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獨家爆料AITO問界M7全新配色,有被香到

簡介與大眾理解不同,問界M7更像是對大型SUV的全新領域發起挑戰,無論是外觀設計還是座艙配置,AITO問界M5在消費者逐漸樹立的高階印象必將複製到這款車型上

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M7對理想ONE發起六座SUV挑戰

你該怎麼選

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理想ONE最大對手已在路上

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M7告訴你不妨再等等

日前,AITO問界M7的公告圖已經登上工信部,部分圍觀的消費者表示該車設計不盡如意。但是,我們剛剛從獨家渠道獲得了第一手曝光圖,可以說是直接“吊打”了工信部身份證照。

第一眼對比過新車型與問界M5的車漆顏色,立刻可以發現其中的端倪。問界M7雖然像是通體為經典的黑色,而在明度、飽和度方面卻又與普通的黑色大不相同。神秘的灰色沉穩幹練,類鏡的高光亮面,得到陽光照射熠熠生輝,金黑糅合的表面將車身的細膩線條感呈現一覽無遺,考慮到M5已有鎏金黑配色,相信AITO會給予此新配色新的名字,令人期待。

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AITO問界M7前臉採用了全新的設計元素,貫穿式的流光前車燈在視覺中看來一體成型,“AITO”的車標配設在貫穿車燈正中央,宛如一顆星光閃耀的吊墜。

大面積的進氣格柵、細膩的曲線勾勒,豎直日行燈在問界M7上也得以體現,毫無疑問,這種設計風格應該就是AITO經典家族式設計語言。獨特的造型,極高的辨識度,除了能讓人一眼認出這是AITO品牌的汽車外,也是一種高階品牌形象的對外具象化之一。

相比問界M5,問界M7的車身更長,橫向空間更寬,車窗增設為6窗,兩側透光更好。座艙也升級為三排六座,駕乘空間更加寬敞,即使同時滿滿當當坐下6人,相信舒適感依舊不減。

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作為面向家庭乘用的大型SUV,不難發現問界M7為穩定性做足了充分的設計考量。首先是底盤相比一般的轎車要更高,離地面更遠,也就意味著日常駕駛時具有更好的透過性。特別是國內道路狀況相對比較複雜,遇到漫水或起伏劇烈的路段,也能如履平地。

其次是問界M7採用了只有豪車才會有的十幅輪轂,搭配較寬的輪胎,不僅抓地效能更好,減少風阻對車輛前進影響的同時,高速轉動的輪轂頗具十足的運動感,馳騁萬里,在瞬息之間,。

最後是問界M7整車運用了轎跑級流線型設計,完整一體的高透玻璃從正面車窗連轉至後車窗,塑造了圓潤且穩健的姿態,想必風阻會是眾多大型SUV中的佼佼者,只待官方資料公佈才見分曉。

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按照對於問界M5超大容量後備箱的理解,問界M7或會擁有更大容積的儲物空間,要知道,不少人全家老小出門自駕遊都會帶上大包小包的行李,更大容量的後備箱,可以塞下更多行李物品,不用再為要帶什麼而妥協。

以上的設計細節,處處體現出了設計者凝練的縝密考慮和分毫釐刻的邏輯推敲,毫不誇張地說,問界M7做到了兼具設計美學和功能實用的有機結合。

寫在最後:AITO問界M5帶給人以新智慧汽車的展望方向,無論是智慧座艙還是外觀設計都做到了行業引領的地位。

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繼問界M5後,AITO推出的這款新車型—問界M7。與大眾理解不同,問界M7更像是對大型SUV的全新領域發起挑戰,無論是外觀設計還是座艙配置,AITO問界M5在消費者逐漸樹立的高階印象必將複製到這款車型上。以華為與AITO的合作深度理解,很明顯,這款車型一經正式上市,將會是年度最值得期待的奶爸車,考慮購買理想ONE的消費者們我建議可以先等等了。

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