在我國如今所修建的古運河之中，要數是京杭大運河最為著名，也是在如今都是有不可低估的意義，也是發揮出了許多的社會意義出來，更是讓其成為我國的社會發展中所展現出來的豐富文化意義，也是因為有了如此的城市發展，所以它實際上也是一個屬於我國貫穿南北的大運河。

其實在我國也不只是只有京杭大運河這一條運河，也是有其它的一些很著名的運河，只是很惋惜的是，它們有的是已經消失在了歷史的洪流之中，而有的則是已經不能展現出以往的繁華了，所以就介紹一個我國最被遺忘的古老運河，它的修建歷史是比京杭大運河還要早很多年的。

它就是靈渠。對於我國的河流文化發展演變中，有許多的河流其實是跟古代是不一樣的，也是有許多流向、流量和功能作用上的差異，有的能在歷史的發展中所保留下來，並至今都在造福一方百姓，而有的則是屬於湮沒在滾滾的歷史長河中，這也就是能更好的印證出我國古代歷史的文化燦爛之處，而靈渠就是其中的代表。

先來看看這座運河的一些實際情況，它是在我國的南方，它是在古代秦朝的時候就修建的，當時的秦始皇為了能更好的統一嶺南地區，所以就修建了這條能同時連線長江和珠江這兩大水系的一條人工運河，所以它是我國最古老的運河之一，也是遠比京杭大運河更為悠久，歷史意義更為重大。

它的這條人工運河也是在歷朝歷代都在不斷的修繕與完善，只是為了能更好的促進對嶺南地區的管理，也是能讓對沿線的水系發展有積極意義，所以它有著“世界古代水利建築明珠”的美譽，也是能看出它在古代，直至是發展到如今所具有的深刻意義與發展上的進步之處。

只是在如今也確實是挺惋惜的是，它的運河在名氣上是遠遠不如京杭大運河的，也是更不如一些其它很知名的運河，算是一個漸漸被遺忘和忽視的運河了，也確實是在我國的運河文化中存在感很低，但是它如今也是入選了世界灌溉工程遺產名錄，所以在發展旅遊上它其實也是一個很不錯的，也是一個很值得被肯定的古代古代運河。

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