無論是在全球還是中國汽車銷量，論大眾和豐田都是經常爭得榜首的，近幾年豐田全球總銷量不及大眾汽車。豐田汽車一值都是有口皆碑，質量口碑是得到國人的認可，因此在國內都常說有開不壞的豐田。那為什麼豐田車那麼好，銷量卻不及大眾車呢？

大眾和豐田車企全球定位不同

至2016年以來大眾的銷量就已經超過豐田成為全球銷量之冠，其實論豐田質量是大家都認可的，而大眾汽車在各方面同樣優秀，在中國一直都是北大眾，南日系的地域銷量區別。就是大眾汽車在北方更受歡迎，而在南方地區當屬日系車，或者豐田汽車更受南方消費者喜歡。

論汽車的質量，個人感覺大眾汽車和豐田汽車在各領域都有自己的長處和優勢。沒有絕對的誰佔優勢。同價格區間的大眾汽車和豐田汽車無論是底盤還是其它方面質量都相差不大。所以豐田和大眾汽車銷量此消彼長的問題大部分是兩個車企定位不同。

一個可能注重是目前汽車總銷量數，豐田更注重的是利潤，眾所周知，雖然大眾汽車的全球腳脫抖銷量比豐田高，但是依照利潤大眾的利潤不及豐田的高，初犧據不完全統計，豐田的利潤是大甚幻戰眾的3倍之多。是國內六大車企的總合還要高。

大眾汽車選擇性更多

其實從國內銷售的大眾汽車和豐田汽車可知道，大眾汽車有上汽大眾和一汽大眾以及奧迪等一系列汽車車型，而豐田在國內也有一汽豐田和廣汽豐田以及其豪華品牌雷克薩斯，但大眾汽車車型分佈線更廣，從緊湊型到豪華進口多個車型，就如轎車大眾就有捷達、桑塔納、朗逸、寶來、高爾夫、凌渡等等熱銷車型可選擇，反觀豐田好像就只有卡羅拉、雷凌，威馳等可選，產品線相比大眾更單一。

豐田重回全球銷量之冠機率還有多大？

隨著國內嚴格的排放標準和新能源汽車的發展，未來豐田準備在國內投入20多款純電動汽車，而且豐田技術在全球一樣屬於領頭羊。相信未來不無可能。而且目前豐田投入的新款小型SUV汽車C-HR和IZOA兩款車進入國內銷售，未來可預見的還有亞洲龍。說明豐田在注重利潤時同樣考慮銷量。

其實大眾和豐田汽車在國內以及全球銷量可謂相當高，同樣在產品方面值得消費者依賴。而關於豐田質量好，大眾汽車銷量高的問題其實不能光看表面問題。首先說明大眾和豐田汽車都是非常優秀可靠的，銷量主要還有消費者喜愛這一關，國內外不同國家的消費者對大眾汽車和豐田汽車的喜愛不同也樣會影響大眾和豐田的銷量問題。

結語：因為在購車的時候影響消費者的因素同樣很多，而選擇豐田還是大眾還是在於個人用車需求而定不是嗎？如果你購車，選擇豐田還是大眾汽車呢？