說起現在的小型新能源汽車，可以說國產品牌已經佔據了半壁江山，特別是五菱寶駿，有銷量驚人的五菱宏光MINI EV這樣的大爆款，也有潮奢風格讓年輕人愛不釋手的KiWi EV。那麼如果你是一個正準備購買新能源汽車的車主，寶駿品牌的新能源車是否能盲入呢？

其實從五菱寶駿現在的表現來看，新車的質量和口碑還是可以保證的，我們拿它最新的2023款KiWi EV來舉例。首先，上汽通用五菱和大疆車載達成了深度合作，利用大疆在雙目攝像頭上的優勢，打造了一款全新的“靈犀智駕系統”，為的就是找到“城市出行最優解”。聚焦於城市出行的具體場景，使用這個系統，使用者能體驗到真正方便的智慧泊車功能。比如車內外泊車功能，就是針對一些狹窄不易下車的停車位，使用者只需要提前下車，把泊車交給KiWi EV自己完成，免去了要從副駕駛爬出去的不便和尷尬。除了智慧泊車外，在智慧駕駛功能上，新車也提供了快速路主動推薦、撥杆變道等在內的多種功能，作為一款10萬左右的新能源小車來說，價效比相當高。

早在之前，寶駿就打造了“BAOJUN 智慧魔方”，並且將它搬上了上海車展，打造了首款生活場景應用產品，可以看出，寶駿的智慧化佈局已久，走在了這個賽道的前列。如果從車輛本身的質量來看，五菱寶駿已經有超過35年的造車歷史，現在有柳州、重慶、青島、印尼四大製造基地，研發和製造能力強。經過這些年的發展，寶駿已經有著2300萬的使用者基盤，光是在2020年，小型純電動乘用車的市佔率就達到了51%，小型純電動系列的車型銷量突破30萬輛。所以五菱寶駿的車一直都有著實誠親民質量好的口碑也不奇怪了，特別是如果想買小型電動車的話，五菱寶駿還是很值得關注的。

最後，在服務方面，五菱在全國的銷售服務網點達到了2800家，覆蓋98%的地級市和79%的縣級市，覆蓋率為行業內第一，如果售前售後服務可以放心了。

五菱寶駿經過這些年的發展，已經逐步向“創新、跨界、體驗”三個目標靠攏，在新能源汽車上的表現也確實很不錯，所以對於它之後的發展，我們完全有理由保持樂觀和期待。