東方紅一號

是我國航天史上

成功發射的第一顆人造衛星

，它的成功發射帶領著我國的航天事業進入了新階段。

東方紅一號 1970年4月24日中國發射的第一顆人造衛星

只是人們只對東方紅一號的閃亮登場有所耳聞，卻很少有相關人士對它發射成功後的行蹤感興趣。

那麼，這個紅極一時的人造衛星現在究竟在哪裡呢？

其實只要稍微留意一下我國的航天記載史，很容易就能得到東方紅一號的後續事件：至今有五十二年壽命的它，沒有報廢，仍然駐守在外太空的軌道上，默默地執行著。

任勞任怨默默堅守的東方紅一號

令人好奇的是，當初可以帶領我國進入“世界第五”的東方紅一號，還有人記得它的來由嗎？

對於已經完成使命的它，是否可以利用在多項太空操作工作中展露鋒芒的機械臂將它帶回家？

如果不行的話，

怎樣才能將我們的東方紅一號帶回家呢

？

我們國家的航天事業技術如今是否達到了可以帶回東方紅一號的地步？若想用機械臂帶回仍在軌道執行的東方紅一號，

究竟還缺什麼

？

東方紅一號因為能源的不足也早早地與地面失去了聯絡

東方紅一號的來由

東方紅一號的出現可以說是近代中國航天事業的曙光，它不僅是全世界的太空爭奪戰爭中闖出的一匹中國黑馬，也是我們初代中國科學航天技術在全世介面前的嶄露頭角。

1970年4月24日

，這是中國航天事業上具有里程碑意義的一天，標誌著我國先進航天技術的第一顆人造衛星發射成功了。

對於東方紅一號來說，它的前身可以追溯到1958年，這一年，竺可楨等科學家在見證了前四位國家成功實現衛星發射的事實後，仔細分析了當下世界爭奪焦點的形式，最終向中央提出了人造衛星的計劃。

竺可楨是中國近代地理學和氣象學的奠基者

只是礙於當時國家經濟不景氣的背景，領導決定暫時擱置衛星計劃，直到1968年，東方紅一號的計劃才開始正式提上行程。

雖然耽擱時間久，相比其他國家在衛星起點上落後了許多，但是我國的航天人不畏困難，不急於求成，在這個衛星專案上傾注了自己滿腔的熱血：機器不夠精準就換人算，技術不夠先進那就不斷學習精進。

