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從T1到T3,這組圖片見證貴陽“飛”起來

簡介2013年,貴陽機場T1擴容改造工程啟動,擴容改造後,貴陽機場航站樓總規模達到21萬平方米,可滿足服務旅客吞吐量1850萬人次的需要

圖紙名稱後面帶t3是什麼意思

「本文來源:天眼新聞」

從T1到T3,這組圖片見證貴陽“飛”起來

今日起,貴陽龍洞堡國際機場T3航站樓正式投入使用。

據瞭解,龍洞堡國際機場三期擴建工程於2018年9月開工建設,分為新建4000米長的一條跑道;新建16。7萬平方米的T3航站樓;新建包含62個機位的停機坪;以及貨運、機務維修、航空食品、消防救援及其他輔助生產生活設施等。T3航站樓位於T2航站樓北側,外貌呈“T”字形,由一個主樓加一個支廊構成,分為地上四層,地下一層,建築高度37。08米,建築面積16。7萬平方米。樓內新設普通值機櫃臺66個,自動值機櫃24個,新設國內出港安檢通道30條,總商業面積為1。4萬平方米。

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時光荏苒,見證芳華。

1997年5月28日,貴陽龍洞堡機場建成通航。貴陽機場由磊莊搬至龍洞堡,貴州民航進入快速發展階段。

當時的T1建築面積3。4萬平方米,可滿足年旅客吞吐量500萬人次。

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2011年3月28日,T2專案正式開工建設。 擴建工程按年旅客吞吐量1550 萬人次、貨郵22萬噸、飛機起降14。6 萬架次設計。其中,設計新建2 號航站樓11。2 萬平方米,擴建停機坪26。5 萬平方米,擴建後機位總數達到46 個。

2013年,貴陽機場T1擴容改造工程啟動,擴容改造後,貴陽機場航站樓總規模達到21萬平方米,可滿足服務旅客吞吐量1850萬人次的需要。

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2016年12月30日,三期擴建飛行區工程舉行奠基儀式。工程按2025年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、飛機起降量24。3萬架次的目標設計。主要建設內容包括新建1條長4000米跑道,並將現有跑道由3200米向北延長300米達到3500米;如今,貴陽機場已經實現雙跑道、三航站樓同步執行。

從1997年5月的T1到今天的T3,貴州民航事業展翅高飛,成為貴陽乃至貴州省經濟社會高速發展的縮影。

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貴州日報天眼新聞記者 黃鎮華 鄧剛

編輯 蘆曉娟 郭睆秋

編審 成嘉廷 李勇 施昱凌

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