今年的教師節來了

離我們的學生時代

彷彿又遠了一點

不過沒關係

萌新闖關之後

進入航空工業

還能在這些優秀的人身上學到更多東西

ps：文中有彩蛋出沒，請注意查收喲

剛剛進入航空工業成飛復材裝配工段頂崗實習時的袁磊，一來就聽說復材廠有個“謝大師”——公司勞動模範、優秀裝配技師謝輝。沒想到正式入職後，袁磊就被分配到了“謝大師”的攻堅團隊，成了他的門下弟子。“謝大師”帶徒弟很有自己的一套方法，循序漸進，讓徒弟紮紮實實地成長起來，袁磊在其中受益頗多。

帶著徒弟參與攻關任務，也是“謝大師”帶徒弟的方法之一。一次，飛機部件需要進行修補，操作難度極大，“謝大師”帶著袁磊，反覆研究，制定方案，師徒聯手攻關，檢驗合格透過，在場人員無不歎服，袁磊也感受到了前所未有的成就感和自豪感。多年來，師徒共同攻克了復材裝配多項重點技術難關，強將手下，果然無弱兵。

屈成平時跟著師父鄧小芳在航空工業貴飛學習處理零件的時候覺得師父是一個力氣永遠都用不完，什麼都會的一個人。直到有一次，師父帶他幹活時，起身的時候不小心撞破了後背，正當屈成為此心疼不已時，師父卻對他說：“我年齡大了，做這些事情有點吃力了，你一定要努力學習，將來可以獨立支撐起這個工序。”

說完師父又繼續工作，望著他的背影，屈成心裡很不是滋味，這個時候又覺得師父更像個堅強的小老頭。所以那時候屈成就下定決心，今後的日子好好學習各種技能，將來能夠有所作為，不說完全把師父解放出來，至少要把師父的一隻手解放出來！

在航空工業洪都，師父王洲華拿著手電筒，看了一圈飛機機身，對徒弟史冰薇說道：“小史，看見這段機身有啥問題沒？”史冰薇心想，機身鉚釘墩頭符合、波紋度符合、間隙階差工段已整改現在已符合、導管間間隙符合、打保險符合。。。。。於是信心滿滿地說：“師父，沒問題。你要是能發現問題我請你吃飯。”

王洲華偷笑道：“送你四個字，防腐沒做！”史冰薇尷尬地回答：“師父，來我家點菜吧，我給你做。”

結果反而是師父為犒勞辛苦攻堅的徒弟，請她吃了一頓飯。

魏江，航空工業昌飛的一名鈑金工，他的師父是全國勞模孫濱生，“老孫”紮根一線近40年，面對“疑難雜症”，只要“老孫來也”必然迎刃而解。在魏江剛參加工作那會兒，對鈑金一竅不通，就覺得鈑金就是叮叮咚咚的錘錘打打，但實際操作後才發現，自己連最基礎的鈑金件都沒法按標準完成。

在他沮喪的時候，老孫找到他，手把手教他如何正確使用工具，提醒要注意哪些細節。“鈑金就是手上的活，每一個鈑金件製造，都力爭將其做成藝術品。”跟著老孫這麼多年來，他幹工作時精益求精、認真負責的態度和對產品極為苛刻的要求，默默引導著航空工業昌飛的年輕人們不斷成長。

“師父，你看這個這樣比較好。”

“嗯，中中中！”

焦挺的師父陶衛軍來自江西，是航空工業鄭飛機加分廠的一名工藝人員，雖然是一名不折不扣的南方人，但是他的“中中中”說的卻是相當地道。他很普普通通，天天在電腦和機床之間來回奔走：處理技術單、精進工藝路線、零件使用到的工裝夾具創新、現場程式最佳化；他又很特別，為了更好的使用程式設計最佳化工藝，結合一線操作人員所需，最佳化程式、最佳化工裝、精進工裝夾具。