東方紅一號研究對於我國科學家們研究太空資源有很大幫助

只是傾注了航天人三年心血的東方紅一號，在實現自己的測量太空資料的使命之後，就停止了工作。

也許會有人提出質疑，

三年的心血只發揮了短短二十天的作用

，會不會不值？

停止工作的東方紅一號還在太空中，不需要帶回地球嗎？帶著這些疑問，本文開始闡述第二個方面。

關鍵裝置對人造衛星所起到的作用

首先，毫無疑問，東方紅一號二十天的生命是值得的，畢竟這是科學家給它設定的限定壽命，畢竟第一顆人造衛星的意義不在於工作時長，而是彰顯我國的航天事業的實力象徵。

中國成為世界上第五個獨立研製併發射人造地球衛星的國家

東方紅一號雖然不能再給我國傳達回相關資訊，但是它仍然沒有停止在固定軌道上的執行，自然，也不會對太空中的其它衛星起到妨礙作用。

只是，沒有了任務作用的東方紅一號，已經在太空中待了五十二年了，即使是換成人類的壽命，它也算是一個老人了。

人們震驚於它的壽命，也對此提出過疑問：為什麼國家不回收東方紅一號呢？靈敏的機械臂難道不能勝任這項工作嗎？

機械臂的確是當下航天界研究出的最有用處的工程之一，它可以說是太空工作過程中必不可少的關鍵幫手

。

第一款空間機械臂便是由加拿大的Spar公司設計製造

機械臂可以發揮類似手的作用，

手是人類身上最靈活的部位之一

，機械臂也是如此的。

相比較那些太空之中笨重的龐然大物，機械臂可以靈活實現機器對接等一系列繁雜操作，並且出錯率基本為零。

這個名稱看似很現代，但是早在二十世紀就有科學家開始進行研究，這是因為二十世紀是計算機興起的時期，尤其是該世紀中後期。

隨著思想的進步，科技給人們帶來的便利越來越多，也逐漸有先鋒者轉換思維，提出用機器代替普通勞動力的想法，而機械臂，由此誕生。

上世紀的六十到七十年代，是機械臂初具雛形並不斷髮展的時期。

由於戰爭期間帶來的一些不可逆的傷害，

核汙染這類嚴重汙染環境的事件

，就需要有人來處理。

核輻射對人體細胞有極大的破壞力，卻不會被破壞的機械臂應運而生，它們可以在一些高危工作中頂替勞動力，減少風險。

放射性物質以波或微粒形式發射出的一種能量就叫核輻射

在機械臂這方面，

最先覺醒意識的國家是美國

，1958年就已經開始嗅到了“自動化”的氣息，並著手進行研究，核汙染問題也是美國二戰後的頭疼事件。

先是研究出了可遙控的機械手臂，其次精進為以電氣為主要能源的機械臂，來解決這些風險極高的事件。

世界上第一家機械專利公司也是美國人創立的，雖然起步晚，但是我國的機械製造事業如今也是蒸蒸日上，只是在一些機械製造的細節方面，我國仍需精進。

如果想回收東方紅一號的話，我國還是缺少擁有高靈活度機械手的機械臂，如今我國的機械臂只能做一些不算精細的活。

我國的機械臂能夠滿足日常使用和空間站維護

只是擁有高靈活度機械手的機械臂需要的技術更先進，

目前我國還在研究鑽研的階段

，因此，東方紅一號只能繼續放任執行在太空之中。

雖說如此，東方紅一號並不是被放棄的衛星，它並沒有對其它衛星起到妨礙作用，也沒有生產出汙染太空環境的有害物質。

從某種意義上來說，它並不屬於太空垃圾，而是屬於中國航天事業的獨特記憶。

地球周圍有1億多塊的太空垃圾依然需要引起重視

我們國家航天事業目前發展的現狀

東方紅一號的誕生可以是中國航天事業的新起點

，在它去往外太空的五十二年間，我們國家在其注視之下，航天事業一直在不斷地提升，超越。

太空之中不僅有衛星，火箭，載人飛船等也是在紛紛登上航天的大舞臺的。

太空神秘且廣闊，其中蘊含著的奧秘無窮無盡，不斷吸引著每一個國家的視野，中國也不例外。

我們國家雖然起步晚，但是東方紅一號的成功發射給航天事業的世界地位立穩了腳跟，開了個好頭。

中國人勝在腳踏實地，勝在不忘初心，所以幾十年的沉澱會在二十一世紀爆發，從神舟一號到神舟十三號，從嫦娥一號到嫦娥四號，從天宮一號到天宮二號，每一個成功發射的背後，都蘊含著無數航天人的日夜操勞，心血汗水。

每一次發射都振奮著中國人

尤其是2021年，即使是在經濟技術不能及時跟進的情況之下，航天工作者仍然排除萬難，將一顆又一顆衛星火箭成功送向太空。

新聞聯播上，有關航天發射的新聞報道在2021年幾乎是不間斷的，也就是這一年，是中國的航天曆史上首次突破四十次發射的第一年。

這是我們航天技術實力的象徵，是中國科技實力的表現。

毫無疑問，

航天工作者付出的心血遠比常人想象的要大許多

，他們面對的是體積龐大但是不能放過一絲細節的工程，運用著的是最先進的技術，掌握著的是國家科技的成敗。

應該向每一位航天工作者致敬

尤其是載人飛船這樣的工程，成功與失敗的區別不僅是心血付出的值得與否，或者是金錢的得失，更重要的是，還有航天員的生命安全。

與一般事業相比，航天事業的範圍不可預計，因為即使是從全人類的角度來看，外太空依然沒有被探索透徹，未知的事物太多，人類的求知腳步還不能停下。

類似東方紅一號的衛星在太空中還有不少，只是能像它一樣省心的衛星卻是寥寥無幾。

墜落的衛星

並不是所有的人造衛星都能夠像東方紅一號一樣，在外太空安靜穩定地待上幾十年。

外太空是地球稠密大氣層之外的空間區域，沒有明確的界線

這是因為，

有些衛星的位置並沒有很幸運的提高到安全軌道

，而是很靠近大氣層。

這樣一來，沒有能量的人造衛星就會由於自身引力慢慢下降，最終被大氣層燃燒掉。