你可能不知道，八角灣中央創新區又來新動作了！

近日，官方平臺釋出：“煙臺八角灣中央創新區拓展區概念控規及城市設計諮詢”專案進入招投標階段。

本次規劃重點是對14。2平方公里的創新區區域進行規劃最佳化，同時對2。4平方公里的拓展區範圍開展控規與城市設計。

當前八角灣新城已經處於建設的集中階段，接下來將實現各功能區片用地的合理佈局，提高土地利用價值。

隨著煙臺向西發展戰略的深入，八角灣新城承擔的角色就越來越重要。

坐擁海、陸、空綜合樞紐之上的“利好板塊”，接下來將如何利用描繪？

茁壯成長的“西部”，再添動力

都說八角灣新城是煙臺西部的“心臟”？

其大部分原因主要歸結於，無論從政策方向，還是城市規劃方向，這裡都是建設的重點。

之前西部的生活環境以及配套設施相對“稀薄”，需要一個綜合性規劃來做好運營。

且蓬萊規劃為煙臺城市副中心，不僅需要自身發展，也需要開發區西部的輻射帶動。

而內部大學城這一概念，不僅可以促進人才匯聚，也有利於啟用地區發展。

結合來看，八角灣新城的意義非常明顯。

前段時間，八角灣新城釋出明年計劃，將圍繞科創載體建設、產學研融合、優質專案引進三大重點，不斷匯聚人才、技術、產業資源。

基於這一情況，八角灣中央創新區再次迎來新動向。

本次規劃重點是對14.2平方公里的創新區區域進行規劃最佳化，同時對2.4平方公里的拓展區範圍開展控規與城市設計。

創新區區域的具體規劃範圍：

南京大街以北、北京中路以東、哈爾濱大街（原規劃集裝箱碼頭）以南

，規劃總面積約14。2平方公里。

新的拓展區具體規劃範圍：

南起哈爾濱大街、北至峰子山、東至黃海、西至疏港東路

，規劃面積約2。4平方公里。

按照正在實施的創新區規劃，重點佈局中央商務區、科技創新區、會展文旅區“三大板塊”，著力打造創新之區、人才之城、會展之濱、活力之灣。

對創新區以及拓展區做好統籌與協調，合理配置片區功能及交通體系等。

本次規劃還將以區域視角重新審視八角灣中央創新區原規劃範圍內及新增拓展區範圍內的自然條件、區位交通、景觀資源等優勢因素。

為充分發揮八角灣中央創新區的輻射和帶動作用，做好城市經營文章。

發揮蓬萊潮水機場、大季家環渤海高鐵站、西港港口等交通優勢，更大範圍吸引人才。

所以，八角灣新城的另一處優勢，就是交通。

有的時候會斟酌一個板塊的未來，最主要看什麼？

肯定很多人都認為是優質配套，那麼優質配套的入駐依據又是什麼呢？

那應該離不開交通的連結吧。

“海陸空”強化西部內外輸送

一套強大的現代化交通運輸體系，往往是一個城市或者一個板塊發展的巨大引擎。

就目前來看，八角灣新城可以享受

蓬萊潮水機場、大季家環渤海高鐵站、西港港口

等全方位樞紐交通優勢。

蓬萊國際機場二期擴建供油工程已經開工。

建成後將滿足蓬萊國際機場近期目標（2030年）年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量年20萬噸的航班供油保證需求，極大提高蓬萊國際機場的航油保障能力。

大季家高鐵樞紐計劃明年開工建設，預計2024年完工。

交通總框架正處於一個建設升級階段，建成後對於片區的帶動會非常大。

煙臺西站（大季家站）原版規劃圖

而且，八角灣新城也在強化基礎交通配套建設，做好基礎交通與樞紐交通的聯絡。

其中，八角灣中央創新區將重點實施海濱路北延及周邊道路工程。

海濱路工程繼續向北、向西延伸，環接長春大街至北京路，同步連線八角中心大街、貴陽大街等8條東西向道路。

八角灣海洋經濟創新區啟動法桐大街道路工程，專案南起G228國道，北至玫瑰路，全長1600米，建成後將成為片區第一條市政主幹路……

肉眼可見，交通或成為優質配套落戶的關鍵因素之一。

當然，隨著八角灣新城產業專案不斷落戶，交通也成為片區發展需求。

海濱路效果圖

目前新城內的專案正在如火如荼的推進……

八角灣創新科技職業學院預計2022年底全面建成；

煙臺大學科教園區、山東建築大學產學研基地2022年底主體結構全面完工，2023年建成投用；

衛生健康職業學院2022年3月開工建設，2024年建成投用。

未來將緊密銜接高校院所建設進度，加快推進八角灣國際醫院、八角灣體育公園、東島咀海岸公園各項前期工作，力爭2022年6月啟動建設。

八角灣創新科技職業學院

這次規劃還強調：

將立足已經落戶的哈爾濱工程大學煙臺研究（生）院、山東省農科院膠東創新中心等高校、院所及國際會展中心、產業文化中心等公建專案建設；

統籌打造教育鏈、人才鏈、產業鏈、創新鏈。

佈局建設宜居宜業、活力迸發、產業高階、英才薈萃的智慧之城、品質之城、繁榮之城和可持續發展的未來煙臺城市新中心。

煙臺大學開發區科教園區

綜合來看，八角灣新城是西部的“心臟”，也是城市規劃的大勢所趨。

那麼結合現有專案推進速度，你認為八角灣新城能否成為煙臺片區發展的新樣板？