受全球經濟市場影響，眾多車企都在計劃降低或者取消部分冷門車型，以實現更多資金投入在暢銷車型上。

近日，有外媒訊息傳出，奧迪已計劃在下一代產品陣型的佈局上取消奧迪A1及Q2等入門級車型，並將奧迪A3作為入門級車型，而這一訊息也被奧迪執行長Markus Duesmann證實。

與此同時，官方還透露將奧迪A3作為入門級車型後，還將進一步擴充A3系列車型。參考目前奧迪A1已推出的A1兩廂版及A1跨界版——A1 Citycarver，意味著奧迪也將基於A3打造跨界版車型。

但其實在此之前，已有一款疑似奧迪A3 Sportback打造的跨界版遭曝光，雖然新車仍被包裹偽裝貼紙，但還是能夠看出新車比普通版A3的底盤更高，並且頂部增加了明顯的行李架。

而偽裝貼紙部分預計將採用黑化風格的輪眉，以凸顯新車的跨界風。

由於該車是基於奧迪A3打造，所以內飾也將延續現款A3的風格，由全液晶儀表搭配內鑲式中控屏設計。

動力方面，參考現款奧迪A3搭載的是1。4T以及2。0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，預計這在新車上將得到延續。

值得注意的是，此前也有疑似擁有兩個“油口”的奧迪A3跨界車型諜照曝光，也就是新車還將會有插混車型，以豐富市場選擇。

從目前A1、Q2或是A3 Sportback的市場定位來看，都是主打“短小精幹”領域，因此以A3來衍生車型不僅提升了品牌價值還提升市場利潤。

寶馬X2

賓士GLA

其實，此次官方所提到的A3作為入門級車型是在下一代車型，考慮到奧迪已宣佈最後一款全新燃油車將於2025年推出，加之奧迪A3的時間週期，意味著下一代奧迪A3將會是一款純電車型，不排除更多入門級車型也將在e-tron系列中呈現。

不過，如今有削減計劃的車企也不僅僅是奧迪，其競品賓士此前也已宣佈將淘汰“A級”、“B級”等入門級車型，以投入大部分資金開發高階系列，致力於打造頂級豪華品牌，而未來入門級車型將是以“C”開頭。

網友1：這麼做也無可厚非，賣太便宜傷害豪華品牌調性。

網友2：說白了，就是不走量的低端車型沒法創收唄~

網友3：大環境經濟下行，入門級豪車使用者購買力下降！

網友4：想當年，換代之際15萬落地抄底A3入門版。

網友5：樓上狠人，15萬買主流豪華轎車，薅羊毛大戶。

網友6：入門級豪車沒錯，只是同價位國產車產品力飆升。