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“北斗+”海陸護航 “福州智慧”貢獻大

簡介2022年1月,福信富通在我省部署近1500套“天通+北斗”海上應急通訊平臺及北斗天通船載終端,以其特有的即時通訊、特定區域告警等功能和優惠的資費,贏得漁民的讚譽

北斗有什麼用

2022年4月,福建的一艘漁船在茫茫大海中丟失訊號並遇險,海防大隊隨機收到一條緊急求救的短報文資訊。它由北斗衛星傳送,其顯示的準確位置,幫助遇險船隻和漁民成功脫險。

這是近日晚央視一套播出的《大國基石》之《北斗巡天》重點提及的案例。記者獲悉,該案例提及的技術屬於福建省北斗綜合應用示範專案,由福州市高新技術企業福信富通科技股份有限公司(簡稱“福信富通”)承建,這也是北斗開放實驗室主建單位中唯一的民營企業。

多年來,從海上到陸地,福信富通佈局智慧海洋領域,其研發的“北斗+”產品一路護航。“北斗+智慧海洋”在全國海上交通、海上救助、防災減災等方面貢獻“福州智慧”。記者瞭解到,福信富通正往“北斗+新能源”方向發力,守護陸上平安。

“北斗+”海陸護航 “福州智慧”貢獻大

北斗三號定位終端可以精準定位電動車或者船舶的行徑路線。

天通電話

讓漁民在海上不失聯

“政府和高新科技企業為我們送來了‘出海利器’!”用上天通電話後,福建一漁民不禁感嘆道。

天通電話是北斗天通船載終端,也是保證漁民在海上不失聯的“秘籍”之一。2022年1月,福信富通在我省部署近1500套“天通+北斗”海上應急通訊平臺及北斗天通船載終端,以其特有的即時通訊、特定區域告警等功能和優惠的資費,贏得漁民的讚譽。這是全國首個成功落地智慧海洋領域的“天通+北斗”通訊系統。

“之前漁民出海主要透過較為老舊的對講機來進行船與船之間的通訊,會受到距離、訊號干擾和電量危機等限制。現今,漁民出海主要使用微信、電話進行通訊,遠海作業時可透過海洋衛星寬頻與陸地聯絡。暴風雨等惡劣天氣,容易導致寬頻訊號中斷的情況。針對這些問題,我們推出了‘天通+北斗’海上應急通訊平臺及北斗天通船載終端,這也是我們在‘北斗+智慧海洋’領域探索的成功實踐。”福信富通董事長李勇介紹,該專案創新性地將北斗、天通兩套完全獨立的衛星系統進行融合應用,實現在全空域全時域的定位導航服務的前提下,同時兼顧隨時隨地撥打衛星電話、實現資料傳輸等業務。現在,天通電話深受漁民歡迎,已在福建迅速普及。

李勇介紹,天通電話最大效能優勢之一就是訊號穩定,能保障各種惡劣場景下的網路穩定執行,確保應急指揮中心可將岸上指令直接傳達到漁船上。值得一提的是,天通電話斷電後仍可供電48小時,在極端環境下,仍可保持通話、定位功能,可提高應急處置效率,保障漁民生命及財產安全。

日前,在2023數字中國創新大賽啟動會上,福信富通加入了近海5G產業生態聯盟,未來將攜手有關方面共同助推“海上福州”“數字福州”建設,在海洋數字經濟新時代取得共贏。

精準定位

織就海上救助安全網

去年8月起,福信富通陸續在連江、倉山、馬尾、平潭等地的8000多艘鄉鎮船舶上安裝了北斗三號船載終端,且均接入了鄉鎮船舶管理平臺。

“技術人員告訴我們,安裝了這個定位終端,萬一遇到險境時只要按下報警鍵,便會自動傳送資訊,幫助救援部門第一時間獲知我們的準確位置。”船民林先生的臉上“寫”滿了欣喜。

據介紹,北斗智慧海洋位置管理服務平臺及北斗三號船載終端,在相關船舶上安裝小型船舶北斗終端裝置,支援北斗三號衛星導航定位系統,實現漁船資訊管理、漁民資訊管理及海上防疫等工作的智慧化、視覺化、智慧化。北斗三號船載定位終端,是福建省北斗三號綜合應用示範專案應用的一項推廣終端,支援北斗三號衛星導航定位系統,具備位置顯示、防拆預警、一鍵報警、電子圍欄、敏感區域設定、進出港口申報等功能。在海上救助方面,該終端透過實時監測、定時上報的方式,將裝置的電池電量、安裝狀態、傾斜狀態、航行狀態等資料,透過物聯網上傳至監管平臺,如發生裝置異常、船舶進出港等情況,會自動將相關資料傳送到監管平臺,織就海上救助安全網。

同時,平臺應急指揮中心結合北斗定位資料、氣象資料等,可就海上遇險、實時颱風路徑、颱風風圈等突發應急事件對近、遠海漁船提供技術服務,讓出海作業的漁民用手機就能實時查詢海洋預警預報資訊。

共享電單車

攜帶北斗定位晶片

2022年7月,我省第一款基於北斗三號衛星定位系統打造的共享電單車在湄洲島投入試運營,為遊客提供更多個性化的出行體驗,方便來島遊客出行。

該共享電單車平臺由福信富通公司自主研發,電單車上搭載北斗三號衛星定位系統特有的定位晶片,運用北斗高精度融合定位技術,可使共享電單車的定位達到釐米級別。

李勇介紹,北斗三號共享電單車是我省首款基於北斗三號衛星定位系統打造的共享電單車,搭載北斗三號特有的定位模組,運用北斗高精度融合定位技術等,實現結算、停車指引、禁停區劃設等功能。此外,該電單車還能透過福信富通研發的北斗新能源管理系統,對電池生命週期進行監測,實時分析電池效能表現,提前對電池故障進行預警,有效解決政府部門在電動腳踏車監管、行駛規範、電池安全等方面的問題。

“我們希望電單車能與旅遊景點、高校、園區內現有慢行交通形成有效補充,滿足廣大使用者1公里至10公里中短途出行需求。”李勇介紹,接下來,他們將努力推進共享電單車在全省範圍內的普及。目前,福信富通也計劃將該款電單車在福州部分割槽域投放。(記者 梁凱鴻/文 石美祥/攝)

(福州日報)

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