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日前，本田思域Type R的首席工程師Hideki Kakinuma在接受採訪時表示：在電動時代，本田不會放棄Type R高效能車型。有可能繼續推出使用內燃機的高效能車型，同時，Type R高效能車型也可以是電動或是混動車型。

Hideki Kakinuma表示：“沒有Type R，就沒有本田。”他接著解釋說，本田堅信，駕駛樂趣是私人出行的核心本質。當然，在汽車行業，更嚴格的規則迫使本田接受電氣化，由於碳中和和排放法規非常嚴格，在限制內考慮這樣的高效能車型是很艱難的。”

好訊息是，本田將這些障礙視為“為客戶提供駕駛樂趣的新挑戰”。為此，Kakinuma告訴我們，本田仍然致力於推出更多的Type R車型。有趣的是，他提到可能還有足夠的時間來推出一款具有內燃發動機的高效能汽車，儘管他並沒有抱太大的希望。

這位工程師表示，使用內燃機驅動的汽車仍然可以實現碳中和，Kakinuma指的可能是合成燃料。值得一提的是，豐田正在試驗氫燃料內燃機。隨著更嚴格的歐7法規在這十年的晚些時候生效，傳統動力效能汽車的未來看起來並不樂觀。

此外，Kakinuma認為，Type R並不一定要有汽油發動機，因為電動或混合動力汽車仍然可以是Type R車型，只要其擁有駕駛樂趣。今年早些時候，本田汽車歐洲技術顧問Ko Yamamoto並沒有排除基於最近推出的車型的插電式混合動力Civic Type R。

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