在編號為10的“星際飛船”原型機（SN10）成為首個完整著陸的原型機半天后，SpaceX開始清理其殘骸，準備將下一艘“星際飛船”原型機送入發射臺。

SpaceX從來不會停留在自己的成功或失敗上，它似乎沒有浪費任何時間，在原型機SN10成功著陸和爆炸後繼續向前推進。近一個月前，SpaceX將SN10的繼任者SN11堆疊到最高高度，隨著SN10的首次發射，星艦SN11已經完成，並準備再不久後進行高空飛行測試。

星艦SN11正在堆疊到最大高度

在SpaceX團隊開始回收SN10殘骸的同時，該公司還向發射場運送了一個大型起重機——與在發射臺安裝SN8、SN9和SN10星艦的起重機相同。而這是SpaceX正在準備為SN11進行第四次高空發射和著陸嘗試做準備，這次的目標是在著陸後保持SN11的完好無損。

以一種經典而壯觀方式，SpaceX的一艘原型飛船首次成功完整著陸，但在幾分鐘後著火爆炸。

SN10爆炸後的殘骸

1月28日，SN10星艦從博卡·奇卡太空探索技術公司（SpaceX）的星艦工廠駛往僅一英里外的測試和發射設施，僅僅5周後就升空了，這是迄今為止最快的從工廠到發射的流程。這種轉變的速度之所以能夠實現，主要要歸功於異常順利的測試活動，只進行了幾次嘗試就通過了耐低溫和三引擎靜態點火測試。

在成功發射之前，飛船SN10在第一次發射在前幾秒自動中止，因為火箭的飛行計算機確定，它的三個猛禽（Raptor）引擎產生的推力超過了預期。在第一次發射失敗半小時後，執行長埃隆·馬斯克在推特上透露了原因，並表示SpaceX將調整飛行軟體的推力限制，並在大約兩小時後再次發射。

成功發射到高空的SN10

在6。5分鐘的飛行測試的最後20秒，星艦SN10的首次飛行幾乎與星艦SN8和SN9完全相同，以上兩艘星艦原型機距離實現軟著陸都只有幾秒的距離。但在SN9之後，SpaceX優化了著陸過程，增加了額外的冗餘，這意味著SN10將重新點燃了所有的三臺猛禽引擎（而不是兩臺）用於翻轉機動和著陸推進。

SN10成功著陸

按照計劃，SN10啟動了這些引擎，自動分析了它們的效能，然後關閉了兩架“猛禽”，讓效能最好的引擎完成最後的著陸燃燒。與SN8和SN9不同的是，這一策略進行得很好，SN10幾在一個健康的引擎的推動下，將其減速至懸浮狀態，以完成降落。

SN10在著陸後明顯發生傾斜

不幸的是，SN10只有不到10分鐘的時間來享受它令人難以置信的成就，在14點40分左右，一場小規模的火災開始蔓延，然後SN10發生了爆炸。

SN10著陸幾分鐘後發射爆炸

從官方和非官方的觀點來看，星艦SN10著陸後有一個明顯的傾斜，並且在它的尾部襟翼和混凝土墊之間的間隙不超過幾英寸。遠端控制的消防龍頭能夠撲滅任何外部著火的跡象，但缺乏卻無法在內部發揮很大作用，這最終毀滅了星艦原型機SN10。

等待前往發射場次SN11

不管火到底是從哪裡“爆發”的，可以說，起火的最初原因（意外地點燃了一個噴口羽流）不太可能是一個難以解決的問題。可以肯定地說，SN10的完整著陸對SpaceX來說是一個非凡的成功。在其官方網路直播中，SpaceX工程師約翰·因斯普魯克證實，SN11號星艦已經完成，只要安全，就可以前往發射臺繼續進行高空飛行測試。

下方是SN10著陸及著火爆炸的高畫質影片，感興趣的小夥伴可以看一下。

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