能浪費,於是準時趕到香港機場,結果,卻被拒絕登機了。
為什麼?
對於徐先生的問題,航空公司給出的理由是:
由於沒有乘坐去程,因此,回程票也同步作廢了。
眼看兩張機票都廢了,徐先生心疼之餘,直呼自己遇到了霸王條款。
你是否像徐先生一樣遇到過同樣的事情呢?
“去程”沒趕上,為什麼“返程”也作廢?這樣的規定是不是“霸王條款”?
廳長今天就來解答這個問題,希望讀完今天這篇,大家不要再“躺槍”。
Part 1
冷知識:多段機票,前序航班超重要!
隔著螢幕,廳長都可以感受到徐先生的委屈,但是說到往返機票,廳長也發現,踩雷的人不在少數——據有關資料顯示,
乘客預訂往返機票後,因各種原因取消、誤機的比例大約為3~5%。
比例雖然不高,但考慮到“空中飛人”的基數……情況令人悲傷。
所以,廳長先敲個黑板:
記住了!
往返機票,去程超重要!
為什麼呢?
首先,我們來了解一下
“多段機票”
的概念,它通常包括:
1、一次購買的往返機票,例如A到B,B到A。
2、一次購買的多程往返票,例如A到B、B到C、C到A。
3、一次購買的聯程票,聯程票通常包含轉機,例如從A到B、在B中轉/經停,然後前往C。
對於這樣的多段機票,國內外的航空公司都制定了特殊規定,其中一條就是:
往返多程或聯程機票,必須按順序使用,如果前序航班未使用,後續行程都將按作廢處理。
也就是說,以下有兩種情況,要特別注意:
1。 你和徐先生一樣,購買了北京-上海的往返機票,如果沒趕上第一程,那麼後面的票將被取消。
2。 你比徐先生還忙,購買了北京-上海、上海-成都、成都-北京的三程機票,那麼,誤了第一程,後面的機票都會被取消,即使你按時從北京飛到了上海,但是耽誤了上海-成都的航班,那麼,從成都到北京的票,也沒了。
3。旅遊的時候,你想從北京到上海,但是沒有買到直飛票,只買到了北京到武漢、然後從武漢轉機到上海的聯程票,那麼,假如你因為誤機,沒有坐上北京到武漢的航班,那麼即使你換航班到了武漢,也無法乘坐聯程票中武漢到上海的飛機。
這樣不講理的“霸王條款”,到底是誰給的勇氣?
實際上,和勇氣啥的真沒關係,
這是航空公司約定俗成的規則。
至於罪魁禍首~
都是金錢惹的禍!
前因後果是這樣的——
為了吸引客流,解決上座率問題,或者提早鎖定收益,航空公司推出的往返機票、聯程機票,往往比單訂去程+回程便宜,尤其是在出行淡季時。這有點像我們點菜時會看到的套餐。
作為套餐,這些往返機票的價格,有時候會比單程全價機票還便宜。
這樣的好事,雖然給航空公司吸引了顧客,但同時也吸引了“羊毛黨”
……是的,就是這麼悲傷——在往返機票推出的初期,不管是國內還是國際,都出現過使用者鑽價格漏洞的事情,比如只需要坐單程,卻購買更便宜的往返票,或者買了往返只坐去程,要求退還返程票價之類……導致航空公司經常蒙受損失。
這樣的事情多了,國際航空業就逐步形成了新的慣例:
要求購買者必須按順序乘坐飛機
。
沒錯,航空公司的想法其實很簡單:
我給你優惠,你按約定享受就好了。
至於徐先生,航空公司會預設他沒有遵守規則,所以才取消了他的機票。
Part 2
重要問題:如何避免踩坑?
沒有人想花錢買教訓,徐先生的悲慘遭遇自然是能免則免,那麼,到底要如何避免踩坑呢?
來~先跟著廳長念三遍:
往返、聯程、多程機票,必須按順序使用。
總而言之,廳長要
強力
提醒大家——
在購買往返、聯程機票時,一定要注意票價頁面的提示,看清楚航司的規定。以
攜程
為例,對於往返、聯程機票,都做了特別標註,對於不可退改簽的往返/聯程機票,
也會提示乘客“需要按順序搭乘”。
而且,Miss前序航班,不僅僅是損失金錢,還可能導致其他的麻煩。
比如,某一天你發現北京-紐約-多倫多的聯程機票,居然比北京直飛紐約的機票便宜,正好想去紐約“浪”一下的你,毫不猶豫的買了聯程票,到美國後,權當後面的航班不存在了。
這樣做雖然一時爽,但它有可能讓你的護照蓋上“不光彩”的印記,影響你的相關簽證,包括後續你真要辦理加拿大簽證的時候……
還有一種情況是:你購買了北京-紐約-多倫多的機票,然後在紐約開始“浪”,然後你發現,
“人到了,行李走了”……
同時,如果不是因為“不可抗力”等因素,購買往返票之後,只使用“去程”,不使用“返程”情況,航空公司或代理平臺也不會對返程票進行補償或賠償——不是不講道理,而是因為,
往返機票是打包價格,票價不遵循一半一半的原則。而且有時候,第一段的價格已經比整張往返價格更高
,就算返程不用,從賣家的角度來說,也是無錢可退的。
這個道理,就跟你買了套餐,沒有喝飲料,餐館不會返還飲料費用,是一樣一樣的~
總而言之,
多段機票的價格優惠背後,其實也包含著對消費者“守約”的期待
。
隨著行業越來越規範,航空公司、代理平臺在多段機票的規則告知、協調溝通方面,也一定會越來越完善。
Part 3
別絕望:多段航班,其實有改簽的餘地
多段機票的規定非常嚴格。
但是,對於這些機票“到底有沒有改簽餘地”的問題,好訊息是,
答案並非百分百否定
。
但是,由於這種機票價格通常相對便宜,有的甚至是特價票,因此,
大部分是不允許退改簽的。即便允許改簽,也有嚴格的時間規定,並且需要交納改簽費、差價、退票費等費用。
廳長最後劃重點!!!
1、購買往返/聯程機票時,一定要睜大眼睛,
看清楚訂票頁面的提示哦!
拒絕一掃而過!
拒絕馬大哈!
拒絕錯過重要資訊!
2、如果不小心沒趕上去程,一定要提前給航空公司打電話,確認後面的航段是否能繼續乘坐,如果確認無法繼續乘坐,
需儘快退票處理。
3、
航空業有很多特殊規則
,如果你經常出差或旅行,多瞭解一些出行小常識,很有用處哦。