跟五月溫和地說一聲再會，轉眼就是六月，會有人在夜市或小吃攤的煙火氣中長歌縱酒；也有人眼波流轉，迎面撞進夏日晚風。六月是代表著新生與奇蹟的季節，對於諸多車企而言，他們或許也深諳其道，將攜眾多新車與這個熱情如火的六月共同來襲。

本期《車市鮮聞》小智便為大家蒐羅盤點了12款將在6月份上市的新車（表格中不包含新能源車型），接下來我們便挑選其中較為重磅的幾款新車進行詳細介紹。

長城品牌在國內皮卡市場擁有不俗的影響力，截止至2019年已連續22年蟬聯國內以及出口銷量冠軍。長城炮則是去年才剛剛釋出的皮卡新品牌，定位較傳統皮卡更為高階化，新車型長城炮越野版即將在6月5日正式上市。長城炮越野版的外觀設計較普通版車型更為粗獷狂野，啞光黑色中網、標配的絞盤、涉水喉、粗壯的防滾架都令其看上去就“來者不善”。此外，長城炮越野版的接近角和離去角分別為30°和26°，最小離地間隙為245mm，保證了強大的透過性。

長城炮越野版的內飾採用了黑紅搭配，再加上銀色面板、遊艇式擋把、菱形格元素以及縫線設計的點綴令車內質感可圈可點。科技配置方面，新車除了液晶儀表外還配備了一塊9英寸的中控螢幕，支援車聯網功能以及語音識別控制系統，實用性較高。新車還會提供豐富的駕駛輔助配置，包含ACC自適應巡航、AEB主動剎車以及LDW車道保持輔助系統等。

動力方面，新車將提供汽油版和柴油版車型可選，均匹配來自ZF的8AT變速箱。其中汽油版車型的2。0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米；而2。0T柴油發動機的最大功率為166馬力。值得一提的是，新車擁有前中後三把差速鎖，並提供多達7種全地形駕駛模式，還有COO蠕行模式和TAB坦克掉頭功能。

榮威在2016年推出了RX5，這款車型上市後受到了許多消費者認可，巔峰時期月銷量曾超過2。8萬臺。而為了增加消費者新鮮感以及提升競爭力，RX5的中期改款車型RX5 PLUS將在6月10日上市。外觀方面，RX5 PLUS在大尺寸中網裡採用了類似菱形的編織造型，搭配C字形LED日間行車燈令前臉精緻感倍增，辨識度也大幅提升。新車將提供精英版和新銳版兩種外觀設計可選，滿足不同消費者的多樣化需求。RX5 PLUS還是首款採用了全新榮威黑底LOGO的車型。

內飾部分，榮威RX5 PLUS也延續了簡潔風格，14英寸中控屏以及12。3英寸全液晶儀表的組合營造了濃烈的科技感。斑馬智行VENUS系統也沒有缺席，不僅支援語音控制識別、個性AI形象和聲音克隆功能，還可透過AI語音互動控制智慧家居，車機可玩性相當高。

動力方面，榮威RX5 PLUS 300TGI車型搭載的是1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為173馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。另外，新車同樣會推出插混版車型，搭載1。5T渦輪增壓發動機+電機，最大功率分別為162馬力和136馬力。

UNI是長安汽車推出的全新產品序列，中文名為“引力”，相較“CS”序列SUV，UNI的定位更講究年輕化以及科技屬性。作為UNI首款車型，UNI-T的外觀設計相當激進大膽，高度還原了概念車的設計元素。無邊界的前格柵內含多達150顆的菱形元素，精緻感十足。分體式大燈也符合時下潮流，狹長的LED日行燈造型相當犀利。而多處導流槽設計、V字形擾流板、底部擴散器以及雙邊共雙出排氣佈局等也令整車外觀頗具戰鬥範。

內飾部分，10。25英寸的雙聯屏已是長安的家族式設計，兩塊螢幕之間存在8。1°的夾角，更有利於駕駛員進行操作。新車電子擋把樣式類似於飛機推杆，設計感滿滿。另外智慧化也是UNI-T的一大亮點，其配備了AI攝像頭和AI互動燈，人機互動體驗較好。新車還可實現L2級別駕駛輔助，自動泊車功能強大，在遙控代客泊車狀態下，車輛會自動尋找20m以內車位進行泊車。