“哎呀，咋天天這麼多事。”在焦挺跟著師父跑東跑西的時候，他也會這麼說，但卻從未停下匆忙的腳步。作為徒弟的焦挺跟著師父，學到的不僅僅是技能，還有很多言傳身教的工作態度。焦挺想，未來還要更努力、再努力一些，先趕上師父再說！

航空工業惠陽總裝車間郭建柱是公司級勞動模範，也是總裝車間員工們共同的師父，他從事裝配工作42年，在臨近退休的時光裡，用“傳幫帶”的方式竭力培養桃李。查詢癥結、分析研判、解決問題、總結提高，誰沒收到過郭師父的“錦囊妙計”？“生產一線就應該做到流水的工人，鐵打的技術。”青藍牽手，郭建柱傳遞給大家的，除了技藝的傳承，還有工匠精神的堅守。

總裝車間螺旋槳工段長吳國永是郭師父一手帶出來的，從師父身後的“小跟屁蟲”到獨當一面的工段長，將謹遵師父教誨，一往無前，傳承匠心。對新員工單飛來說郭師父就像初入職場的“指明燈”，迷茫時堅定信念，困惑時指點迷津，在今後的工作生涯中，也將以師父為榜樣，不負青春，努力前行。

時光如梭，轉眼之間在航空工業建投拜師之日已過一年有餘。這段時光中，吳迪在公司首席專家、總建築師傅紹輝的教導中成長，師父永遠是吳迪仰望的榜樣。無論是做人還是做事，無論是態度還是技術，師父處處以身作則，吳迪受教良多，心中萬分感激。“沉得下心，靜得下氣，耐得住寂寞”是傅紹輝贈予吳迪的寄語，相信吳迪也會時時銘記在心，踏實努力，不負師父，不負團隊，不負韶華。

能成為師徒還是很有緣分的，比如趙鵬元和他的師父張虎利。在航空工業陝飛，師徒都是很較真的人，每一個問題都得徹底想明白了才會放過，眼裡容不得沙子，“幹工作要嚴謹，良好的幹活習慣也是對質量的嚴格把控”。

師父時常把這句話掛在嘴邊，耳濡目染，這也成為了趙鵬元的工作態度，今年師父張虎利去了別的生產線，徒弟趙鵬元獨立接替他幹他當時做承擔的關鍵工序工作，師父的教誨在這時就體現了出來，趙鵬元更加嚴謹，更加小心翼翼，最終在交付節點前保質保量完成了工作，這為趙鵬元注入了更多的信心和勇氣，趙鵬元希望自己能不辜負師父所願，儘早獨挑重擔。

“你認真看圖紙了嗎？圖紙上的要求都嚴格執行了嗎？”這是杜鑫的師父宋鵬每天都在他耳邊“嘮叨”的兩句話。師父宋鵬參加工作近30年，一直堅守在產品加工的第一線，嚴格執行設計和工藝規定、嚴格遵守質量要求的他，是航空工業電源出了名的“較真大王”，即使是隻有一兩毫米長度差的螺釘，不符合設計和工藝規定的，也堅決不“湊合”用。

記得有一次徒弟杜鑫安裝緊韌體，物料盒裡的螺釘長短都接近，杜鑫著急交產品拿起來一個就用。“不許慌！看圖紙！”師父嚴厲的語氣讓杜鑫渾身一凜，師父最愛嘮叨的那兩句話，也成了杜鑫工作的座右銘。

在航空工業風雷這一年來，工作中漸漸成長成熟的李友軍，都離不開師父鄭偉的諄諄教導，鄭偉是一個細心、認真、嚴謹、優秀，富有責任心的工藝主任師，與他工作學習的一年裡，李友軍受益匪淺，當遇到解決不了的問題，師父鄭偉總是耐心地給他講解，引導他怎樣有效地解決問題。

