2020年7月8日，首班從六盤水站開往廣州南站的G2954次列車在涼都大地呼嘯駛過。

伴著這列“和諧號”滾滾的車輪，從水鋼鋼廠裡走出的一個個“水鋼提供”，也躍然出現在人們的視野裡——

安六高鐵專案建築類用鋼總計8萬噸，其中水鋼鋼材使用量佔比高達80%，除了橋墩的修建外，高鐵沿線的站房建設也全部使用水鋼鋼材。

再回首，縱觀省內外各大重點工程專案，處處都印刻著水鋼鋼材的影子——

貴州平塘“中國天眼”上的熱軋帶肋鋼筋、世界第一高橋杭瑞北盤江特大橋上的82B錨杆鋼、世界最高鋼筋混凝土橋塔貴州平塘特大橋上的HRB500E鋼材……

這背後的“底氣”從何而來？

“‘硬’產品才有硬實力！”首鋼水城鋼鐵（集團）有限責任公司製造管理部工藝技術（產品開發）室主任李鴻榮一語中的。

近年來，水鋼始終堅持“製造+服務”的理念，以“高、精、優”產品的定位為標準，不斷開發新產品、發展深加工、延伸產業鏈、加快服務化，以“硬核製造”擦亮“品牌名片”。

“產品是企業的生命，一個叫得響的產品，是企業是否具備核心競爭力的基礎。”說到產品，李鴻榮自豪地向記者介紹著水鋼的“主導產品”——HRB600熱軋帶肋鋼筋。

“HRB600熱軋帶肋鋼筋是2018年國家釋出的熱軋帶肋鋼筋新標準，具有更高的屈服強度和抗拉強度。在我們瞭解到‘赫六’高速將使用到該產品後，便立即召集鋼軋事業部和相關工程技術人員進行討論，對HRB600熱軋帶肋鋼筋軋製工藝進行攻關，經過一個多月軋製、退火等層層工藝後，最終成功試軋，填補了這一市場的空白。”

走進水鋼鋼軋事業部三棒作業區，龐大的生產機器隆隆作響，經過加熱、粗軋、中軋、精軋等環節的鋼坯不斷出爐，這裡產出的熱軋帶肋鋼筋，標誌著水鋼成為國內少數掌握5線切分技術的鋼鐵企業。

除此之外，水鋼的另一個產品也吸引了記者的目光——“拳頭產品”。

“82B產品作為水鋼的專供產品，獨具核心競爭力，因此稱為拳頭產品。”首鋼水城鋼鐵（集團）有限責任公司製造管理部質量一貫室主管員田立峰向記者娓娓道來。

“水鋼著力於82B產品的工藝最佳化和高強度錨杆鋼、高強度精軋螺紋等新產品的開發，其中，我們的82B盤條使用者拉拔速度最高可達7m/s，這在全國都是獨一無二的，對使用者來說，這不僅可以提高效率，更能提高效益。”田立峰補充道，“除了為貴州鋼繩集團提供原料，水鋼鋼材還供應到貴州平塘特大橋建設中，首次實現了在特大工程建設專案中高效能、高強度鋼筋的全系列供應。”

談及獲取到專供資格的秘訣，田立峰坦言，正是來自於水鋼對“製造+服務”的認識和踐行。

近年來，水鋼在提升產品質量的同時，始終堅持以“做精品”“創品牌”為引領方向，以“全域性統籌”為保障，把塑“品牌”作為企業改革發展的重要驅動因素，鑄造水鋼優勢品牌新價值——

樹立以品牌為核心的發展理念，建立品牌建設長效機制，抓好頂層設計和任務落實，探索企業品牌建設路徑，實施名牌建立戰略工程，不斷傳播品牌文化及影響力；

以精品服務推動品牌塑造，在加強產品質量的同時，圍繞“以快應變、精準營銷、使用者至上、誠信共贏”的營銷理念，組織開展個性化技術服務工作；

同時，圍繞顧客與市場建立了完善的營銷和服務網路，秉承“用心服務，讓客戶更滿意”的服務理念，形成以經銷商和最終顧客“拉動”為特色的營銷模式。

在以個性化服務打造品牌的加持下，水鋼正在高質量發展的道路上再添取勝之道。

高階化、智慧化、特色化、綠色化……一系列新型工業化理念的落地，“製造+服務”品牌建設的穩步推進，“水鋼製造”+“水鋼品牌”為六盤水工業高質量發展注入了強大動力。

目前，水鋼已具備生產HRB600螺紋鋼、碳結圓鋼、25MnV等高附加值產品的能力，水鋼產品在高階和高強度方面效果明顯，滿足了客戶的不同需求，引領著貴州鋼鐵行業的“標杆”。

向海圖強、逐夢深藍。始建於1966年的水鋼，正值意氣風發的年齡，充滿活力的它推動著鋼鐵行業的齒輪不斷前行，闊步邁向新徵程。

貴州日報天眼新聞記者 屠琪

編輯 劉定琿

編審 馬剛