動力方面，長安UNI-T搭載了藍鯨NE1。5T高壓直噴發動機，並匹配7速溼式雙離合變速器，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米。這套動力系統的技術水平值得肯定，發動機熱效率高達40%，而變速箱的綜合傳遞效率達到了94。3%。

福特探險者的第五代車型以進口形式進入國內銷售，而第六代探險者則由長安福特進行國產，並將於6月內正式上市。第六代探險者基於CD6模組化架構平臺打造，定位於中大型SUV，將與大眾途昂、凱迪拉克XT6等車型產生激烈競爭。新車的外觀造型依然是充滿肌肉感的美式風格，不過國產版車型在細節處有一定變化，六邊形的中網格柵更具立體感。

第六代探險者的內飾中最搶眼的莫過於豎置12。8英寸中控螢幕。其內部集成了SYNC+2。0智行資訊娛樂系統，支援CarPlay、導航、多媒體娛樂等功能。新車還會配備Co-Pilot360駕駛輔助系統和福特Active Park Assist 2。0自動泊車系統，減輕駕馭這臺車的難度。作為一臺中大型SUV，新車將提供2+2+2/2+3+2兩種座椅佈局可選，空間組合較為靈活，第三排座椅也支援電動調節。

動力方面，第六代探險者將搭載2。3T渦輪增壓發動機，最大功率達到了276馬力，傳動部分匹配的是10AT變速箱。除了後驅版本外，新車的高配車型還將搭載四驅系統。

紅旗H9在今年一經亮相便引起了眾多消費者關注。作為紅旗品牌的旗艦級車型，紅旗H9與奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系同屬中大型轎車。新車的外觀造型相當大氣，大面積的直瀑式鍍鉻進氣格柵塑造了極強的視覺衝擊力，溜背式的車身設計又頗具優雅氣質。紅旗H9還提供雙色車身可選，對於檔次感的營造更為到位。

內飾部分，紅旗H9透過大量的木紋、皮革材質以及鋼琴烤漆飾板等令豪華感油然而生，用料以及做工皆達到了很高的水準。在豪華感之餘，全液晶儀表、中控大屏和12英寸寬幅HUD抬頭顯示又能實現三屏聯動，並且新車還搭載了Smile 1。0智慧車載系統，科技感同樣出眾。

動力方面，紅旗H9將搭載2。0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動則匹配7速溼式雙離合變速箱。未來紅旗H9還或將推出3。0升機械增壓V6發動機車型可供選擇，其最大功率為272馬力，峰值扭矩為400牛·米。

本田凌派在2018年9月完成換代，新一代凌派市場表現喜人，在2019年連續10個月銷量破萬。為了完善家族產品矩陣，本田凌派的銳·混動車型即將在6月正式上市。外觀方面，新車自然是延續了燃油版車型設計，不過還是能透過藍底車標和翼子板等處的HYBRID標識認出其混動身份。

內飾部分，新車在方向盤後方增加了調節能力回收力度的撥杆，並且換擋機構變成了SBW電子按鍵換擋。值得一提的是，本田凌派銳·混動增加和增厚了大量隔音材質，並且還加入了ANC主動降噪技術，令NVH效能大大提升。而在空間方面，由於新車將電機佈置於後軸上，因此車內乘員艙和後備廂都未受到影響，其後排空間仍有越級般的出色表現。

動力方面，新車採用了本田第三代i-MMD混合動力系統，由1。5L阿特金森迴圈發動機、電動機與E-CVT變速箱組成。綜合最大功率可達154馬力，而官方綜合油耗資料僅為4。1L/100km。

6月將上市的新車數量眾多，上文中具體介紹的便是小智認為最為重磅的6款。其中，長城炮越野版、榮威RX5 PLUS、長安UNI-T和紅旗H9都讓我們看到了自主品牌近些年的飛速發展，它們身上也各自擁有獨特的閃光點。而國產版福特探險者的出現令消費者們在選購中大型7座SUV時又多了一個新的選項，未來這一市場的競爭也勢必會更加激烈。

最後一款本田凌派銳·混動看似只是新增了混動版本，但這款新車型卻具備重大意義，能夠令消費者以更低的准入門檻接觸到本田的混動技術。何況同級別市場上，本田凌派銳·混動的競爭選手並不多，即便與卡羅拉/雷凌雙擎相比，其綜合產品力也不落下風。並且以燃油版車型的定價來看，其相比於兩款豐田車型也或將更具價格優勢。那麼對於你來說，最期待的新車又是哪一款呢？