在工作中，師父嚴謹的工作態度是李友軍學習的榜樣；在生活中，師徒是兄弟，無話不說，相談勝歡。在以後的每一天裡，相信李友軍都會向著師父學習，做一個敢於擔當、奮勇向前的航空事業奮鬥者！航空事業代代相傳，成功的路上離不開這麼好的一位良師益友。

王亮偉和他師父楊龍有個共同的特點——頭髮不多，所以王亮和他的師父特別親切。在航空工業哈飛參加工作已經10年了。遇到問題，第一個想到的就是找師父救急。

“師父在哪兒呢？來一下唄，活弄不明白了。”

“你這水平都快能教我了，還整不了？行了，我這就過去。”

王亮偉和他師父的相處模式，一個“油嘴滑舌”，一個“萬分嫌棄”，但只要是徒弟有問題，哪有師父不幫忙的道理呢。不拘小節，把自己的技術毫無保留的傳授給徒弟們，把自己能做到的無私的奉獻出來，楊龍既是王亮偉技能的導師，更是他人生的導師。

馮智海的師父王卓崗，他經常戴著一頂深藍的鴨舌帽，被帽簷隱約遮蓋的深邃眼眸裡只有對研磨的傾心與熱血。馮智海覺得師父平時說起話來有些許的靦腆，但聊到研磨，就像打開了話匣子。

在航空工業慶安上千個日子裡，他用沾滿黑色研磨膏的雙手在平臺工作、帶著徒弟翻閱資料、還拿著自己的工資買各種研磨膏等等，都讓深切的感受到了他對研磨的熱愛。平時他對徒弟們極其嚴格，記得有一次，他帶著三個徒弟研究某一項產品攻關，靠平面度和光度達到密封，一滴油都不能漏。他說，只有這樣，我們才能鐵骨錚錚的說：“我們是幹伺服閥研磨的”！

今年4月，杜雲鵬順利地來到航空工業試飛中心飛機所，成為一名模擬專業試飛工程師，也有幸擁有了一位非常牛的”鄰居“——師父王文星。

師徒每天的工作就是，為在飛型號的試驗機利用設計/實驗資料建立可單機和滿足訓練模擬器使用需求的飛行模擬模型。看似簡單的程式卻時常搞得杜雲鵬頭暈眼花。

平常的師父是一個嚴肅且不苟言笑的“強硬派”，只有被建模邏輯設計困惑或除錯BUG折磨得幾經崩潰時，他才會突然地拍拍徒弟的肩頭，解救徒弟。有一次杜雲鵬實在忍不住“質問”他，為什麼不早點交給他這些建模的技巧。他卻笑盈盈地說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

劉波2004年進入航空工業永紅時，師父呂仕強就是加工中心的技術帶頭人了。主動給徒弟們傳技法，講實操。正是在師父言傳身教、主動求進的影響下，徒弟們數控機加組內形成了精技術、強理論、虛心學的良好氛圍。

相識十多年，不論是完成日常生產工作，還是針對技術問題的探討研究，師徒都配合默契，亦師亦友。現在，師父呂仕強專攻軟體程式研究，申報和發表了多項專利及學術性、應用性論文，徒弟劉波帶領班組機加工藝專業上不斷精進，師徒不僅見證了個人了成長，也一同見證了航空工業永紅在數控加工方面的技術發展。

楊宇，一名航空工業南京機電的新人，楊宇的師父王曉福，一個“90後”，曾經代表航空工業參加第42屆世界技工大賽，年紀輕輕已經是全國技術能手。楊宇師父的師父丁正榮，經過多年的歷練，成長為了江蘇省文明職工並獲得了南京市五一勞動獎章。楊宇師父的師父的師父是郎旭東，是航空工業技術能手和江蘇省技術能手。

師父們把所有的工作經驗都傳授給了徒弟們，相信徒弟們都會以他們為榜樣：航空報國，航空強國。

還記得我們的“大廠男孩”麼

原標題：《教師節，感恩航空路上的每一位！》